21120-12: СТС Стенды тормозные силовые - Производители, поставщики и поверители

Стенды тормозные силовые СТС

Номер в ГРСИ РФ: 21120-12
Производитель / заявитель: ОАО "Новгородский завод ГАРО", г.Новгород
Скачать
21120-12: Описание типа СИ Скачать 550.6 КБ
Свидетельство об утверждении типа СИ Открыть ...
Нет данных о поставщике
Стенды тормозные силовые СТС поверка на: www.ktopoverit.ru
КтоПоверит
Онлайн-сервис метрологических услуг

Для измерений тормозной силы на каждом колесе, создаваемой рабочей или стояночной тормозными системами легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов на автотранспортных предприятиях, диагностических станциях и станциях технического контроля.

Информация по Госреестру

Основные данные
Номер по Госреестру 21120-12
Наименование Стенды тормозные силовые
Модель СТС
Класс СИ 28.05
Год регистрации 2012
Страна-производитель  Россия 
Примечание Взамен № 21120-07
Центр сертификации СИ
Наименование центра ГЦИ СИ ООО "ТестИнТех"
Адрес центра 123308, г.Москва, ул.Мневники, д.1
Телефон ()
Информация о сертификате
Срок действия сертификата 24.02.2017
Номер сертификата 45615
Тип сертификата (C - серия/E - партия) С
Дата протокола Приказ 111 от 24.02.12 п.32
Производитель / Заявитель

ЗАО "НовГАРО", г.Великий Новгород

 Россия 

173003, ул.Б.С.-Петербургская, 64. тел. 2-77-36

Поверка

Методика поверки / информация о поверке МП ТИнТ 18-2011
Межповерочный интервал / Периодичность поверки 1 год
Зарегистрировано поверок 565
Найдено поверителей 61
Успешных поверок (СИ пригодно) 565 (100%)
Неуспешных поверок (СИ непригодно) 0 (0%)
Актуальность информации 22.06.2024

Поверители

Скачать

21120-12: Описание типа СИ Скачать 550.6 КБ
Свидетельство об утверждении типа СИ Открыть ...

Описание типа

Назначение

Стенды тормозные силовые СТС предназначены для измерений:

- тормозной силы, развиваемой тормозными системами автотранспортных средств;

- массы, приходящейся на ось автотранспортных средств;

- усилий, прикладываемых к органам управления тормозными системами автотранспортных средств.

Описание

В основу работы стендов тормозных силовых СТС положен принцип обратимости движения. Испытуемый автомобиль устанавливается неподвижно, "дорога" движется с заданной скоростью. Роль дороги выполняют две пары роликов, на которые устанавливаются колеса одной оси автомобиля. Каждая пара роликов приводится во вращение от мотор-редуктора и имитирует движение автомобиля со скоростью, указанной в таблице «Метрологические и технические характеристики».

Одновременно производится испытание тормозов колес одной оси передней или задней. При воздействии на орган управления одной из тормозных систем автомобиля, ось которого установлена на стенд, тормозной момент каждого колеса оси автомобиля через опорные ролики передается на мотор-редуктор привода. Корпус мотор - редуктора подвешен балансирно. Реактивный момент, возникающий на корпусе мотор - редуктора при прокручивании заторможенного колеса, воспринимается силоизмерительной тензометрической системой, обрабатывается в электронных блоках стенда и передается на персональный компьютер и дисплей пульта управления для отображения результатов измерений.

Конструкция стендов включает в себя независимые левый и правый опорные устройства, выполненные в виде конструктивно законченных модулей со специальной несущей станиной, размещаемой в заглубленном фундаменте или на полу со специальным подиумным фундаментом. Каждое опорное устройство включает в себя: мотор - редуктор и опорные ролики, рычаги, прикрепленные к статору мотор - редуктора, датчики силы, блок электронной системы коммутации и управления стендом. В отдельные блоки выделены шкаф силовой с элементами коммутации и автоматики и стойка управления, в которой размещены персональный компьютер, монитор и принтер.

Диаметр роликов и расстояние между ними выбраны в соответствии с условиями обеспечения устойчивого положения автотранспортного средства на стенде во всех режимах испытаний тормозных систем.

Измерение усилий, прикладываемых к органам управления тормозными системами автомобилей, производится с помощью тензорезисторного динамометра, размещенного в корпусе специальной формы. Динамометр с помощью провода и разъема подключается к шкафу силовому.

Измерение массы автотранспортных средств производится с помощью тензометрических датчиков, размещаемых под несущей станиной опорных роликов стенда.

Стенды тормозные силовые СТС выпускаются в следующих модификациях: СТС-3-СП, СТС-4-СП, СТС-10-СП, СТС-10У-СП, СТС-13-СП, СТС-13У-СП, СТС-16-СП, СТС-16У-СП, СТС-18-СП, СТС-20-СП.

