Системы измерительные для автоматизированного контроля параметров тепловоза АСК-ВИС-2ВК

Назначение

Системы измерительные для автоматизированного контроля параметров тепловоза "АСК-ВИС-2ВК" (далее - АСК) предназначены для измерения и контроля в реальном масштабе времени параметров тепловоза (массы и объема топлива в баке тепловоза, напряжения и силы тока тягового генератора, частоты вращения коленчатого вала дизеля, давления масла, топлива и воздуха, температуры воды, топлива и масла), индикации географических координат местоположения тепловоза и текущего всемирного координированного времени, а также для сбора, накопления, регистрации, хранения и передачи информации по беспроводному каналу на внешний сервер.

АСК используются на магистральных и маневренных тепловозах специальном подвижном составе любых серий, с дизельными силовыми установками.

Описание

Принцип действия АСК заключается в аналого-цифровом преобразовании сигналов силы тока, напряжения, частоты вращения, температуры и давления, поступающих от первичных измерительных преобразователей. В АСК реализуется косвенный метод определения массы и объема дизельного топлива по результатам измерения его давления и использования тарировочной характеристики топливного бака в соответствии с методикой выполнения измерений массы дизельного топлива в топливных баках подвижного состава РЖД (МВИ) №2302-05М-2010, аттестованной ГЦИ СИ ФГУП "ВНИИМ им.Д.И. Менделеева", г.С.-Петербург в марте 2010 г.

Программное обеспечение (ПО) АСК (Версия 2.1.0), аттестованное ГЦИ СИ ФГУП "ВНИИМ им. Д.И. Менделеева", г.С.-Петербург, № 2064-0ШО-20Ю от 23.04.2010 г. реализует алгоритм и методику вычисления массы и объема топлива в соответствии с МВИ. В процессе аттестации ПО установлено, что оно не влияет на точностные характеристики АСК и защищено от несанкционированного доступа.

В состав АСК входит 16 аналоговых измерительных и 24 дискретных каналов.

АСК осуществляет:

- измерение в реальном масштабе времени параметров тепловоза (силы тока, напряжения, частоты вращения, температуры и давления) и вычисление массы и объема дизельного топлива;

- запись регистрируемых параметров на внутренний съемный носитель, обеспечение их хранения более 30 суток и передачу по беспроводным каналам связи, а также по назначенным номерам телефонной связи SMS сообщений о несанкционированном доступе в основные блоки АСК;

- первичную обработку и передачу данных по радиоканалу на согласованный сервер по протоколу передачи данных TCP/IP;

- самодиагностику модулей (аналого-цифровых преобразователей измерительных каналов);

- мониторинг состояния электрических цепей управления тепловоза по дискретным каналам.

АСК состоит из следующих конструктивно законченных функциональных частей:

- Блок регистрации и передачи информации (БРПИ);

- Блок сбора и кодирования информации (БСКИ);

- Внутренняя съемная флэш-память для блоков БРПИ и БСКИ (ФПБ-1)

- Блок сбора дискретных и аналоговых сигналов (БДА);

- Датчик давления топлива в топливном баке (ДТ);

- Аналого-цифровой преобразователь сигнала датчика давления топлива в топливном баке (АЦП-ДТ);

- Датчик давления масла с переходником (ДДМ);

- Аналого-цифровой преобразователь сигнала датчика давления масла (АЦП-ДДМ);

- Датчик температуры воды с переходником (ДТВ);

- Аналого-цифровой преобразователь сигнала датчика температуры воды (АЦП-ДТВ);

- Датчик температуры масла с переходником (ДТМ);

- Аналого-цифровой преобразователь сигнала датчика температуры масла (АЦП-ДТМ);

- Датчик напряжения генератора (ДНТ);

- Датчик силы тока генератора (ДТГ);

- Антенна GSM/GPRS, GPS/Glonass с соединительным кабелем (АС-2М).

- Программа чтения/записи флэш-память блоков БРПИ и БСКИ (Версия 2.1.0);

USB-ключ для защиты программы чтения/записи флэш-память (HASP-4);

Программатор для чтения/записи флэш-памяти блоков БРПИ и БСКИ (ПРМ-1);

Вспомогательное оборудование:

- Аналого-цифровой преобразователь сигнала датчика давления топлива в коллекторе низкого давления (АЦП-ДТК);

- Аналого-цифровой преобразователь сигнала датчика давления надувочного воздуха в воздушном ресивере (АЦП-ДИВ);

- Датчик давления топлива в коллекторе низкого давления с переходником (ДТК);

- Датчик давления надувочного воздуха в воздушном ресивере с переходником (ДНВ);

По отдельному требованию Заказчика в комплект поставки АСК для расширения её диагностических функций может быть включено следующее дополнительное оборудование:

- Датчик контроля напряжения аккумуляторной батареи (ДНА).

