Прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны ТАЦ 5675

Назначение

Прицеп-цистерна и полуприцеп-цистерна ТАЦ 5675 (далее - цистерны) предназначены для транспортирования, кратковременного хранения и дозированной выдачи всех светлых жидких нефтепродуктов плотностью не более 0,83 т/м3 при 20 °C. Климатическое исполнение У категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.

Цистерны являются транспортными мерами полной вместимости.

Описание

Цистерны представляют собой технологическое оборудование, смонтированное на шасси согласно табл.1

Технологическое оборудование состоит из цистерны, насосной установки, противопожарного оборудования и средств для отвода статического электричества.

Цистерна выполнена в виде горизонтального резервуара, имеющего в поперечном сечении форму «чемодан» или «трапеция». Цистерна может состоять из нескольких самостоятельных секций, имеющих вместимость от 0,5 м3 до максимально возможной по грузоподъемности шасси (при одной секции) с кратностью 0,5 м3. Корпус цистерны выполнен из листовой углеродистой стали и усилен внутри жесткостями, которые выполняют роль поперечных волнорезов. У каждой секции в верхней части расположена горловина прямоугольной формы, имеющая люк-лаз 0500 мм и люк, предназначенный для наполнения цистерны нефтепродуктом верхним способом.

Для исключения образования воздушных полостей при наполнении цистерны вдоль верхней образующей цистерны установлены воздухоотводящие трубки, концы которых выведены в горловину.

В горловине установлен указатель уровня налива в виде стального угольника и смотровое окно для контроля полноты налива нефтепродукта-.                                                     ’

В качестве измерительного устройства топливораздачи используется счетчик жидкости с овальными шестернями унифицированный ППО-25-1,6СУ (Г/р 6502-00) или ППО-40-0,6СУ (Г/р 135393). Могут быть использованы другие счетчики, имеющие сертификат об утверждении типа средств измерений и внесенные в Государственный реестр

Для безопасности обслуживания автоцистерна оборудована лестницей и площадкой обслуживания. Раздаточные рукава при транспортировании укладываются в пеналы, расположенные по правому и левому бортам цистерны. К противопожарному оборудованию относятся два порошковых огнетушителя, расположенные на передней торцевой стенке автоцистерны и ящик для песка.

С помощью оборудования автоцистерны можно выполнить следующие операции:

- наполнение цистерны своим насосом;

- наполнение цистерны сторонним насосом; .

- наполнение цистерны верхним способом под слой продукта;

- опорожнение цистерны своим насосом;

- опорожнение цистерны самотеком;

- заправку техники фильтрованными нефтепродуктами с одновременным измерением выданного объема топлива.

Модель базового шасси, обозначения, параметры цистерн (или секций) и транспортных средств приведены в таблицах 1, 2 и 3.

Технические характеристики

Таблица 1

Продолжение таблицы 2

Таблица 3

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на специальную табличку, расположенную на горловине цистерны, фотохимическим способом и на титульный лист «Руководства по эксплуатации» типографским способом.

Комплектность

В комплект поставки входят: цистерна, запасные части, инструмент и принадлежности, эксплуатационная документация.

Поверка

Поверка цистерны производится согласно раздела 6 руководства по эксплуатации РЭ 4521-00351482420-2009 «Прицеп-цистерна и полуприцеп-цистерна ТАЦ 5675», согласованного ФГУ «Челябинский» ЦСМ 12.10.2009.

Средства поверки:

- мерники эталонные 2-го разряда вместимостью 50,100 дм3 ТУ 50.502 -91;

- термометр ГОСТ 28498, диапазон измерений от 0 до +50 °C с ценой деления шкалы 0,5 °C;

Межповерочный интервал - 1 год.

Нормативные документы

ГОСТ Р 50913-96 Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов. Типы, параметры и общие требования.

ТУ 4521-003-51482420-2009 Прицеп-цистерна и полуприцеп-цистерна ТАЦ 5675.

Заключение

Тип прицеп-цистерн и полуприцеп-цистерн ТАЦ 5675 утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации согласно государственной поверочной схеме.