Стенд динамометрический с беговыми барабанами VULCAN EMS-CD48L
| Номер в ГРСИ РФ: | 45361-10 |
|---|---|
| Производитель / заявитель: | Фирма "Horiba Ltd.", Япония |
|
45361-10: Описание типа
2010-45361-10.pdf
|
Скачать | 181.1 КБ |
Для проведения испытаний автомобилей с одной или двумя ведущими осями на соответствие требованиям документов: Правила ЕЭК ООН №№ 59, 83,101,103,115. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"; ГОСТ 20306-90 Автотранспортные средства. Топливная экономичность. Методы испытаний. Обеспечивает измерение следующих параметров: тангенциальной составляющей силы, прикладываемой к поверхности беговых барабанов с последующим расчетом тягового усилия, создаваемого испытываемым автомобилем; частоты вращения беговых барабанов с последующим расчетом скорости движения автомобиля. Может применяться в условиях испытательных лабораторий и автомобильных заводов.
Информация по Госреестру
| Основные данные | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Номер по Госреестру | 45361-10 | ||||||
| Наименование | Стенд динамометрический с беговыми барабанами | ||||||
| Модель | VULCAN EMS-CD48L | ||||||
| Характер производства | Единичное | ||||||
| Идентификатор записи ФИФ ОЕИ | 53f5d6fa-a0fc-d4a9-c4e6-d908546b2a38 | ||||||
| Испытания |
|
||||||
| Год регистрации | 2010 | ||||||
| Общие данные | |
|---|---|
| Технические условия на выпуск | тех.документация фирмы |
| Класс СИ | 28.05 |
| Год регистрации | 2010 |
| Страна-производитель | Германия |
| Центр сертификации СИ | |
| Наименование центра | ГЦИ СИ Ростест-Москва |
| Адрес центра | 117418, г.Москва, Нахимовский пр-т, 31 |
| Руководитель центра | Бас Виталий Николаевич |
| Телефон | (8*095) 332-67-77 |
| Факс | 124-99-96 |
| Информация о сертификате | |
| Срок действия сертификата | . . |
| Номер сертификата | 41013 |
| Тип сертификата (C - серия/E - партия) | Е |
| Дата протокола | 03д2 от 29.07.10 п.411 |
Производитель / Заявитель
Фирма "HORIBA Automotive Test System GmbH", ГЕРМАНИЯ
Германия
Landwehrstrasse 55, 64293 Darmstadt, GERMANY
Поверка
| Методика поверки / информация о поверке | МП РТ 1467-2010 |
| Межповерочный интервал / Периодичность поверки |
1 год
|
| Зарегистрировано поверок | |
| Найдено поверителей | |
| Успешных поверок (СИ пригодно) | 8 (100%) |
| Неуспешных поверок (СИ непригодно) | 0 (0 %) |
| Актуальность информации | 04.01.2026 |
Поверители
Скачать
|
45361-10: Описание типа
2010-45361-10.pdf
|
Скачать | 181.1 КБ |
Описание типа
Назначение
Стенд динамометрический с беговыми барабанами VULCAN EMS-CD48L (далее по тексту - стенд) предназначен для проведения испытаний автомобилей с одной или двумя ведущими осями на соответствие требованиям документов:
1. Правила ЕЭК ООН №№ 59, 83,10Ц 103,115.
2. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ»;
3. ГОСТ 20306-90 Автотранспортные средства. Топливная экономичность. Методы испытаний.
Стенд обеспечивает измерение следующих параметров:
- тангенциальной составляющей силы, прикладываемой к поверхности беговых барабанов с последующим расчетом тягового усилия, создаваемого испытываемым автомобилем;
- частоты вращения беговых барабанов с последующим расчетом скорости движения автомобиля.
Стенд может применяться в условиях испытательных лабораторий и автомобильных заводов.
Описание
Принцип действия заключается в задании стендом известной постоянной нагрузки двигателю испытываемого автомобиля с помощью электродинамических тормозов (ЭДТ) при заданной скорости вращения ведущих колес автомобиля. Сигналы с датчиков числа оборотов барабанов поступают в процессор электронной системы, где происходит вычисление линейной скорости движения автомобиля. Одновременно вращение барабанов передается на ротор ЭДТ, вращение которого наводит вихревые токи в обмотке статора, и соответствующие этим токам электромагнитные силы создают усилие на динамометре с тензорезисторным датчиком силы, упругий элемент которого связан со статором. Сила воздействия на динамометр служит для определения тягового усилия ведущих колес при заданной скорости движения. На основании измерений тягового усилия и линейной ско-роста движения могут быть заданы (или измерены) мощностные характеристики двигателя испытываемого автомобиля.
