Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККДДАС-01СТ "Стрелка-СТ"

Назначение

Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККДЦАС-01СТ «Стрелка-СТ» (далее - комплексы) предназначены для измерения скорости транспортных средств, автоматизированного контроля нарушения правил дорожного движения и обеспечения:

• измерения скорости движения всех транспортных средств, движущихся в потоке;

• видеозаписи процесса движения транспортных средств;

• идентификации транспортных средств, превысивших установленный скоростной режим;

• передачу видеоинформации и данных в режиме on-line;

• наблюдения за процессом движения транспортных средств и печати протокола.

Область применения - ГИБДД.

Описание

Принцип действия комплекса основан на доплеровском сдвиге частоты отраженных сигналов от движущихся транспортных средств, пропорциональном скорости движения. Выделение и идентификация нарушителей правил дорожного движения по видеоизображению обеспечивается программным обеспечением.

Комплекс состоит из следующих составных частей:

видеорадарный датчик;

блок обработки и управления;

кронштейн крепления;

программное обеспечение.

Видеорадарный датчик обеспечивает измерение скорости и дальности всех транспортных средств, движущихся в плотном потоке, имеющем до четырех полос движения на контролируемом участке дороги от 50 до 500 метров от места установки, и формирует синхронный с измерением скоростей поток видеокадров, обеспечивающих выделение отдельных транспортных средств, их трассировку и распознавание государственных регистрационных знаков. Блоки видеорадарного датчика закреплены на платформе с устройствами их юстировки по азимуту и углу места.

Блок обработки и управления обеспечивает управление видеорадарным датчиком, получение данных от радара и видеокамеры, выделение транспортных средств, движущихся в потоке, их трассировку, распознавание государственных регистрационных знаков, встраивание информации о времени, месте и нарушителе в видеокадры, их сжатие и передачу обработанных данных по сети Ethernet на сервер баз данных оперативного центра контроля. Блок обработки и управления располагается на кронштейне крепления в 5-7 метрах от видеорадарного датчика.

Кронштейн крепления обеспечивает подвеску видеорадарного датчика над правым по ходу движения обрезом дорожного полотна и может быть закреплен на стандартной опоре.

Программное обеспечение позволяет:

• получить список трассированных целей, содержащий номер цели, ее дальность и скорость;

• выделить и идентифицировать транспортные средства, превысившие установленный порог скорости движения;

• обеспечить сбор и хранение данных, получаемых от блока обработки и управления;

• просматривать в реальном времени процесса выделения, сопровождения и фиксации транспортных средств, нарушивших правила дорожного движения;

• искать нарушителей по базам данных и получать информацию о транспортных средствах и их владельцах;

• просматривать процесс нарушения правил дорожного движения;

• печатать протокол;

• проводить поверку комплекса без снятия его с места установки.

Вся полученная комплексом видеоинформация и данные передаются в оперативный центр контроля.

Комплексы имеют варианты исполнения:

• комплекс ККДДАС-01СТ устанавливается на опору и передает видеоинформацию и данные в оперативный центр управления по оптоволоконному каналу связи в соответствии с требованиями стандарта IEEE 802.Зи;

• комплекс ККДДАС-01СТР устанавливается на опору и передает видеоинформацию и данные в оперативный центр управления по радиоканалу связи в соответствии с требованиями стандарта IEEE 802.11g;

• комплекс ККДДАС-01СТМ устанавливается на автомобиле.

Рабочие условия применения:

температура окружающего воздуха - от минус 40 до плюс 50 °C;

относительная влажность от 30 до 90 %;

атмосферное давление от 80 до 106.7 кПа;

напряжение питающей сети от 187 до 242 В;

частота питающей сети - (50 ± 5) Гц;

Технические характеристики

Основные технические характеристики комплекса Стрелка-СТ приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Технические характеристики

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на лицевые панели видеорадарного датчика и блока обработки и управления методом шелкографии, а на титульные листы руководства по эксплуатации ЯЖКА.411734.001 РЭ, формуляра ЯЖКА.411734.001 ФО и методики поверки ЯЖКА.411734.001 МП типографским способом.

Комплектность

Комплект поставки приведен в таблице 2.

Таблица 2 - Комплект поставки

Поверка

Поверка осуществляется в соответствии с документом «Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККДДАС-01СТ «Стрелка-СТ». Методика поверки» ЯЖКА.411734.001 МП, утвержденным ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИФТРИ» 13.06.2008 г.

Основное поверочное оборудование:

- имитатор движущегося транспортного средства «Стрелка-И» (пределы допускаемой абсолютной погрешности формирования скоростей ± 1 км/ч).

- анализатор спектра FSP '40 (нестабильность опорного генератора за 1 с ± 1*10'9)

- измеритель мощности NRP-Z55 (пределы основной погрешности измерения мощности ± 0,104 дБ)

Межповерочный интервал - один год

Нормативные документы

ГОСТ 22261-94. Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические условия.

ГОСТ 20.57.406-81. Комплексная система контроля качества. Изделия электронной техники, квантовой электроники и электротехнические. Методы испытаний

СанПин 1.1.8/2.2.4.1383-03. Безопасность электрических контрольно-измерительных приборов и лабораторного оборудования.

ТУ 4278-001-58957004-2008 Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные стационарные ККДДАС-01СТ «СТРЕЛКА-СТ». Технические условия.

Заключение

Тип комплексов контроля дорожного движения автоматизированных стационарных ККДДАС-01СТ «СТРЕЛКА-СТ» утвержден с техническими и метрологическимим характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации.