Регистраторы параметров движения магистрального тепловоза РПДА-ТМ
| Номер в ГРСИ РФ: | 41519-09 |
|---|---|
| Производитель / заявитель: | ООО "АВП-Технология", г.Мытищи |
| 41519-09: Описание типа СИ | Скачать | 394.1 КБ |
Измеряют: уровень и плотность топлива в топливном баке тепловоза, число импульсов датчика пути и скорости, падение напряжения на шунте и напряжение тягового генератора, время; вычисляют: массу и объем топлива, скорость и пройденный путь, электроэнергию, выработанную дизель-генератором. Областьприменения - автоматизированный сбор, регистрация и обработка информации о работе маневровых тепловозов и расходе топлива в условиях эксплуатации.
Информация по Госреестру
| Основные данные | |
|---|---|
| Номер по Госреестру | 41519-09 |
| Наименование | Регистраторы параметров движения магистрального тепловоза |
| Модель | РПДА-ТМ |
| Технические условия на выпуск | АЮВП.421429.015 ТУ |
| Класс СИ | 29.02 |
| Год регистрации | 2010 |
| Страна-производитель | Россия |
| Примечание | Заменен в 2010 г. на 41519-10 |
| Центр сертификации СИ | |
| Наименование центра | ГЦИ СИ ВНИИМС |
| Адрес центра | 119361, г.Москва, Озерная ул., 46 |
| Руководитель центра | Кононогов Сергей Алексеевич |
| Телефон | (8*095) 437-55-77 |
| Факс | 437-56-66 |
| Информация о сертификате | |
| Срок действия сертификата | 01.10.2014 |
| Номер сертификата | 36426 аннул |
| Тип сертификата (C - серия/E - партия) | С |
| Дата протокола | 01д3 от 25.03.10 п.31709 от 17.09.09 п.267 |
Производитель / Заявитель
ООО "АВП-Технология", г.Мытищи
Россия
141009, Московская обл., ул.Колонцова, 22, Тел./факс (495) 783-49-23, 620-46-46 141002, Московская обл., ул.Колпакова, д.2, корп.15
Поверка
| Методика поверки / информация о поверке | АЮВП.421429.015 МП |
| Межповерочный интервал / Периодичность поверки | 1 год |
| Актуальность информации | 03.11.2024 |
Поверители
Скачать
| 41519-09: Описание типа СИ | Скачать | 394.1 КБ |
Описание типа
Назначение
Регистраторы параметров движения магистрального тепловоза РПДА-ТМ измеряют: уровень и плотность топлива в топливном баке тепловоза, число импульсов датчика пути и скорости, падение напряжения на шунте и напряжение тягового генератора, время; вычисляют: массу и объём топлива, скорость и пройденный путь, электроэнергию, выработанную дизель-генератором.
Основная область применения - автоматизированный сбор, регистрация и обработка информации о работе маневровых тепловозов и расходе топлива в условиях эксплуатации.
Описание
Регистратор параметров движения магистрального тепловоза РПДА-ТМ работает следующим образом:
Уровень и плотность топлива в баке тепловоза измеряются датчиком топлива с компенсатором ДТК по изменению диэлектрической проницаемости. Датчик угловых перемещений ДПС преобразует угловое перемещение колесной пары в импульсы, по числу которых вычисляются параметры движения тепловоза. Падение напряжения на шунте и напряжение тягового генератора тепловоза измеряются блоком измерения высоковольтным модульным БИВМ.
Аналоговые сигналы, поступающие от ДТК, датчика положения коленчатого вала передаются в блок аналогового ввода БАВ, где преобразуются для последующей передачи по цифровому интерфейсу CAN.
Дискретные сигналы, поступающие от электрической схемы тепловоза, датчика ДПС обрабатываются в блоке дискретного ввода БДВ.
По интерфейсу CAN информация от блоков БИВМ, БАВ и БДВ поступает в блок регистрации БР, на индикаторе которого отображаются скорость, время, масса топлива, объем топлива, напряжение тягового генератора, падение напряжения на шунте, плотность и уровень топлива. Вся информация записывается в блок накопления информации БНИ и поступает на блок мобильной связи БМС для дальнейшей передачи по радиоканалу.
Блок БС осуществляет питание блоков стабилизированным напряжением. При отключении аккумуляторной батареи тепловоза питание блоков обеспечивает БРП.
Автоматизированное рабочее место АРМ на основе данных, записанных в БНИ вычисляет пройденный путь, электрическую мощность тягового генератора, энергию, выработанную тяговым генератором.
Технические характеристики
Основные технические характеристики приведены в таблице 1.
