Весы вагонные электронные модернизированные ВЖД-М

Назначение

Весы вагонные электронные модернизированные ВЖД-М (далее - весы), предназначены для статического взвешивания порожних и груженых вагонов и цистерн. Весы могут применятся в различных отраслях промышленности, в том числе на предприятиях транспорта, торговли и сельского хозяйства для выполнения торговых операций и при взаимных расчетах между предприятиями.

Описание

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругих элементов силоизмерительных тензорезисторных датчиков, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Далее аналоговый электрический сигнал с датчиков поступает в весоизмерительный прибор, в котором сигнал обрабатывается, и значение массы груза индицируется на цифровом табло прибора, выполненного в пылевлагонепроницаемом исполнении, на передней панели которого размещена алфавитно-цифровая клавиатура. Информация о массе взвешиваемого груза по последовательному интерфейсу RS-232C/485 может быть передана на ПК.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства и весоизмерительного прибора. Грузоприемное устройство в свою очередь включает в себя грузоприемную платформу механических рычажных вагонных весов, которая может состоять из одной или двух секций, (при количестве секций более одной, первая опирается на четыре а следующая на два датчика) и весоизмерительного устройства. Весоизмерительное устройство состоит из комплекта тензорезисторных датчиков с установочной оснасткой и весоизмерительного прибора.

В весах используются датчики типа М, «Тензо-М», Россия (госреестр № 36963-08), типа WBK, WBS, DSB-B, «CAS», Корея (госреестр № 31532-06), типа С, «НВМ», Германия (госреестр №27609-07).

В качестве весоизмерительного прибора применяются приборы ТВ-003/05Д, ТВ-017, ТЦ-017 производства «Тензо-М» Россия. Конкретный прибор для конкретных весов’выбирается в зависимости от требуемых функциональных возможностей.

Весы снабжены следующими функциями:

> автоматического слежения за нулем;

> автоматической и полуавтоматической установки нуля;

> сигнализации о перегрузке;

> выборки массы тары;

> компенсации массы тары.

Весы выпускаются в следующих модификациях: ВЖД-М-100, ВЖД-М-150 и ВЖД-М-200, различающихся между собой наибольшими и наименьшими пределами взвешивания, дискретностью отсчета и ценой поверочного деления и имеющих обозначение ВЖДМ-H-Z, где:

вждм - обозначение типа;

Н - наибольший предел взвешивания, т;

Z - исполнение модификации (постоянная или переменная дискретность отсчета)

Технические характеристики

!

Класс точности по ГОСТ 29329....................................................................................средний (III)

Диапазон выборки массы тары, % от НПВ

Диапазон компенсации массы тары (без уменьшения НПВ), % от НПВ

Порог чувствительности

Диапазон рабочих температур, °C: - для грузоприемного устройства..................................................от минус 30 до плюс 40

- для весоизмерительного прибора...............................................от плюс 10 дц плюс 40

Параметры электрического питания: > напряжение, В..................................................................................................от 187 до 242

> частота, Гц............................................................................................................от 49 до 51

> потребляемая мощность, ВА, не более.............................................................................10

Размеры грузоприе^ной платформы, мм............................................(4000-И6000)х(18003500)

Количество грузоприемных платформ, не более

Масса грузоприемной платформы, т, не более

Габаритные размеры весоизмерительного прибора, не более, мм...........................270x180x130

Масса весоизмерительного прибора, не более, кг

Вероятность безотказной работы за 2000 часов

Полный средний срок службы, лет

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на маркировочную табличку, расположенную на задней стороне весоизмерительного прибора и на эксплуатационную документацию типографским способом.

Комплектность

Поверка

Поверка производится в соответствии с ГОСТ 8.453-82 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки».

Межповерочный интервал -12 месяцев.

Нормативные документы

ГОСТ 29329-92 «Весы для статического взвешивания. Общие технические требования». ТУ 4274-004-15285126-08 «Весы вагонные электронные модернизированные ВЖД-М».

Заключение

Тип весов вагонных электронных модернизированных ВЖД-М утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации согласно государственной поверочной схеме.