Комплексы автоматизированные контроля колесных пар вагонов "PELENG-AUTOMAT" ("ПЕЛЕНГ-АВТОМАТ")

Контролируемые КП

Устройство вращения, разворота и скатывания КП

Контактная жидкость

Обозначение модификации комплекса *

Без каких-либо насаженных элементов на среднюю часть оси

Подъемно-поворотное

Минеральное масло

_

Без каких-либо насаженных элементов на среднюю часть оси

Подъемно-поворотное

Водный раствор

01

В том числе имеющие тормозные диски и(или) редуктор генератора в средней части оси

Опорно-поворотное

Водный раствор

02

В том числе имеющие тормозные диски и(или) редуктор генератора в средней части оси

Подъемно-поворотное (модернизированное по сравнению с модификацией 01)

Водный раствор

01М

* Указывается в конце децимального номера на комплекс (например, ДШТЕК.411734.001 -01М). Для групповых документов (описывающих различные модификации комплекса в одном документе) указанные обозначения могут отсутствовать.

Реализуемые методы контроля

Контролируемые элементы КП

Обозначение модификации комплекса *

Ультразвуковой

Контроль оси и колеса КП согласно РД 07.09-97 «Руководство по комплексному ультразвуковому контролю колесных пар вагонов»

_

У льтразвуковой

Контроль оси и колеса КП согласно РД 07.09-97 и СТО РЖД 1.11.002-2008 «Контроль неразрушающий. Элементы колесных пар вагонов. Технические требования к ультразвуковому контролю»

С

У льтразвуковой и вихретоковый

Ультразвуковой контроль оси и колеса КП согласно РД 07.0997 и СТО РЖД 1.11.002-2008; вихретоковый контроль колеса согласно РД 32.150-2000 «Вихретоковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов»

С-В

У льтразвуковой и вихретоковый

Ультразвуковой контроль оси и колеса КП согласно РД 07.0997 и СТО РЖД 1.11.002-2008; вихретоковый контроль колеса согласно РД 32.150-2000; неразрушающий контроль тормозных дисков

С-ВД

У льтразвуковой и вихретоковый

Ультразвуковой контроль оси и колеса КП согласно РД 07.0997 и СТО РЖД 1.11.002-2008; вихретоковый контроль колеса согласно РД 32.150-2000; неразрушающий контроль тормозных дисков и вихретоковый контроль оси

С-ВДО

* Вместе с обозначением из таблицы 1 указывается в конце децимального номера на комплекс (например, ДШЕК.411734.001-01МС-В). Буквенное обозначение модификации может указываться после названия комплекса (например, «PELENG-AUTOMAT» (модификация МС-В) или «PELENG-AUTOMAT-МС-В»). Дефис в обозначении модификации может отсутствовать.

Идентификационные данные (признаки)

Значение

Идентификационное наименование ПО

«AUTOMAT» - для модификации С; «AUTOMATVT» - для модификаций С-В, С-ВД, С-ВДО.

Номер версии (идентификационный номер) ПО

версия 4.08 и выше - для модификации С;

версия 0.1 - для модификаций С-В, С-ВД, С-ВДО.

Цифровой идентификатор ПО

-

Другие идентификационные данные (если имеются)

-

Наименование параметра

Значение параметра

Система ультразвукового контроля

Номинальное значение частоты заполнения зондирующих импульсов и его отклонение, МГц

0,40+0,04 1,25+0,13 2,50+0,25 5,00+0,50

Амплитуда зондирующих импульсов, В, не менее

100

Длительность зондирующего импульса на уровне 0,5, мкс, не более: на частоте 0,4 МГц на частоте 1,25 МГц на частоте 2,5 МГц на частоте 5,0 МГц

6,0

2,0

1,2

0,8

Номинальное значение условной чувствительности*, дБ, для резонаторов:

П111-2,5

П121-2,5-40

6

20

Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения глубины залегания дефекта, мм

+(2+0,03-Y), где Y -измеренное значение глубины залегания дефекта, мм

Система вихретокового контроля

Частота возбуждения вихревых токов, кГц

От 7 до 115

Режимы работы сканеров

абсолютный, дифференциальный

Чувствительность**: минимальная глубина выявляемых поверхностных дефектов, мм, для поверхностей с шероховатостью: Ra = 1,25 мкм

Rz = 320 мкм

0,5

3,0

Наименование параметра

Значение параметра

Общие технические характеристики

Время установления рабочего режима в нормальных условиях, мин, не более

5

Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения координаты расположения дефекта по длине (поверхности катания) колеса, мм

±10

Масса, кг, не более

2000

Габаритные размеры, длина х ширина х высота, мм, не более

4500 х 3500 х 3500

Средняя наработка на отказ комплекса с учетом технического обслуживания и комплекта ЗИП, ч, не менее

1000

Средний срок службы комплекса с учетом наличия комплекта ЗИП, лет, не менее

10

Диапазон рабочих температур окружающего воздуха, °С

От 1 до 35

Наименование

Обозначение

Кол.

Примечание

Механическая часть комплекса

1

устройство подъемно-поворотное (опорно-поворотное)

ДШЕК.483219.001;

ДШЕК.483219.001-01; (дШЕК.484125.002)

1

В зависимости от модификации комплекса

Устройство удаления масла

ДШЕК.304144.001

1

Для модификаций ДШЕК. 411734.

001(С; С-В)

система сканирования ультразвукового контроля

ДШЕК.412231.020;

ДШЕК.412231.020

1

В зависимости от модификации комплекса

в том числе - сканеры ультразвукового контроля

ДШЕК.412231.102-

ДШЕК.412231.111;

ДШЕК.412231.113;

ДШЕК.304551.005

система сканирования вихретокового контроля,

ДШЕК.412231.024

1

в том числе - сканеры вихретокового контроля

ДШЕК.411618.001-

ДШЕК.411618.012

Наименование

Обозначение

Кол.

Примечание

Шкаф управления,

ДТШЕК.422411.001-

ДШЕК.422411.005

1

В зависимости от модификации

в том числе - многоканальный дефектоскоп на базе ПЭВМ

ДШЕК.412231.010

1

комплекса

Комплект запасных частей, инструмента, и принадлежностей (ЗИП)

ДШЕК.411978.***

1

Комплект эксплуатационной документации:

ДШЕК.411734.001 ЭД

1

Руководство по эксплуатации

ДШЕК.411734.001*** РЭ

1

Паспорт

ДШЕК.411734.001*** ПС

1

Методика поверки

ДШЕК.411734.001 И3

1

Приложение В к РЭ

Методика калибровки

-

1

Технологическая инструкция по ультразвуковому (ультразвуковому и вихретоковому) контролю элементов колесных пар с помощью автоматизированного комплекса контроля колесных пар вагонов «PELENG-AUTOMAT»

ДШЕК.411734.001 *** И4

1

Программное обеспечение для ПЭВМ

1

Компакт-диск