Таблица 1. Основные технические характеристики.
|
Наименование |
Значение |
|
Диапазон измерений уровня топлива (топливо дизельное по |
от 0 до 1120 |
|
ГОСТ 305), мм | |
|
Диапазон измерений плотности топлива (топливо дизельное по ГОСТ 305), кг/м3 |
от 800 до 880 |
|
Диапазон измерений напряжения тягового генератора, кВ |
от 0,5 до 1,0 |
|
Диапазон измерений падения напряжения на шунте тягового генератора, мВ |
от 0,2 до 225 |
|
Диапазон измерений электрической энергии, выработанной |
от 0 |
|
дизель-генератором, кВт-ч |
до 4194303 |
|
Диапазон измерений времени, ч |
от 0 до 24 |
|
Диапазон измерений объёма топлива, л |
от 580 до 7300 |
|
Диапазон измерений массы топлива, кг |
от 500 до 6300 |
|
Диапазон измерений пройденного пути, км |
от 0 до 10000 |
|
Диапазон измерений скорости, км/ч |
от 0 до 160 |
|
Диапазон измерений частоты вращения коленчатого вала дизеля, об/мин |
от 0 до 1000 |
|
Коэффициент преобразования угловых перемещений колесной |
42 |
|
пары в импульсы, имп./оборот | |
|
Пределы допускаемой основной приведенной погрешности измерения уровня топлива (топливо дизельное по ГОСТ 305), % |
±0,25 |
Продолжение таблицы 1. Основные технические характеристики.
|
Пределы допускаемой основной приведенной погрешности из- | |
|
мерений плотности топлива (топливо дизельное по ГОСТ 305), % |
±0,5 |
|
Пределы допускаемой основной приведенной погрешности измерений напряжения тягового генератора, % |
±0,5 |
|
Пределы допускаемой основной приведенной погрешности измерений падения напряжения на шунте тягового генератора, % |
±0,5 |
|
Пределы допускаемой основной относительной погрешности измерений электрической энергии (в соответствии с классом 1,0 ГОСТ 10287), %: - при токе нагрузки от 0,5 до 1,5 номинального значения |
±1,0 |
|
- при токе нагрузки 0,2 номинального значения |
±2,0 |
|
- при токе нагрузки 0,1 номинального значения |
±3,0 |
|
Пределы допускаемой основной относительной погрешности измерений времени, % |
±0,1 |
|
Пределы допускаемой приведенной погрешности измерений объёма топлива (топливо дизельное по ГОСТ 305), % |
±0,35 |
|
Пределы допускаемой приведенной погрешности измерений массы топлива (топливо дизельное по ГОСТ 305) косвенным методом статических измерений, % |
±0,64 |
|
Пределы допускаемой относительной погрешности измерений пути, % |
±0,9 |
|
Пределы допускаемой относительной погрешности измерений скорости, % |
±1,0 |
|
Пределы допускаемой относительной погрешности преобразования углового перемещения колесной пары в импульсы, % |
±0,5 |
|
Время непрерывной работы, ч, не менее |
24 |
|
Пределы напряжения питания постоянного тока, В |
от 40 до 130 |
|
Потребляемая мощность, Вт, не более |
100 |
|
Электрическая прочность изоляции, В, не менее |
1500 |
|
Масса, кг, не более |
50 |
Таблица 1. Продолжение.
|
Габаритные размеры составных частей не более, мм | |
|
- БС |
170x170x60 |
|
- БР |
110x155x60 |
|
- БАВ |
110x155x60 |
|
-ВДВ |
130x145x45 |
|
- БИВМ |
145x140x120 |
|
- МБКИ |
241x200x114,5 |
|
- БНИ |
диаметр 30x80 |
|
- БМС |
80x160x55 |
|
- ДТК22 |
1229x160x80 |
|
Степень защиты РПДА-Т от воздействия внешних твердых | |
|
предметов и воды по ГОСТ 14254: | |
|
- для БС |
IP54 |
|
- для БР |
IP54 |
|
- для БАВ |
IP54 |
|
- для БДВ |
IP54 |
|
- для БИВМ |
IP54 |
|
- для МБКИ |
IP54 |
|
- для БНИ |
IP54 |
|
- для БМС |
IP54 |
|
- для ДТК22 |
IP54 |
|
Наработка на отказ, ч, не менее |
20000 |
|
Срок службы, лет, не менее |
15 |
Для тепловозов ТЭП70 всех серий РПДА-ТМ выпускается в исполнениях: регистрация и обработка параметров АЮВП.42142.0.15
система учёта расхода топлива АЮВП.42142.0.15-01
Для тепловозов 2ТЭ10 всех серий РПДА-ТМ выпускается в исполнениях: регистрация и обработка параметров АЮВП.42142.0.15-02
система учёта расхода топлива АЮВП.42142.0.15-03
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наносится электрохимическим способом на шильдики блоков БИВМ, ДПС, ДТК, типографским способом лицевые страницы руководства по эксплуатации и паспорта.
