Датчики давления в амортизаторе ДДА

Назначение

Датчики давления в амортизаторе ДДА предназначены для измерения избыточного давления.

Датчики давления в амортизаторе ДДА являются составной частью системы контроля параметров шасси СДАИ.406231.026 (система СКПШ) и эксплуатируется в ее составе.

Описание

Датчики давления в амортизаторе ДДА (датчик ДДА) выполнены в моноблочном исполнении. Датчики ДДА состоят из чувствительного элемента (ЧЭ) и преобразователя измерительного промежуточного (ПИП). ЧЭ - преобразователь мембранного типа преобразует измеряемое давление в амортизаторе в изменение параметров электрической емкостной схемы. ПИП преобразует изменения емкости в цифровой последовательный код выходного сигнала датчика. Выходной сигнал датчиков ДДА - цифровой 12-ти разрядный двоичный код передается по интерфейсу SPI в информационно-управляющую систему через БС из состава СИТУОК-01. Для подключения соединительных кабелей к датчикам ДДА на корпусе установлен разъем типа СНЦ.

Прием и обработка информации с датчиков ДДА о значении измеряемого параметра осуществляется микропроцессором блоком сопряжения (БС) из состава СИТУОК-01. Значения адресов датчиков ДДА и служебных битов определены протоколом информационного взаимодействия с бортовым оборудованием объекта Т-50.

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке.

Общий вид датчиков ДДА приведен на рисунке 1.

Габаритно-установочные размеры датчиков ДДА приведены на рисунке 2.

Рисунок 1 - Общий вид датчиков ДДА

Рисунок 2 - Габаритные и установочные размеры датчиков ДДА

Программное обеспечение

Конструкция датчиков ДДА исключает возможность несанкционированного влияния на программное обеспечение и измерительную информацию. Защита программного обеспечения от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует высокому уровню Р 50.2.077-2014 «Государственная система обеспечения единства измерений. Испытания средств измерений в целях утверждения типа. Проверка защиты программного обеспечения».

Технические характеристики

Диапазон измерений, МПа (кгс/см2)

Коды выходного сигнала:

при нижнем значении диапазона измерений 1 МПа, единица

при верхнем значении диапазона измерений 50 МПа, единица Пределы допускаемой основной приведенной погрешности, % Пределы допускаемой дополнительной приведенной погрешности от воздействия температуры, %

Температура окружающей среды, оС

Габаритно - установочные размеры:

- длина датчика, мм

- установочная резьба, мм

- диаметр, мм

Масса датчика, кг, не более

Напряжение питания, В

от 1 до 50

(от 10,19 до 509,5)

30 ± 20

1000 ± 20

± 0,5

± 3

от минус 65 до 85

82

M12x1,5-6g

27,5

0,13

3,3 ± 0,1

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на титульных листах эксплуатационной документации офсетным способом.

Комплектность

В комплект поставки входят:

- датчик давления в амортизаторе ДДА;

- комплект эксплуатационной документации (паспорт СДАИ.406239.132ПС, руководство по эксплуатации СДАИ.406239.132РЭ);

- методика поверки СДАИ.406239.132МП.

Поверка

осуществляется в соответствии с документом СДАИ.406239.132МП «Датчик давления в амортизаторе ДДА. Методика поверки», утвержденным АО «НИИФИ» 19.08.2015 г.

Основные средства поверки: тераомметр Е6-13А (Госреестр № 4649-80 диапазон измерений от 10 Ом до 100 ТОм, ПГ ± 2,5 %), источник питания постоянного тока Б5-71/4м (Госрестр № 23580-02), манометр грузопоршневой МП-600 (Госреестр № 23094-02).

Сведения о методах измерений

Методика измерений содержится в руководстве по эксплуатации СДАИ.406239.132РЭ.

Нормативные документы

1 Датчики давления в амортизаторе ДДА — технические условия СДАИ.406239.132ТУ.

2 ГОСТ Р 8.802-2012 «Государственная поверочная схема для средств измерений избыточного давления до 250 МПа».