- Блок сбора и обработки диагностических сигналов (БДС);

Технические характеристики

Основные технические характеристики измерительных каналов (ИК) приведены в таблице. Таблица

Напряжение питания постоянного тока, В.....................................от 50 до 150

Потребляемая мощность, Вт, не более

Габаритные размеры отдельных блоков (ДхШхВ), мм, не более.........290x250x95

Масса отдельных блоков, кг, не более

Срок службы, лет, не менее

Рабочие условия эксплуатации:

-диапазон температуры окружающего воздуха

для оборудования, установленного в кабине машиниста, °C......от минус 20 до 40

для оборудования, установленного вне кабины машиниста, °C.. .от минус 55 до 50

-относительная влажность окружающего воздуха при 35 °C без конденсации влаги, %, не более...........................................95

-диапазон атмосферного давления, кПа...........................................от 84 до 106,7

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на титульный лист эксплуатационной документации типографским способом и на блок сбора и кодирования информации методом плоской печати.

Комплектность

Поверка

Поверка АСК осуществляется в соответствии с документом "Системы измерительные для автоматизированного контроля параметров тепловоза "АСК-ВИС-2ВК". МП 2064-0040-2010, разработанным и утвержденным ГЦИ СИ ФГУП "ВНИИМ им. Д.И. Менделеева" в мае 2010 г.

Основные средства поверки:

калибратор универсальный Н4-7:

- воспроизведение силы постоянного тока в диапазоне от 0 до 20 мА, пределы допускаемой основной приведенной погрешности от ± 0,005 %;

- воспроизведение напряжения переменного тока, предел 1000 В, диапазон частот до 1 кГц, пределы допускаемой основной приведенной погрешности от ± 0,009 %.

Межповерочный интервал - 1 год.

Нормативные документы

1. ГОСТ 8.022-91 ГСИ. Государственный первичный эталон и государственная поверочная схема для средств измерений силы постоянного электрического тока в диапазоне от 1 • 10'16 до 30 А.

2. ГОСТ 22261-94. Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические условия.

3. ГОСТ 8.558-93 ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений температуры.

4. ГОСТ 8.129 ГСИ. Государственный первичный эталон и поверочная схема для средств измерений времени и частоты.

5. МИ 2439-97 ГСИ. Метрологические характеристики измерительных систем. Номенклатура. Принципы регламентации, определения и контроля.

6. Технические условия ТУ 6811 -002-98642960-2009.

Заключение

Тип систем измерительных для автоматизированного контроля параметров тепловоза "АСК-ВИС-2ВК" утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства, в процессе эксплуатации и после ремонта согласно государственным поверочным схемам.

Смотрите также 44488-10 УЗТ-РДМ Тестеры ультразвуковые ООО НПО "РДМ-ВИГОР", г.Москва Для поверки и калибровки, нормирования и проверки на соответствие ТУ параметров и характеристик ультразвуковых дефектоскопов, толщиномеров по ГОСТ 28702 и пьезоэлектрических преобразователей (ПЭП) по ГОСТ 26266. Для использования метрологическими слу... Подробнее 44489-10 BD и MB Стенды для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств Фирма "Beissbarth GmbH", Германия Для измерений тормозной силы и контроля эффективности тормозов легковых автомобилей с максимальной нагрузкой на ось до 35 кН и грузовых автомобилей с максимальной нагрузкой на ось до 160 кН, в условиях автотранспортных предприятий, станций техническо... Подробнее 4449-74 ПСН-071 Преобразователи измерительные п/я А-7843, Украина, г.Львов Для преобразования сигнала термометра сопротивления в унифицированный выходной сигнал постоянного тока напряжением 0...10В. Подробнее 44490-10 MICROLINE Устройства для измерений углов установки колес автомобилей Фирма "Beissbarth GmbH", Германия Для измерения углов установки управляемых и неуправляемых колес любых типов легковых и грузовых автомобилей. Могут быть использованы на автотранспортных предприятиях, автомобильных заводах, станциях технического обслуживания и диагностических центрах... Подробнее 44491-10 Microtec 700 и Microtec 800 Станки балансировочные Фирма "Beissbarth GmbH", Германия Для измерений величины неуравновешенной массы дисбаланса и угла установки корректирующей массы в одной или двух плоскостях коррекции колес автотранспортных средств. Потребителями станков являются автотранспортные предприятия, станции технического обс... Подробнее