Комплектность
Таблица 2. Комплектность РПДА-ТМ
|
Наименование |
Количество |
|
Модуль коммутации и сопряжения МКС-1 ДЛИЖ.468332.0008ТУ |
1 |
|
Блок питания БПЛК-1 ДЛИЖ.466451.0017ТУ |
1 |
|
Блок системный БС-51 ДЛИЖ.466451.00 ЮТУ |
1 или 2* |
|
Блок системный БС-52 ДЛИЖ.466451.00ЮТУ |
1 или 2* |
|
Блок регистрации БР-1 ДЛИЖ.467669.0009ТУ |
2 |
|
Блок регистрации БР-1 С ДЛИЖ.467669.0009ТУ |
2 |
|
Блок регистрации БР-3 ДЛИЖ.467669.0009 ТУ |
1 или 2* |
|
Моноблок комбинированный измерительный МБКИ-1 ДЛИЖ.468332.0010-01ТУ |
2 |
|
Блок дискретного ввода БДВ-1 ДЛИЖ.468154.0003ТУ |
4 |
|
Блок аналогового ввода БАВ-6 ДЛИЖ.468154.0004ТУ |
2 |
|
Блок аналогового ввода БАВ-13 ДЛИЖ.468154.0004ТУ |
2 |
|
Блок аналогового ввода БАВ-14 ДЛИЖ.468154.0004ТУ |
2 |
|
Блок аналогового ввода БАВ-15 ДЛИЖ.468154.0004ТУ |
1 |
|
Блок аналогового ввода БАВ-16 ДЛИЖ.468154.0004ТУ Блок аналогового ввода БАВ-17 ДЛИЖ.468154.0004ТУ |
2 ...... 1 |
|
Датчик температуры наружного воздуха ДТНВ-1 |
1 или 2* |
|
Блок накопления информации БНИ-9 ДЛИЖ.467669.0014ТУ |
2 |
|
Датчик угловых перемещений ДПС-4МТЗ СВТИ.401263.002ТУ |
1 |
|
Блок измерительный высоковольтный модульный БИВМ-5 ТУ 4221 -007-42885515-03 (ДЛИЖ.411618.0037ТУ) |
2 |
|
Блок измерительный высоковольтный модульный БИВМ-24 ТУ 4221 -007-42885515-03 (ДЛИЖ.411618.0037ТУ) |
1 |
|
Блок мобильной связи БМС-2 ДЛИЖ.466451.00 ЮТУ |
1 или 2* |
|
Датчик топлива с компенсатором ДТК22 6Т2.323.097ТУ |
2 или 4* |
|
Жгут левый 6Т4.863.002ТУ |
1 или 2* |
|
Жгут правый 6Т4.863.002ТУ |
1 или 2* |
|
Блок резервного питания БРИ АЮВП.436444.001 |
1 или 2* |
|
Комплект кабельный АЮВП.685695.013 |
1 |
|
Комплект монтажный АЮВП.421941.001 |
1 |
Таблица 2. Продолжение
|
Блок резервного питания БРП АЮВП.436444.001 |
1 или 2* |
|
Комплект кабельный АЮВП.685695.013 |
1 |
|
Комплект монтажный АЮВП.421941.001 |
1 |
|
Комплект дополнительного оборудования АЮВП.421949.016 |
1 |
|
Руководство по эксплуатации |
1 |
|
Паспорт |
1 |
|
Методика поверки |
1 |
Примечание: *- количество определяется исполнением РПДА-ТМ
Поверка
Поверка проводится в соответствии с документом, согласованным с ФГУП «ВНИИМС» 15 июня 2009 г. «Регистратор параметров движения магистрального тепловоза РПДА-ТМ. Методика поверки. АЮВП.421429.015 МП».
Основные средства измерений, используемые при поверке: установка для поверки датчиков УПД-ДТК22, ареометр АН, термометр ТЛ-4, прибор для поверки измерителей параметров движения электропоездов HVC-100, секундомер СДС пр-1-2, тахометр Testo 475, осциллограф GOS-6031.
Межповерочный интервал - 1 год.
Нормативные документы
|
ГОСТ 22261-94 |
Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические условия. |
|
ГОСТ 14014-91 |
Приборы и преобразователи измерительные цифровые напряжения, тока, сопротивления. Общие технические требования и методы испытаний |
|
ГОСТ 14254-96 ГОСТ Р 51350-99 |
Степени защиты, обеспечиваемые оболочками. Безопасность электрических контрольно-измерительных приборов и лабораторного оборудования. Часть 1, Общие требования. |
АЮВП.421429.015 ТУ Регистратор параметров движения магистрального тепло-
|
воза. Технические условия. |
Заключение
Тип регистраторов параметров движения магистрального тепловоза РПДА-ТМ утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, и метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации.
Сертификат соответствия № 09.000.0339 срок действия с 27.05.2009 г. по 27.05.2012 г. выдан органом по сертификации ФГУП «ВНИИМС».
Смотрите также
