Комплексы измерительные с автоматической видеофиксацией нарушений правил дорожного движения ФОРСАЖ
| Номер в ГРСИ РФ: | 60088-20 |
|---|---|
| Производитель / заявитель: | ООО "Инжиниринговая компания "ВИДЕОАНАЛИТИКА" (ИКВА), г.Москва |
Комплексы измерительные с автоматической видеофиксацией нарушений правил дорожного движения «ФОРСАЖ» (далее - комплексы) предназначены для измерения скорости движения транспортных средств (ТС), расстояния, проходимого ТС в зоне контроля, и измерений текущих значений времени, синхронизированного с национальной шкалой координированного времени UTC(SU).
Информация по Госреестру
| Основные данные | |
|---|---|
| Номер по Госреестру | 60088-20 |
| Наименование | Комплексы измерительные с автоматической видеофиксацией нарушений правил дорожного движения |
| Модель | ФОРСАЖ |
| Страна-производитель | РОССИЯ |
| Срок свидетельства (Или заводской номер) | 04.06.2025 |
Производитель / Заявитель
ООО "Инжиниринговая компания "Видеоаналитика", г.Москва
РОССИЯ
Поверка
| Межповерочный интервал / Периодичность поверки | 2 года |
| Зарегистрировано поверок | 12 |
| Найдено поверителей | 2 |
| Успешных поверок (СИ пригодно) | 12 (100%) |
| Неуспешных поверок (СИ непригодно) | 0 (0%) |
| Актуальность информации | 22.12.2024 |
Поверители
Скачать
| 60088-20: Описание типа СИ | Скачать | 109.3 КБ | |
| 60088-20: Методика поверки | Скачать | 5.1 MБ |
Описание типа
Назначение
Комплексы измерительные с автоматической видеофиксацией нарушений правил дорожного движения «ФОРСАЖ» (далее - комплексы) предназначены для измерения скорости движения транспортных средств (ТС), расстояния, проходимого ТС в зоне контроля, и измерений текущих значений времени, синхронизированного с национальной шкалой координированного времени UTC(SU).
Описание
Принцип действия комплексов основан на измерении расстояния пройденного ТС в зоне контроля и времени, за которое ТС проходит данное расстояние.
Принцип действия комплексов при измерении текущих значений времени основан на получении значений времени национальной шкалы координированного времени UTC(SU) от приемника глобальной спутниковой системы ГЛОНАСС/GPS или только ГЛОНАСС. При невозможности синхронизации шкал времени, измерения не осуществляются.
Измерение скорости ТС происходит только при условии распознавания государственного регистрационного знака (ГРЗ).
Комплексы состоят из блока обработки информации (далее - БОИ) и от одного до четырех блоков видеокамеры (далее - БВ), подключаемых к БОИ специализированным кабелем. По кабелю передается цифровой некомпрессированный сигнал видеоизображения (интерфейсы HD-SDI или 3G-SDI), сигнал управления контроллером БВ (интерфейс RS-485), и осуществляется питание БВ (24В).
БОИ включает в себя полнофункциональную вычислительную среду и программное обеспечение (ПО) «Форсаж-1» со встроенным алгоритмом распознавания государственных регистрационных знаков (ГРЗ) транспортных средств и алгоритмом измерения скорости движения ТС. БОИ закрепляется на любой вертикальной плоской либо цилиндрической поверхности (например, опора освещения).
Высота установки БВ от 5 до 10 м от полотна дороги, зона контроля одного БВ от 30 до 75 м позволяют вести автоматическую видеофиксацию нарушений правил дорожного движения в пределах от 1 до 4 полос движения транспортных средств.
Комплексы применяются для фиксации в автоматическом режиме нарушений скоростного режима, правил остановки или стоянки ТС, движения ТС по полосе для маршрутных транспортных средств или разделительной полосе, выезда ТС на полосу встречного направления, в т. ч. по дороге с односторонним движением, движение ТС по обочине, по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, полосам для велосипедистов, выезд ТС на трамвайные пути встречного направления, нарушения требований дорожных знаков и дорожной разметки, разворота, поворота налево, движение задним ходом в запрещенных местах, выезда на перекресток в случае возникновения затора, проезда перекрестка при запрещающем сигнале светофора, пересечение стоп-линии при запрещающем сигнале светофора, нарушения габаритных параметров ТС, нарушения правил проезда железнодорожного переезда, непредставления преимущества переходу на пешеходном переходе, как для приближающихся, так и для удаляющихся ТС, с одновременной фиксацией и подсчетом количества всех ТС, находящихся в зонах контроля комплекса, с формированием пакета данных с траекторией (треком) движения по каждому ТС.