Стенды тормозные силовые модификаций СТС-3-СП, СТС-4-СП, предназначены для измерений параметров тормозных систем легковых и полноприводных автомобилей. Конструкция этих моделей стендов - моноблок с двумя парами опорных роликов и приборная стойка.

Стенды тормозные силовые модификаций СТС-10У-СП, СТС-13У-СП, СТС-16У-СП предназначены для измерений параметров тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов и полноприводных автомобилей конструктивно выполнены в виде двух блоков, в каждом из них размещена пара опорных роликов. В виде отдельных блоков выполнен силовой шкаф и стойка управления.

Стенды тормозные силовые модификаций СТС-10-СП, СТС-13-СП, СТС-16-СП, СТС-18-СП, СТС-20-СП предназначены для измерений параметров тормозных систем грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов и полноприводных автомобилей конструктивно выполнены в виде двух блоков, в каждом из них размещена пара опорных роликов. В виде отдельных блоков выполнен силовой шкаф и стойка управления.

Общий вид стендов тормозных силовых СТС

а) СТС-3-СП, СТС-4-СП

б) СТС-10-СП, СТС-10У-СП, СТС-13-СП, СТС-13У-СП, СТС-16-СП, СТС-16У-СП

в) СТС-18-СП, СТС-20-СП

Технические характеристики

Характеристика / модель

СТС-3-СП СТС-4-СП

СТС-

10-СП

СТС-10У-СП

СТС-13-СП

СТС-13У-СП

СТС-16У-СП

СТС-18-СП

СТС-20-СП

Диапазон измерений тормозной силы автомобиля, кН

1-10

3-30

1-6 3-30

3-30

1-6 3-30

1-6 3-40

3-60

3-60

Пределы относительной погрешности измерений тормозной силы, %

±3

±3

±3

±3

±3

±3

±3

±3

Диапазон измерений массы, кг

100

3000

5005000

1001000 5005000

650 -6500

1001000 6506500

2001000 8008000

800

9000

80010000

Пределы относительной погрешности измерений массы, %

±3

±3

±3

±3

±3

±3

±3

±3

Диапазон измерений силы, прикладываемой к органам управления тормозными системами, Н

100 -1000

Пределы относительной погрешности измерений силы, прикладываемой к органам управления тормозными системами, %

±4

±4

±4

±4

±4

±4

±4

±4

Максимальная нагрузка на ось, Н

30000

40000

100000

100000

130000

130000

160000

180000

200000

Исполнение(конструкция)

моноблок

би блок

би блок

би блок

би блок

би блок

би блок

би блок

Скорость автомобиля, имитируемая на стенде, не менее, км/ч

4,4

2,2

4,4

2,2

2,2

4,4

2,2

4,0

2,0

2,0

2,0

Диаметр роликов, мм

205

205

205

205

205

205

255

255

Предельные отклонения диаметра роликов, мм

±5

±5

±5

±5

±5

±5

±5

±5

Г абаритные размеры устройства опорного, не более, мм

2500

750

300

1235x700x602

1465x800x750

Г абаритные размеры шкафа силового, не более, мм

600x210x1000

Г абаритные размеры стойки управления, не более, мм

625x625x1330

Масса устройства опорного, не более, кг

400

430

450

Характеристика / модель

СТС-3-СП СТС-4-СП

СТС-

10-СП

СТС-10У-СП

СТС-

13-СП

СТС-13У-СП

СТС-16У-СП

СТС-

18-СП

СТС-20-СП

Масса шкафа силового, не более, кг

50

Масса стойки управления, не более, кг

60

Электропитание от трехфазной сети переменного тока

• Напряжение........................(342 :

• Частота..............................(49:5

418) В;

1) Гц

Потребляемая мощность, не более, кВА

8

22

30

У словия эксплуатации

• Рабочий диапазон температур.................(5 : 40)°С;

• Относительная влажность, не более.............90%

Средний срок службы, лет

8

Средняя наработка на отказ, ч

1000

Программное обеспечение

разработано специально для стендов тормозных силовых СТС и служит для управления их функциональными возможностями, а также для отображения результатов измерений.

Идентификационные данные программного обеспечения:

Наименование программного обеспечения

Идентификационное наименование программного обеспечения

Номер версии (идентификационный номер) программного обеспечения

Цифровой идентификатор программного обеспечения (контрольная сумма исполняемого кода)

Алгоритм вычисления цифрового идентификатора программного обеспечения

RUS.rAP0.00002

RUS.rAP0.00002

1.0.8

A805

CRC-16 (ANSI)

Встроенная в ПО процедура калибровки измерительной системы и поставляемые со стендами тормозными силовыми СТС калибровочные приспособления, позволяют оперативно сохранять и обновлять информацию об основных параметрах измерительной системы стендов тормозных силовых СТС.

Программное обеспечение зарегистрировано как интеллектуальная собственность ЗАО «НовГАРО» и защищено от несанкционированного доступа электронными ключами и паролями различных уровней доступа и соответствует уровню защиты «А» в соответствии с МИ 3286-2010.

