Устройства контроля авторегуляторов рычажных тормозных передач УКРП-1

Назначение

Устройство контроля авторегуляторов УКРП-1 предназначено для автоматического задания и измерения давления сжатого воздуха и линейных перемещений для проверки технических характеристик авторегуляторов типа 574Б , 536М и РТРП-675 изложенных в 'ГУ 24.5.264 и 24.5.928.

УКРП-1 позволяет автоматизировать контрольно-измерительные операции при приёмосдаточных испытаниях на заводе изготовителе авторегуляторов и послеремонтных - в условиях депо на железнодорожном транспорте.

Описание

УКРП-1 создаёт пневматические давление в исполнительных и силовых цилиндрах посредством коммутации к питающей воздушной магистрали или к атмосфере. УКРП-1 также создаёт механическое воздействие на авторегулятор, растягивая его в горизонтальной плоскости. В зависимости от технического состояния узлов и деталей авторегулятора его длина изменяется от силовых воздействий формируемых УКРП-1. Производя измерения перемещений и выполняя логический анализ измерительной информации, УКРП-1 индицирует техническое состояние авторегулятора высвечиванием индикаторов линейки. Силовое воздействие определяется давлением в цилиндре УКРП-1, диаметром цилиндра и коэффициентом передачи рычага. Конкретная неисправность конструктивного элемента авто регулятора соответствует различным комбинациям высвеченных индикаторов линейки.

Проверка функционирования электропневматического блока УКРП-1 автоматизирована.

Технические характеристики

1. Диапазон измеряемых давлений, МПа (кгс/см)........................О .. 0,6 (0 .. 6,0);

2. Предел допускаемого значения абсолютной погрешности измерения давления, МПа (кгс/см)........................................................±0,015 (0,15):

3. Диапазон измеряемых линейных перемещений , мм................................. 0 .. 750;

4. Предел допускаемого значения абсолютной погрешности линейных перемещений, мм..................................................................± (l,5+0,004L),

где L - перемещение в мм.;

5. Давление сжатого воздуха в питающей магистрали, МПа (кгс/см )..................................................................................0,65 .. 0,9 (6,5 .. 9);

6. Электропитание от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц напряжением, В..................................................................(220 ± 20);

7. Потребляемая номинальная мощность не более, ВА.....................................100;

8. Диапазон рабочих температур, С'..........................................................от 10 до 25;

9. Допустимая амплитуда вибраций

в диапазоне частот 1 - 55 Гц, м/с (g).................................................................2 (0,2);

10. Габаритные размеры не более, мм...........................................3000 х 700 х 1800;

11. Масса УКРП-1 не более, кг.............................................................................600;

12. Диапазон рабочего атмосферного давления, мм. рт. ст.........................645..795;

13. Рабочая относительная влажность воздуха, %.............................................50..80;

14. Средняя наработка на отказ не менее, ч..........................................................1000.

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на корпус УКРП-1. Знак выполняется в виде шильдика. На инструкцию по эксплуатации знак наносится на титульный лист резиновым клише.

Комплектность

Комплект поставки УКРП-1:

Поверка

Поверка устройства контроля авторегуляторов рычажных тормозных передач УКРП-1 осуществляется в соответствии с методикой поверки УКРП 010.00.00 МП, в составе эксплуатационной документации , утвержденной ВНИИМ им. Д.И. Менделеева 10.07.1997 г.

В перечень основного поверочного оборудования входят:

1) манометр с пределом измерения 1,0 МПа (10 кгс/см), класса точности не ниже 0,4;

2) линейка 1000 мм ГОСТ 427-75;

3) штангенциркуль ШЦ-2- 250 мм ГОСТ 166-80.

Межповерочный интервал 1 год.

Нормативные документы

Технические условия УКРП 010.00.00 ТУ «Устройство контроля авторегуляторов рычажных тормозных передач УКРП-1»

Заключение

Тип «Устройства контроля авторегулятора УКРП-1» утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, и метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации согласно государственной поверочной схеме.