Весы вагонные тензометрические для статического взвешивания ВВС

Назначение

Весы вагонные тензометрические для статического взвешивания ВВС предназначены для измерения массы железнодорожных транспортных вагонов в статическом режиме.

Описание

Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от тензодатчиков передаются на вторичный преобразователь (терминал), и результат взвешивания в единицах массы отображается на дисплее последнего.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ), включающего две грузоприемные платформы (секции), установленные на первичные измерительные преобразователи: весоизмерительные тензорезисторные датчики (приведены в таблице 1), кабелей связи и питания с вторичным измерительным преобразователем (терминалом): серии «CI» (CAS corp., Корея; госреестр № 50968-12) или WE (Hottinger Baldwin (Suzhou) Electronic Measurement Technology Co., Ltd, Китай, госреестр № 61808-15). На передней панели весового терминала расположены дисплей, показывающий результат измерения массы, и кнопки управления процессом взвешивания.

Для передачи данных на ПК, весовые терминалы снабжены интерфейсным разъёмом RS-232C/485.

Модификации весов вагонных тензометрических для статического взвешивания ВВС (далее весов ВВС) отличаются пределами взвешивания, габаритными размерами и массой.

Внешний вид весов и составных элементов, а также вид маркировочной таблички представлены на рисунках 1-4.

Рисунок 1 - Внешний вид весов ВВС

С16А (HBM) № 60480-15

WBK (CAS)

SBM14K (ZEMIC)

№ 56685-14

№ 55917-13

ZSFY (KELI) № 57674-14

MB150 (Тензо М) № 44780-10

Рисунок 2 - Внешний вид датчиков тензорезисторных

WE2111 (HBM)                       CI-5010A

№ 61808-15                         № 50968-12

Рисунок 3 - Внешний вид приборов весоизмерительных

м         "Армавирский машиностроительный завод-филиал’

jFRLlylejiОткрытого акционерного общества ’Но возы б ко век и й машиностроительный завод’ в г. Армавир

ВЕСЫ ВАГОННЫЕ ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКИЕ ДЛЯ СТАТИЧЕСКОГО ВЗВЕШИВАНИЯ ВВС-150 ТУ 4274-004-27001795-2015

Класс точности - III средний.

Максимальная нагрузка (Мах) * 150 т

Минимальная нагрузка (Min) -1,0 т

Действительная цена деления (d) * 50 кг                          ш

Поверочный интервал (е) • 50 кг                      у J

Зав. №ПТП Дата выпуска ГП20ГП г.

Рисунок 4 - Внешний вид маркировочной таблички

Таблица 1

№ п.п.

Обозначение модели датчика

Регистрацион ный №

Другие Весы 63293-16 M Весы неавтоматического действия Фирма "Mettler-Toledo GmbH", Швейцария Весы неавтоматического действия M (далее - весы) предназначены для статического измерения массы. Подробнее 64478-16 АВП-ВП-СД-250 Весы вагонные ООО "Авитек-Плюс", г.Екатеринбург Весы вагонные АВП-ВП-СД-250 (далее - весы), зав. № 07.15.042, предназначены для измерения массы железнодорожных транспортных средств в режиме статического взвешивания и взвешивания в движении. Подробнее 64477-16 М8700 Весы монорельсовые ООО НПП "Метра", г.Обнинск Весы монорельсовые М8700 (далее-весы) предназначены для статического измерения массы грузов. Подробнее 64467-16 Scout Весы электронные неавтоматического действия Фирма "OHAUS Corporation", США Весы электронные неавтоматического действия Scout (далее - весы) предназначены для статического измерения массы груза. Подробнее 64464-16 ВКТ Весы крановые встроенные электронные ЗАО "Весоизмерительная компания "Тензо-М", пос.Красково Весы крановые встроенные электронные ВКТ (далее - весы), предназначены для статического взвешивания грузов, транспортируемых на крюке подъёмных устройств. Подробнее Все Весы