Знак утверждения типа

наносится на приборную стойка стендов тормозных силовых СТС методом наклеивания и на титульный лист руководства по эксплуатации методом печати.

Комплектность

1.

Устройство опорное

- 1 шт.;

2.

Шкаф силовой

- 1 шт.;

3.

Стойка управления

- 1 шт.;

4.

Комплект монтажных частей

- 1 комплект;

5.

Комплект инструмента и принадлежностей

- 1 шт.;

6. Руководство по эксплуатации (РЭ)                       - 1 шт.;

7. Методика поверки МП ТИнТ 30149-2011              - 1 шт.

Примечание - Комплект поставки может иметь варианты по ТУ 4577-022-235360972000.

Поверка

осуществляется в соответствии с МП ТИнТ 18-2011 «Стенды тормозные силовые СТС. Методика поверки», утверждённой ГЦИ СИ ООО «ТестИнТех» в декабре 2011 г.

Перечень основных средств поверки (эталонов), применяемых для поверки:

№ п/п

Наименование и тип средства поверки

Основные технические характеристики

1.

Рулетка измерительная металлическая

Кл. 3, ГОСТ 7502-89

2.

Динамометр образцовый 2-го разряда по ГОСТ Р8.663-09

Верхний предел измерения - до 1,0 кН. Пределы допускаемой погрешности - ± 0,46 %.

3.

Динамометр образцовый 2-го разряда по ГОСТ Р8.663-09

Верхний предел измерения - до 10,0 кН. Пределы допускаемой погрешности - ± 0,46 %.

4.

Динамометр образцовый 2-го разряда по ГОСТ Р8.663-09

Верхний предел измерения - до 50,0 кН. Пределы допускаемой погрешности - ± 0,46 %.

5.

Датчик силы ДЭТС-100 по ГОСТ Р8.66309

Диапазон измерений - от 10 до 100 кН. Пределы относительной допускаемой погрешности - ± 0,05%.

6.

Манометр, класс точности 0,6 ГОСТ 2405-80.

Наибольший предел измерения - до 1 МПа.

Пределы приведенной погрешности - ± 0,6 %.

7.

Калибровочные приспособления (из комплекта поставки или аналогичное отечественного производства), аттестованное в установленном порядке

В соответствии с ТУ4577-022-23536097-2000

Сведения о методах измерений

Методика выполнения измерений с помощью стендов тормозных силовых СТС приведена в документе «Стенды тормозные силовые СТС. Руководство по эксплуатации».

Нормативные документы

1. ГОСТ 8.065 «ГСИ. Государственный первичный эталон и государственная поверочная схема для средств измерений силы»

2. «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств», утвержденный постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. № 720;

3. ГОСТ Р 41.13-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий m, n и o в отношении торможения»;

4. ГОСТ Р 41.13-Н «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении торможения»;

5. ГОСТ Р 51709-2001. «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки»;

6. ТУ4577-022-23536097-2000 «Стенды тормозные силовые СТС. Технические условия»

Лист № 6

Всего листов 6

Рекомендации к применению

Выполнение работ по оценке соответствия промышленной продукции и продукции других видов, а также иных объектов установленным законодательством Российской Федерации обязательным требованиям, осуществление мероприятий государственного контроля (надзора).

Смотрите также

Default ALL-Pribors Device Photo
21121-01
Global Century Колонки топливораздаточные
Фирма "Dresser Wayne AB", Швеция
Для выдачи в топливные баки автотранспортных средств и тару потребителя различных видов топлива в автоматическом режиме и режимах самообслуживания.
Default ALL-Pribors Device Photo
21121-06
Global Century Колонки топливораздаточные
Фирма "Dresser Wayne Pignone", Швеция
Для выдачи в топливные баки автотранспортных средств и тару потребителя различных видов топлива в автоматическом режиме и режимах самообслуживания.
Default ALL-Pribors Device Photo
21122-01
iCON Системы измерительные
Фирма "Dresser Wayne AB", Швеция
Для оснащения автозаправочных комплексов, осуществляющих прием топлива в резервуары и его выдачу в топливные баки автотранспортных средств или тару потребителя, для применения на автозаправочных комплексах, осуществляющих расчет с покупателями за нал...
Default ALL-Pribors Device Photo
21123-01
EK 260 Корректоры объема газа
ООО "Эльстер Газэлектроника", г.Арзамас
Для измерения температуры, давления газа и приведения рабочего объема газа, прошедшего через счетчик газа, к стандартным условиям, с учетом коэффициента сжимаемости, совместно со счетчиками газа, используются в промышленных установках, магистральных...
Default ALL-Pribors Device Photo
21123-08
EK260 Корректоры объема газа
ООО "Эльстер Газэлектроника", г.Арзамас
Для измерения температуры, давления газа и приведения рабочего объема газа, прошедшего через счетчик газа, к стандартным условиям, с учетом коэффициента сжимаемости, совместно со счетчиками газа, используются в промышленных установках, магистральных...