Общий вид комплексов, места пломбирования и место нанесения знака утверждения типа представлены на рисунке 1.
Место нанесения
знака утверждения типа
Рисунок 1 - Общий вид комплексов и места пломбирования
Места установки пломб
Маркировка комплексов наносится на нижнюю часть БОИ. Маркировка комплексов содержит наименование изготовителя или его товарный знак, условное обозначение комплекса, заводской номер комплекса, дату изготовления (месяц, год). Пример маркировки представлен на рисунке 2.
Рисунок 2 - Пример маркировки комплексов
Нанесение знака поверки на средство измерений не предусмотрено.
Программное обеспечение
Комплексы работают под управлением программного обеспечения «Форсаж-1».
ПО «Форсаж-1» содержит метрологически значимую часть cammodel.dll.
Уровень защиты ПО «Высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014
Таблица 1 - Идентификационные данные программного обеспечения
|
Идентификационное данные (признаки) |
Значение |
|
Идентификационное наименование ПО |
cammodel.dll |
|
Номер версии (идентификационный номер ПО) |
1.0.0.0 |
|
Цифровой идентификатор ПО |
799A498A3 8495E04A0DA75DC97AB0B10 |
Технические характеристики
Таблица 2 - Метрологические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Диапазон измерений скорости движения транспортных средств в зоне контроля, км/ч |
от 0 до 300 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения скорости движения транспортных средств в зоне контроля, км/ч |
±2 |
|
Диапазон измерения расстояния, пройденного транспортными средствами в зоне контроля, м |
от 0,1 до 75 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения расстояния, пройденного транспортными средствами в зоне контроля, м |
±0,1 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности синхронизации шкалы времени комплекса относительно национальной шкалы координированного времени UTC(SU), с |
±0,001 |
Таблица 3 - Основные технические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Длина зоны контроля, м |
от 30 до 75 |
|
Ширина зоны контроля, м |
от 3 до 16 |
|
Высота подвеса блока видеокамеры, м |
от 5 до 10 |
|
Напряжение питания от сети переменного тока частотой 50 Гц, В |
от 187 до 264 |
|
Потребляемая мощность, Вт |
250 |
|
Габаритные размеры мм, не более: | |
|
- блок обработки информации: | |
|
- длина |
350 |
|
- ширина |
270 |
|
- высота |
210 |
|
- блока видеокамеры: | |
|
- длина |
380 |
|
- ширина |
120 |
|
- высота |
120 |
|
Масса, кг, не более |
20 |
|
Условия эксплуатации: | |
|
- температура окружающего воздуха, °С |
от -50 до +50 |
|
- относительная влажность воздуха при +25 °С, % |
до 98 |
|
- атмосферное давление, кПа |
от 84 до 106,7 |
Знак утверждения типа
наносится на корпус БОИ в виде наклейки, на титульный лист паспорта ПС 401250-00231745739-2019 и руководства по эксплуатации РЭ 401250-002-31745739-2019 методом печати.
Комплектность
Таблица 4 - Комплектность средства измерений
|
Наименование |
Обозначение |
Количество |
|
Блок обработки информации (в комплекте с ПО) |
1шт. | |
|
Блок видеокамеры |
1-4 шт. (по заказу) | |
|
Инфракрасный прожектор |
1-4 шт. (по заказу) | |
|
Руководство по эксплуатации |
РЭ 401250-002-31745739-2019 |
1 экз. |
|
Паспорт |
ПС 401250-002-31745739-2019 |
1 экз. |
|
Методика поверки |
1 экз. |
Сведения о методах измерений
приведены в разделе «Принцип работы» документа РЭ 401250-002-31745739-2019 «Комплексы измерительные с автоматической видеофиксацией нарушений правил дорожного движения «ФОРСАЖ». Руководство по эксплуатации»
Нормативные документы
Комплекс автоматической видеофиксации нарушений правил дорожного движения «ФОРСАЖ». Технические условия ТУ 401250-002-31745739-2019.
Смотрите также
