Весы платформенные автомобильные ВП-А

Назначение

Весы платформенные автомобильные ВП-А (далее - весы) предназначены для измерений массы.

Описание

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругого элемента весоизмерительного тензорезисторного датчика (далее - датчика), возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого автотранспортного средства, в аналоговый электрический сигнал, пропорциональный его массе. Далее этот сигнал обрабатывается, и измеренное значение массы выводится на дисплей терминала управления ВП-А.

Весы состоят из:

- грузоприемного устройства (далее - ГПУ), в зависимости от модификации весов, может иметь от одной до четырех секций, механически не связанных между собой. Каждая секция опирается на четыре датчика, сигнальные кабели которых подключаются к контроллеру (устройство обработки аналоговых данных, п.Т.2.2.3 ГОСТ OIML R 76-1-2011), изготовитель ООО НПФ «МЕТА», г. Жигулевск, которым оснащается каждая секция ГПУ.

ГПУ может быть установлено:

а) в приямок железобетонного фундамента (врезное исполнение);

б) непосредственно на дорожном полотне на Т-образных опорах (наземное исполнение).

- терминала управления ВП-А (далее - терминал, п.Т.2.2.5 ГОСТ OIML R 76-1-2011), изготовитель ООО НПФ «МЕТА», г. Жигулевск, включает в себя устройство обработки цифровых данных, стабилизированный источник питания, дисплей для отображения результатов взвешивания, клавиатуру управления весами.

В составе ГПУ используются датчики:

- датчики весоизмерительные тензорезисторные WBK (Госреестр № 56685-14);

- датчики весоизмерительные тензорезисторные С11 (Госреестр № 51168-12);

- датчики весоизмерительные тензорезисторные QS, S, LS, D, PST, USB, модификации SQB (Госреестр № 57673-14);

- датчики весоизмерительные тензорезисторные ZS, NHS, YBS, GZLB, модификации ZSF (Госреестр № 57674-14).

Весы выпускаются в модификациях, отличающихся метрологическими и техническими характеристиками согласно таблицам 2 - 3 и конструктивным исполнением ГПУ.

Модификации весов имеют обозначение вида ВП-[ХХ]А, где:

[ХХ] - значение максимальной нагрузки Max, т: 15; 30; 40; 50; 60; 80.

Общий вид ГПУ весов представлен на рисунке 1, терминала - на рисунке 2.

Схема пломбировки от несанкционированного доступа, обозначение места нанесения знака поверки представлены на рисунке 3.

Рисунок 1 - Общий вид ГПУ весов (наземное исполнение - слева, врезное исполнение - справа)

Рисунок 2 - Общий вид терминала

1

Рисунок 3 - Схема пломбировки контроллера - слева и терминала - справа

(1 - свинцовая или пластиковая пломба со знаком поверки в виде оттиска поверительного клейма)

Программное обеспечение

Программное обеспечение (далее - ПО) весов является встроенным и полностью метрологически значимым, используется в стационарной (закрепленной) аппаратной части с определенными программными средствами.

Идентификационным признаком ПО служит номер версии, который отображается на дисплее терминала при включении весов или в процессе работы нажатием комбинации кнопок согласно эксплуатационному документу. Защита от несанкционированного доступа к ПО, настройкам и данным измерений обеспечивается паролем, а так же защитной пломбой, предотвращающей доступ к внутренним частям контроллера и терминала.

ПО не может быть модифицировано или загружено через какой-либо интерфейс или с помощью других средств после принятия защитных мер. Кроме того, изменение ПО невозможно без применения специализированного оборудования производителя.

Защита ПО от непреднамеренных и преднамеренных воздействий соответствует уровню «высокий» по Р 50.2.077-2014.

Идентификационные данные ПО приведены в таблице 1.

Таблица 1

Технические характеристики

Таблица 2 - Метрологические характеристики весов

* Только при использовании датчиков с числом поверочных интервалов nmax > 4000 и оснащении места установки весов средствами защиты от атмосферных воздействий.

Таблица 3 - Основные технические характеристики

Знак утверждения типа

наносится на маркировочные таблички, расположенные на терминала и на корпусе ГПУ весов, фотохимическим способом, и типографским способом на титульный лист эксплуатационного документа.

Комплектность

Таблица 4 - Комплектность средства измерений

Поверка

осуществляется по ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания» Приложение ДА «Методика поверки весов».

Основные средства поверки: гири, соответствующие классу точности М1, М1-2 по ГОСТ OIML R 111-1-2009.

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых весов с требуемой точностью.

Знак поверки наносится на весы или свидетельство о поверке.

Сведения о методах измерений

приведены в эксплуатационном документе.

Нормативные документы

ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

ГОСТ 8.021-2015 «Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерений массы».

ТУ 4274-214-21298618-2013 «Весы платформенные автомобильные ВП-А. Технические условия».