Весы автомобильные электронные ВЕСТА

Назначение

Весы автомобильные электронные ВЕСТА предназначены для статического взвешивания груженого и порожнего автотранспорта.

Область применения: различные отрасли народного хозяйства, в том числе предприятия промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства.

Описание

Принцип действия весов основан на уравновешивании силы тяжести взвешиваемого груза упругой механической силой тензорезисторных датчиков, преобразовании этой силы в электрический сигнал, его цифровой обработке и вычислении массы груза весоизмерительным прибором. Весоизмерительный прибор принимает аналоговый электрический сигнал от датчиков по соединительному кабелю, усиливает его, преобразует в двоичный цифровой код, производит необходимые вычисления и выдает результаты взвешивания на табло и выходные разъемы. Весоизмерительный прибор осуществляет питание датчиков и управление весами.

В состав весов входят следующие серийно изготавливаемые компоненты:

- датчик весоизмерительный тензорезисторный М (Государственный реестр СИ РФ № 36963-08, ТУ 4273-066-18217119-2007) или датчик весоизмерительный тензорезисторный С (Государственный реестр СИ РФ № 20784-07) или датчик весоизмерительный тензорезисторный Compression (Государственный реестр СИ РФ № 37066-08),

- преобразователь весоизмерительный ТВ (ТУ 4221-075-18217119-2007, Государственный реестр СИ РФ № 37794-08),

- коробка балансировочная БКС,

- дополнительное выносное табло «ВТ-75».

Весы имеют условное обозначение BECTA-XX-YY(-M), где:

- XX - наибольший предел взвешивания, т;

- YY - длина грузоприемной платформы, м;

- М - признак модернизации (реконструкции) весов.

Различные модификации весов отличаются наибольшим пределом взвешивания, параметрами грузоприемной платформы.

Грузоприемная платформа весов представляет собой модульную металлическую конструкцию, состоящую из одной, двух, трех или четырех секций в зависимости от модификации весов. Датчики устанавливаются между закладными деталями фундамента и шлифованными площадками опорных плит грузоприемной платформы. С целью фильтрации боковых сил и моментов нагрузка подведена к каждому датчику через маятниковые опоры, включающие в себя две пары сферических шарниров качения, которые также выполняют роль механических демпферов колебаний платформы.

Весоизмерительный прибор выполнен в виде герметичного контейнера с цифровым индикатором и клавиатурой на передней панели, разъемами для подключения к сети, датчикам и внешним регистрирующим устройствам на задней или боковой панели.

Технические характеристики

1 Метрологические характеристики весов

1.1 Пределы допускаемой погрешности устройства установки на нуль не более ± 0,25 е.

1.2 Наибольший и наименьший пределы взвешивания, дискретность отсчета и цена поверочного деления, пределы допускаемой погрешности весов приведены в таблице 1.

1.3 Порог чувствительности 1,4е.

1.4 Диапазон выборки массы тары от 0 до 80 % от НПВ.

2 Класс точности весов по ГОСТ 29329 - средний ( ||| )

3 Время установления рабочего режима не более 30 мин.

4 Длительность единичного цикла взвешивания не более 5 с.

Таблица 1

5 Время непрерывной работы весов не более 16 ч.

6 Время перерыва до повторного включения не менее 30 мин.

7 Условия эксплуатации:

- диапазон рабочих температур: грузоприемного устройства                от минус 30 до плюс 40 °C

весоизмерительного прибора               от минус 30 до плюс 40 °C

- относительная влажность 98 % при температуре 35 °C;

- атмосферное давление от 84,0 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт. ст.).

8 Электрическое питание - от сети переменного тока с параметрами:

- напряжение от 187 до 242 В;

- частота от 49 до 51 Гц.

9 Потребляемая мощность не более 5 В -А.

10 Вид отсчетного устройства - цифровая индикация.

11 Габаритные размеры, масса грузоприемной платформы и весоизмерительного прибора приведены в таблице 2.

Таблица 2

Примечание - Габаритные размеры, масса и количество секций грузоприемной платформы одной и той же модификации весов могут различаться в зависимости от варианта конструкции грузоприемной платформы

12 Длина линии связи грузоприемной платформы с весоизмерительным прибором не более 50 м.

13 Значение вероятности безотказной работы за 2000 ч - 0,92.

14 Полный средний срок службы - 8 лет.

15 Характеристики датчиков весоизмерительных тензорезисторных:

Класс точности тензодатчиков по ГОСТ 30129                    С

Число поверочных интервалов                                 3000

Наибольший предел измерений массы, т                         10, 15, 20, 30, 40

Температура эксплуатации, °C                                 -30 - +40

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится типографским способом на маркировочную табличку, которая приклеивается к задней панели весоизмерительного прибора и типографским способом на титульный лист руководства по эксплуатации весов.

Комплектность

Комплект поставки весов указан в таблице 3.

Таблица 3

Поверка

Поверку весов автомобильных электронных ВЕСТА проводят по ГОСТ 8.453 «ГСП. Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки».

Межповерочный интервал 1 год.

Нормативные документы

ГОСТ 29329-92 «Весы для статического взвешивания. Общие технические требования» ТУ 4274-001-77873514-2006 «Весы автомобильные электронные ВЕСТА»

Заключение

Тип весов автомобильных электронных ВЕСТА утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации согласно государственной поверочной схеме.