Конструктивно стенды состоят из несущей рамы, на которой крепятся две пары беговых барабанов, вращающихся вместе с ведущими колесами автомобиля, двух асинхронных двигателей и двух динамометров с тензорезисторными датчиками силы, датчика числа оборотов барабанов, и тормозного устройства. В стенде имеется устройство, позволяющее изменять расстояние между блоками беговых барабанов для установки необходимой колесной базы испытываемого автомобиля.
Программное обеспечение стенда встроено в систему управления и обработки информации и защищено от несанкционированного доступа.
Технические характеристики
|
Техническая характеристика |
Значение характеристики |
|
Максимальная нагрузка на ось, Н |
25000 |
|
Диапазон измерений тангенциальной составляющей силы, прикладываемой к поверхности беговых барабанов, Н |
0-9360 |
|
Пределы допускаемой приведенной погрешности измерений тангенциальной составляющей силы, прикладываемой к поверхности беговых барабанов, % |
±0,1 |
|
Диапазон измерений скорости движения автомобиля, км/ч |
0-200 |
|
Предел допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости движения автомобиля, км/ч |
±1 |
|
Диапазон изменений расстояний между осями автомобиля, мм |
1800-3400 |
|
Диаметр ходовых барабанов, мм |
1219,2 |
|
Ширина колеи проверяемого автомобиля, мм |
900-2190 |
|
Потребляемая мощность двигателя электропривода, кВт |
2x155 |
|
Габаритные размеры, не более, мм |
7500x5000x2050 |
|
Масса, не более, кг |
20000 |
|
Питание от сети переменного тока |
Зх220/380(+10/-15%) В, частотой 50-60 Гц |
|
Условия эксплуатации, °C |
-10-+40 |
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наносится на стенку корпуса приборной стойки стенда методом наклеивания и на титульный лист руководства по эксплуатации методом печати.
Комплектность
В комплект поставки входят:
|
№ |
Наименование |
Количество |
|
1. |
Несущая рамная конструкция |
1 |
|
2. |
Силовые агрегаты стенда |
2 |
|
3. |
Датчик крутящего момента силы |
2 |
|
4. |
Датчик частоты вращения |
2 |
|
5. |
Центрирующее устройство |
1 |
|
6. |
Шкафы управления |
5 |
|
7. |
Контроллер стенда SPARC VEHICLE |
1 |
|
8. |
Вентилятор имитации скоростного потока воздуха |
1 |
|
9. |
Калибровочное устройство датчика силы |
1 |
|
10. |
Дополнительные принадлежности |
1 комплект |
|
№ |
Наименование |
Количество |
|
11. |
Соединительные кабели |
1 комплект |
|
12. |
Руководство по эксплуатации (РЭ) |
1 |
|
13. |
Методика поверки (приложение к РЭ) МП РТ 1467-2010 |
1 |
Поверка
Поверка стенда осуществляется в соответствии с документом МП РТ 1467-2010 «Стенд динамометрический с беговыми барабанами VULCAN EMS-CD48L. Методика поверки», утвержденным ГЦИ СИ ФГУ «РОСТЕСТ-МОСКВА» в 2010 г.
Основные средства поверки:
эталонные гири 4 -го разряда по ГОСТ 8.021-2005 (кл. точности Mi по ГОСТ 7328-2001) массой: 1 кг - 5 шт., 5 кг - 1 шт., 10 кг - 1 шт., 20 кг - 10 шт.;
тахометр электронный АТТ 6000, (5-^-99999) мин'1, ± (0,05%+1 е. м. р.);
- уровень брусковый, ГОСТ 9392-89, 200-0,1. Межповерочный интервал - 1 год.
Нормативные документы
1. Техническая документация фирмы HORIBA Automotive Test System GmbH, Германия;
2. ГОСТ 20306-90 Автотранспортные средства. Топливная экономичность. Методы испытаний.
3. Правила ЕЭК ООН №№ 59, 83, 10L 103, 115;
4. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ».
Заключение
Стенд динамометрический с беговыми барабанами VULCAN EMS-CD48L, заводской номер 2000052016, утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации.
Смотрите также
