Комплексы для измерения скорости движения локомотива

Назначение

Комплексы для измерения скорости движения локомотива предназначены для измерения фактической скорости движения локомотива при эксплуатации в составе систем безопасности движения поездов при проведении маневровых работ на железнодорожных станциях и сортировочных горках.

Описание

Принцип действия комплексов для измерения скорости движения локомотива основан на преобразовании угла поворота колеса локомотива датчиком импульсов, устанавливаемым на колесо средней тележки локомотива, в серию последовательных импульсов. По отдельному каналу импульсы поступают в блок сопряжения далее в вычислительный блок. В блоке сопряжения и вычислительном блоке осуществляется нормирование импульсов по уровням и вычисление значения фактической скорости движения локомотива. Вычисление скорости осуществляется по жестко заданным параметрам: диаметру колеса по кругу катания в соответствии с требованиями документов ГОСТ 11018-2011 «Колесные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия», ГОСТ Р 52366-2005 «Бандажи черновые для локомотивов железных дорог широкой колеи. Типы и размеры» и количеству импульсов, приходящихся на один оборот колеса от датчика Л178/1.2 (ТУ 25-7103.042-91, номер в Государственном реестре средств измерений 12207-08). С целью исключения влияния буксования и юза колёс локомотивов в комплексах устанавливаются два датчика импульсов. В режиме набора скорости движения локомотивом, при разгоне, учитывается меньшее показание двух датчиков импульсов, а при торможении -большее.

Конструктивно комплексы для измерения скорости движения локомотива состоят из отдельных блоков, и включают в себя:

- блок вычислительный;

- блок сопряжения;

- комплект кабелей (в зависимости от типа локомотива).

- локомотивный источник питания;

- линейка клемм.

Структурная схема комплексов для измерения скорости движения локомотива представлена на Рисунке 1. Общий вид комплексов для измерения скорости движения локомотива приведен на Рисунке 2.

Блок вычислительный обеспечивает визуализацию контрольной и управляющей информации на экране машиниста, а также индицирует фактическую скорость локомотива. Блок имеет набор служебных клавиш.

Блок сопряжения связан по интерфейсу с блоком вычислительным и обеспечивает приём данных от датчика импульсов, пересчёт уровней сигналов и расчёт скорости.

Источник питания обеспечивает питание блока вычислительного и блока сопряжения. Соединительные кабели прокладываются под обшивкой маневрового локомотива в существующих кабельных каналах. Длина их определяется проектом.

Электропитание датчиков импульсов осуществляется от блока сопряжения номинальным напряжением 24 В.

Рисунок 1. Структурная схема комплекса для измерения скорости движения локомотива

ДИ1 - датчик импульсов 1; ДИ2 - датчик импульсов 2; БС - блок сопряжения; ИП/ЛЭ - источник питания; БВ - блок вычислительный.

Рисунок 2. Общий вид комплексов для измерения скорости движения локомотива

1 - БВ - блок вычислительный; 2 - БС - блок сопряжения; 3 - ДИ - датчик импульсов;

4 - ИП/ЛЭ - источник питания; 5 - Линейка клемм.

Программное обеспечение

Комплексы для измерения скорости движения локомотива имеют в своем составе программное обеспечение (ПО), идентификационные данные которого приведены в Таблице 1.

Таблица 1

Метрологически значимая часть программного обеспечения интегрирована в исполняемый файл специального программного обеспечения, находящегося в памяти компьютера комплекса и защищена кодом производителя. При работе с комплексом пользователь не имеет возможности влиять на процесс обработки результатов вычислений и не может изменять полученные в ходе измерения данные. Защита программного обеспечения от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует уровню «А» по МИ 3286-2010.

Технические характеристики

Таблица 2

Знак утверждения типа

наносится на боковую стенку блока сопряжения комплекса для измерения скорости движения локомотива методом наклеивания, на титульные листы руководства по эксплуатации 36855-00-00-01 РЭ и формуляра 36855-00-00-01 (-02,-03,-04) ФО типографским способом.

Комплектность

включает в себя бортовую аппаратуру МАЛС (КУНИ.469679.001 ТУ), источник питания ИП-ЛЭ - 110/800С (АГБР.436238.006 или АГБР.436238.005), линейку клемм и датчики угла поворота колеса Л178/1.2 (ЦАКТ.402131.005 ТУ 25-7103.042-91).

В зависимости от типа локомотива, в котором устанавливается комплекс, возможны варианты комплектации, приведенные в Таблице 3.

Таблица 3

*- Изделие может быть заменено на аналогичное.

Поверка

осуществляется в соответствии с документом МП РТ 1969-2013 «Комплексы для измерения скорости движения локомотива. Методика поверки», утвержденным ГЦИ СИ ФБУ «Ростест - Москва» 28 октября 2013 г.

Основные средства поверки:

- генератор сигналов Г4-221/1. Диапазон частот 0,1 : 1,0 МГц с погрешностью ±(0,012±0.0001xf) Гц, выходное напряжение на нагрузке 50 Ом не менее 14 В.

Сведения о методах измерений

изложены в документе 36855-00-00-01 РЭ «Комплексы для измерения скорости движения локомотива. Руководство по эксплуатации».

Нормативные документы

1. ГОСТ 8.129-99 «Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерений времени и частоты»;

2. «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утверждены 21.12.2010 года приказом №286 Министерства транспорта Российской Федерации.

3. ТУ 32 ЦШ 1681-2013 «Комплексы для измерения скорости движения локомотива. Технические условия»

Рекомендации к применению

- осуществление производственного контроля за соблюдением установленных законодательством Российской Федерации требований промышленной безопасности к эксплуатации опасного производственного объекта.

Смотрите также 55892-13 Энергия Плюс 181.07, Энергия Плюс 181.08 Счетчики электрической энергии однофазные статические ООО "Энергия Плюс", г.Грозный Подробнее 55893-13 OmniScan SX Дефектоскопы ультразвуковые Компания "Olympus NDT, Inc.", Канада Подробнее 55894-13 А1211 Mini Дефектоскопы ультразвуковые ООО "Акустические Контрольные Системы" (АКС), г.Москва Подробнее 55895-13 microPHAZIR Rx и microPHAZIR AG Спектрометры портативные Фирма "Thermo Fisher Scientific, Inc.", США Подробнее 55896-13 ЭРА-03 Преобразователи крутящего момента силы измерительные первичные Смоленский филиал "Смоленскатомтехэнерго" ОАО "Атомтехэнерго", г.Десногорск Подробнее