Устройства контроля цифровые тахографы EFAS V2 RUS

Назначение

Устройства контроля цифровые тахографы «EFAS V2 RUS» (далее - тахографы) предназначены для измерений навигационных параметров по сигналам навигационных космических аппаратов глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) ГЛОНАСС/GPS, количества электрических импульсов от датчиков движения, определения на их основе координат, скорости, пройденного пути автотранспортных средств, интервала времени, синхронизации шкалы времени внутреннего опорного генератора тахографа со шкалой времени блока СКЗИ при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS.

Описание

Конструктивно тахограф представляет собой моноблок с блоком средства криптографической защиты информации тахографа (блок СКЗИ) и навигационной антенной. На лицевой панели тахографа расположены жидкокристаллический дисплей, органы управления, крышка термопринтера и слоты для установки электронных карт. Блок СКЗИ состоит из навигационного модуля ГНСС, криптографического сопроцессора, управляющего микроконтроллера, встроенного резервного источника электропитания и энергонезависимой памяти, совмещенных в одном корпусе.

Принцип действия тахографов основан на измерении псевдодальностей и доплеровских смещений частот по сигналам ГНСС ГЛОНАСС в частотном диапазоне L1 и GPS на частоте L1 навигационным модулем ГНСС, а также подсчете электрических импульсов от датчика движения, количество которых пропорционально пройденному автотранспортным средством путиза определенное время. Расчет характеристических коэффициентов тахографов при установке на этапе эксплуатации на колесных транспортных средствах, осуществляется в соответствии с руководством по эксплуатации.

Навигационный модуль ГНСС определяет координаты и скорость автотранспортного средства и синхронизирует внутреннюю шкалу времени блока СКЗИ со шкалой всемирного координированного времени Российской Федерации UTC(SU) по сигналам ГНСС. Результаты измерений блока СКЗИ в неизменном виде выгружаются на внешние носители, отображаются в графическом виде и на чеке.

Электрические импульсы от датчиков движения, установленных совместно или вместо датчика спидометра в коробке передач, поступают в электронный блок тахографа, где обрабатываются микропроцессором по заданным алгоритмам. Результаты обработки сохраняются в энергонезависимой памяти тахографа, выгружаются на внешние носители, подписанные электронной подписью, отображаются в графическом виде и на чеке.

Для приема сигналов ГНСС ГЛОНАСС/GPS используется антенна навигационная, обладающая следующими характеристиками: разъем SMA(M), входное сопротивление 50 Ом, возможность приема сигналов ГНСС в частотном диапазоне L1 ГЛОНАСС и на частоте L1 GPS, минимальный коэффициент усиления 28 дБ.

Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются при работе с импульсными датчиками движения, имеющими следующие параметры выходного сигнала:

-    количество импульсов на один километр пройденного пути: от 500 до 64000;

-    амплитуда логической единицы не менее 3,8 В (максимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);

-    минимальная длительность импульса не менее 140 мкс;

-    амплитуда логического нуля не более 1 В (минимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);

-    время нарастания (спада) фронта импульса (от 10 до 90 %) не более 30 мкс;

-    джиттер (среднее квадратическое значение) фронта не более 10 мкс.

Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются только при работе с блоками СКЗИ утвержденного типа, имеющими свидетельство о поверке с не истекшими сроком действия и обладающими метрологическими и техническими характеристиками, приведенными в таблице 1.

Таблица 1

* без высотной составляющей

После окончании срока действия ключей блока СКЗИ, блок выдает информацию тахографу о блокировке ключей, прекращая электронную подпись измеряемых данных Для продолжения эксплуатации тахографа необходимо, согласно эксплуатационной документации, заменить блок СКЗИ на аналогичный активированный блок, имеющий свидетельство о поверке с не истекшими сроком действия.

Тахограф обеспечивает дискретности выдачи измеренных данных, приведенные в таблице 2

Таблица 2

Тахографы могут обеспечивать информационный обмен с внешней ПЭВМ через сервисный интерфейсный Р&Р-разъем с помощью COM-кабеля (не входит в комплект поставки).

Внешний вид тахографа приведен на рисунке 1.

Внешний вид тахографа с указанием мест нанесения знака утверждения типа и знака поверки приведены на рисунке 2, места пломбировки приведены на рисунке 4.

Основная этикетка тахографа приведена на рисунке 3

УСТРОЙСТВО контроля цифровом

ТАХОГРАФ EFAS V2 RUS 12/24V

С/Н: 100^1000001449

64TiDfl.0i 01 02,230916,1 f, 1000001443 Берсии щдвянр: Елино

С €СФ

На пряжен ке. 8V S U* 5 32V Батарая: Li I SOCLi 3.6VM 1 Ah РЗб, T«M<4ff; -2Ъ 'С i T„ S 4-0(?

Программное обеспечение

Тахографы работают под управлением специализированного программного обеспечения (ПО) тахографа EFAS V2 RUS.

Идентификационные данные (признаки) метрологически значимой части ПО приведены в таблице 3.

Таблица 3 - Идентификационные данные программного обеспечения

Метрологически значимая часть ПО и измеренные данные достаточно защищены с помощью специальных средств защиты от несанкционированного пользования. Уровень защиты ПО от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует уровню защиты «Высокий» по Р 50.2.077-2014.

Технические характеристики

тахографов приведены в таблице 4.

Таблица 4

* без высотной составляющей

Знак утверждения типа

наносится на титульный лист руководства по эксплуатации типографским способом и на этикетку, размещённую на верхней стороне тахографа, в виде наклейки.

Комплектность

Комплект поставки представлен в таблице 5. Таблица 5

Поверка

осуществляется по документу МП 62966-15 «Инструкция. Устройства контроля цифровые тахографы «EFAS V2 RUS». Методика поверки», утвержденному начальником ФГБУ «ГНМЦ» Минобороны России 10 декабря 2015 г.

Знак поверки наносится на верхнюю внешнюю сторону тахографа в виде наклейки и на титульный лист руководства по эксплуатации типографским способом .

Основные средства поверки:

-    генератор импульсов Г5-102 (рег. № 39224-08): пределы допускаемой относительной погрешности установки периода выходного сигнала ± 110-6 Т, где Т - период повторения импульсов;

-    частотомер универсальный CNT-90 (рег. № 31811-06): пределы допускаемой относительной погрешности измерений частоты (периода) ± 1 10-6;

- аппаратура потребителей спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и НАВСТАР Бриз-МВ 14Ц814 (рег. № 23275-02): средняя квадратическая погрешность расхождения шкалы времени формируемой аппаратурой потребителей от шкалы времени UTC(SU) не более300 нс.

Сведения о методах измерений

Устройство контроля цифровой тахограф «EFAS V2 RUS. Руководство по эксплуатации

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к устройствам контроля цифровым тахографам «EFAS V2 RUS»

1.    ГОСТ 22261-94 «Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические условия»

2.    ГОСТ Р 8.750-2011 «ГСИ. Государственная поверочная схема для координатновременных средств измерений».

3.    Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013г. № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».

4.    Постановление Правительства РФ от 10.09.2009 г. №720 «О безопасности колесных транспортных средств»

5.    Сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного Союза 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств»№ RUД-RU.АЛ32.В.

6.    ТУ 4573-040-91636318-2013. «Устройство контроля цифровой тахограф «EFAS V2 RUS. Технические условия».