Весы вагонные электронные модернизированные РДМ

Назначение

Весы вагонные электронные модернизированные РДМ (далее - весы), предназначены для статического взвешивания порожних и груженых вагонов и цистерн. Весы могут применятся в различных отраслях промышленности, в том числе на предприятиях транспорта, торговли и сельского хозяйства для выполнения торговых операций и при взаимных расчетах между предприятиями.

Описание

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругих элементов силоизмерительных тензорезисторных датчиков, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Далее аналоговый электрический сигнал с датчиков поступает в весовой преобразователь, в котором сигнал обрабатывается, и значение массы груза индицируется на цифровом табло прибора, выполненного в пылевлагонепроницаемом исполнении, на передней панели которого размещена алфавитно-цифровая клавиатура. Информация о массе взвешиваемого груза по последовательному интерфейсу RS-232C/485 может быть передана на ПК.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства и весового преобразователя. Грузоприемное устройство в свою очередь включает в себя грузоприемную платформу механических рычажных вагонных весов, которая может состоять из одной или двух секций, (причем при количестве секций более одной, первая опирается на четыре а следующая на два датчика) и весоизмерительное устройство. Весоизмерительное устройство состоит из комплекта тензорезисторных датчиков с установочной оснасткой и весового преобразователя.

В весах используется датчики серии «М» («Тензо-М», Россия, государственный реестр № 19757-04) или же датчики типа RC («Flintec GmbH», Германия, государственный реестр № 19964-05).

Весы снабжены следующими функциями:

> автоматического слежения за нулем;

> автоматическая и полуавтоматической установки нуля;

> сигнализации о перегрузке;

> выборка массы тары;

> компенсация массы тары.

Весы выпускаются в следующих модификациях: РДМ-100, РДМ-150 и РДМ-200, различающиеся между собой наибольшими и наименьшими пределами взвешивания, дискретностью отсчета и ценой поверочного деления и имеющие обозначение РДМ-H-Z, где:

РДМ - обозначение типа;

Н - наибольший предел взвешивания, т;

Z - исполнение модификации (постоянная или переменная дискретность отсчета)

Технические характеристики

Класс точности по ГОСТ 29329....................................................................................средний

Диапазон выборки массы тары, % от НПВ

Диапазон компенсации массы тары (без уменьшения НПВ), % от НПВ

Порог чувствительности............................................................1,4 цены поверочного деления (е)

Диапазон рабочих температур, для весоизмерительного устройства и для вторичного прибора °C.......................................................................................от минус 30 до +40

Параметры электрического питания: > напряжение, В..................................................................:...............................от 187 до 242

> частота, Гц............................................................................................................от 49 до 51

> потребляемая мощность, ВА, не более.............................................................................10

Размеры грузоприемной платформы, мм............................;................(4000-И6000)х(18004-3500)

Количество грузоприемных платформ, не более

Масса грузоприемной платформы, т, не более

Габаритные размеры вторичного прибора, не более, мм.........................................270x180x130

Масса вторичного прибора, не более, кг

Вероятность безотказной работы за 2000 часов

Полный средний срок службы, лет

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на маркировочную табличку, расположенную на задней стороне весового преобразователя и отображается на экране монитора при включении весов.

Комплектность

По согласованию с заказчиком дополнительно может быть разработано программное обеспечение для формирования, ведения базы данных, создание специальных отчетных форм и определения координат проекции центра тяжести вагона на горизонтальную плоскость.

Поверка

Поверка производится в соответствии с ГОСТ 8.453-82 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки».

Межповерочный интервал - 12 месяцев.

Нормативные документы

ГОСТ 29329-92 «Весы для статического взвешивания. Общие технические требования».

ТУ 4274-026-18217119-01 «Весы вагонные электронные модернизированные РДМ».

Заключение

Тип весов вагонных электронных модернизированных РДМ утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации согласно Государственной поверочной схеме для средств измерения массы.