Гири классов точности F1, F2, M1, M2

Назначение

Гири классов точности (далее - гири) F1, F2, M1, M2 предназначены для воспроизведения и хранения единицы массы с нормированной погрешностью, и использования с весами.

Описание

Гири изготавливаются отдельно или в наборах со следующими номинальными значениями массы:

- от 1 мг до 20 кг - класс F1, F2;

- от 1 мг до 50 кг - класс М1;

- от 100 мг до 50 кг - класс М2.

Гири классов F и M изготавливаются из нержавеющей стали, латуни или другого материала, прочность и коррозионная стойкость которого такие же или лучше, чем у латуни. Гири класса М1 номинальной массой от 5 кг, гири класса М2 номинальной массой от 100 г изготавливаются из серого чугуна или другого материала, прочность и коррозионная стойкость которого такие же или лучше, чем у серого чугуна. Гири классов F и M могут иметь специальное покрытие для улучшения коррозионной стойкости.

Гири с номинальными значениями массы от 1 мг до 500 мг включительно имеют форму плоских многоугольных пластин или проволок. Гири номинальным значением массы от 1 г до 50 кг имеют форму цилиндра, кроме того гири класса М номинальным значением массы 5 кг, 10 кг, 20 кг и 50 кг могут быть изготовлены в виде прямоугольных параллелепипедов со скругленными краями и жесткой не полой ручкой.

Для удобства использования и манипуляции гири могут иметь головки, рукояти, проушины и/или другие жесткие элементы конструкции, входящие в состав гирь.

Гири класса точности F номинальной массой от 1 г до 50 кг могут иметь подгоночную полость. Гири класса точности М номинальной массой от 1 г до 10 г изготавливаются непустотелыми и не имеют подгоночной полости, гири класса точности М номинальной массой от 20 г до 50 кг имеют подгоночную полость. Подгоночная полость гирь располагается:

- вертикально в верхней части цилиндрических гирь;

- вертикально в теле гирь в виде прямоугольных параллелепипедов.

Подгоночные полости закрываются резьбовыми пробками или жесткими элементами конструкции. В качестве материала для заполнения подгоночной полости используются стальные шарики.

Общий вид гирь приведен на рисунке 1.

Рисунок 1 - Общий вид гирь

Маркировка гирь соответствует требованиям ГОСТ 01mL R 111-1-2009.

Гири могут иметь знак изготовителя. Для предотвращения несанкционированного изменения метрологических характеристик на уплотнительную пластину подгоночной полости гирь наносится оттиск поверительного клейма в соответствии с ГОСТ OIML R 111-1-2009. Примеры схем пломбировки гирь приведены на рисунке 2.

Места нанесения поверительных клейм

Рисунок 2 - Примеры схем пломбировки

Технические характеристики

Метрологические характеристики гирь приведены в таблице 1, технические характеристики приведены в таблицах 2 - 6.

Таблица 1 - Пределы допускаемой погрешности гирь ± dm, мг

Таблица 2 - Диапазоны допускаемых значений плотности материала гирь

Таблица 3 - Максимальное значение шероховатости поверхности гирь

Таблица 4 - Значения остаточной намагниченности М, выраженные в единицах остаточной

магнитной индукции и0М_________________________________________________________

Таблица 5 - Максимальная магнитная восприимчивость %

Таблица 6 - Условия эксплуатации

Знак утверждения типа

наносится на эксплуатационную документацию и футляр (если входит в комплектность).

Комплектность

Таблица 7 - Комплектность средства измерений

Поверка

осуществляется в соответствии с приложением ДА «Методика поверки гирь» ГОСТ OIML R 111-1-2009 «Гири классов Ei, E2, F1, F2, Mi, M1-2, M2, M2-3, M3. Часть 1: Метрологические и технические требования».

Основные средства поверки:

- рабочие эталоны 1-го, 2-го, 3-го или 4 разряда по приказу Росстандарта от 29 декабря 2018 г. № 2818 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений массы» (гири, соответствующие классам точности E2, F1, F2, M1 по ГОСТ OIML R 111-1-2009, компараторы массы);

- образцы шероховатости по ГОСТ 9378-93;

- измеритель магнитной восприимчивости гирь YSZ0 (регистрационный № 51747-12).

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых СИ с требуемой точностью.

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке и/или в соответствующий раздел паспорта. Клеймение гирь выполняется в соответствии с ГОСТ OIML R 111-1-2009.

Сведения о методах измерений

приведены в паспорте.

Нормативные документы

ГОСТ OIML R 111-1-2009, «Государственная система обеспечения единства измерений. Гири классов E1, E2, F1, F2, M1, M1-2, M2, M2-3, M3. Часть 1: Метрологические и технические требования».

Приказ Росстандарта от 29 декабря 2018 №2818 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений массы».