Станки балансировочные подкатные EF 13 и EF 14

Назначение

Станки балансировочные подкатные модели EF 13 и EF 14 (далее станки) предназначены для измерений величины неуравновешенной массы дисбаланса и угла установки корректирующей массы в одной (внешней) плоскости коррекции колес автотранспортных средств.

Станки применяются для балансировки колес автотранспортных средств с различными типами дисков. Балансировка производится без снятия колес с автомобиля. Станки могут быть использованы на автотранспортных предприятиях, автомобильных заводах и в условиях станций технического обслуживания автотранспортных средств.

Описание

неуравновешенной массы и угла которые действуют на колесо сил измеряются с помощью

Работа станков основана на вычислении значений установки корректирующей массы из величин сил, автомобиля при его вращении. Величины этих тензометрических датчиков. Произведение неуравновешенной массы на эксцентриситет этой массы и определяет величину возникающего дисбаланса. Дисбаланс колеса устраняют с помощью корректирующих масс, которые устанавливают на внешней плоскости коррекции автомобильного колеса. Измерение углового положения при размещении корректирующих масс на диске колеса производится с помощью стробоскопических датчиков.

Обработка сигналов от датчиков проводится в блоке обработки. Результаты вычислений отображаются на жидкокристаллических показывающих устройствах.

Станки конструктивно состоят из двух, размещаемых на полу блоков. В корпусе первого блока размещены: системы электропривода, тормозная электромагнитная система, система стробоскопического датчика, система обработки и отображения информации. Из нижней части корпуса выведен вал, на котором закреплен барабан с конической поверхностью, с помощью которого раскручивается поддомкраченное колесо автомобиля. На кронштейне второго блока, который обычно устанавливают под опору моста автомобиля, крепится тензодатчик, который служит для преобразования сигнала вибрации в электрический сигнал, пропорциональный дисбалансу колеса. Блоки связаны между собой кабелем.

В электроприводе станков модели EF 14 используется двухскоростной электродвигатель, позволяющий осуществлять балансировку колес при малых оборотах.

Технические характеристики

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на корпус станка методом наклейки и титульный лист технической документации методом печати.

Комплектность

В комплект поставки входят:

- станок балансировочный (модель в соответствии с заказом);

- комплект зажимных и установочных приспособлений и принадлежностей;

- руководство по эксплуатации (РЭ).

Поверка

Поверка станков балансировочных подкатных модели EF 13 и EF 14 осуществляется в соответствии с документом МИ 2977-06 «ГСИ. Станки для балансировки колес легковых автомобилей и микроавтобусов. Общие требования к методикам поверки», утвержденным УНИИМ.

Основными средствами поверки являются:

- ротор контрольный (контрольное колесо);

- комплект грузов контрольных массой 20 г, 50 г, 100 г четвертого разряда (Mi) по ГОСТ 7328-2001;

- линейка измерительная металлическая (0 - 500 мм) ГОСТ 427.

Межповерочный интервал -1 год.

Нормативные документы

ГОСТ 20076 - 89. Станки балансировочные. Основные параметры и размеры. Нормы точности.

ГОСТ 19534 - 74. Балансировка вращающихся тел. Термины.

Техническая документация фирмы «CORGHI S.p.A.» Италия.

Заключение

Тип станков балансировочных подкатных модели EF 13 и EF 14 утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации.

На станки балансировочные подкатные модели EF 13 и EF 14 Органом по сертификации РОСС RU.0001.11МТ20 выдан сертификат соответствия ГОСТ Р № РОСС IT.MT20.B08879.