Стенды тормозные роликовые силовые MBT

Назначение

Стенды тормозные роликовые силовые MBT (далее - стенды) предназначены для измерений:

- тормозной силы колеса;

- массы транспортного средства, приходящейся на ось;

- усилий на органах управлений;

- давления сжатого воздуха (кроме серий MBT 1000, MBT 2000);

- гидравлического давления (кроме серий MBT 1000, MBT 2000)

Описание

Стенды состоят из блоков роликов и системы управления, обработки и индикации измерений (далее - Система). В основу работы стендов положен принцип обратимости движения. Испытуемое транспортное средство устанавливается неподвижно, а «дорога» движется с заданной скоростью. Роль дороги выполняют пары опорных роликов, на которые устанавливаются колеса одной оси испытуемого транспортного средства. Каждая пара опорных роликов приводится во вращение от мотор-редуктора и имитирует движение транспортного средства. При нажатии на тормозную педаль тормозной момент каждого колеса через опорные ролики передается на мотор-редуктор привода, корпус которого подвешен балансирно. Реактивный момент, возникающий на корпусе мотор - редуктора при прокручивании заторможенного колеса, передаётся на тензометрические датчики силы, которые вырабатывают электрические сигналы, пропорциональные тормозным силам на каждой паре роликов. Электрические сигналы с тензометрических датчиков силы поступают для обработки в Систему, после чего уже обработанные результаты измерений отображаются на аналоговом (стрелочном) дисплее или экране монитора и могут быть распечатаны принтером в форме графиков и/или цифрового протокола.

Системы могут быть двух типов:

- для аналоговых стендов, построенные на однокристальном микропроцессоре (стенды с системой управления серии LON),

- для стендов с компьютерным управлением (стенды с системой управления серии EUROSYSTEM). Система для стендов с компьютерным управлением разработана для работы в связке персональным компьютером, работающего под управлением ОС Windows.

Стенды могут быть укомплектованы манометром (манометрами) для измерений давления в пневмо- или пневмогидроприводе тормозной системы транспортного средства с передачей сигнала по радиоканалу в Систему (поддерживается до 10 радиодатчиков давления).

Усилие, создаваемое на органе управления тормозной системой измеряется при помощи тензорезисторного динамометра (далее - педаметр), размещенного в корпусе специальной формы. Педаметр мод. PED 100 подключается к пульту дистанционного управления (далее - ДУ) стендами при помощи кабеля и разъема, результаты измерений передаются в систему управления стендов по инфракрасному или радиоканалу пульта ДУ; педаметр мод. PFM 1000 имеет собственный радиоканал для передачи измеренного усилия в Систему.

Измерение массы транспортного средства, приходящейся на ось, производится и фиксируется в момент измерения тормозной силы колеса встроенной взвешивающей системой, состоящей из тензометрических датчиков силы, через которые блоки роликов стендов опираются на несущие конструкции.

Стенды выпускаются в семи различных сериях, основные отличительные особенности которых приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Отличительные особенности выпускаемых серий стендов

Все серии стендов, кроме серий МВТ 1000, МВТ 5000 и МВТ 6000, могут быть укомплектованы модулем проверки тормозной системы полноприводных автомобилей с неотклю-чаемым приводом одной из осей или вязкостной муфтой в приводном валу, обеспечивающим регулирование частоты вращения роликов стенда и предотвращающим при торможении перераспределение тормозного момента с одного колеса на другие.

Общий вид маркировки модификаций стендов следующий: МВТ Х1Х2Х3Х4 Х5 Х6 Х7

где МВТ - сокращение от «MAHA Brake Tester»

Х1 - типоразмер блока роликов (от 1 до 7);

Х2 - для диагностики неполноприводных (2) или полноприводный транспортных средств (4);

Х3 Х4 - тип отображения информации (00 - аналоговый дисплей, 50 - экран компьютера);

Х5 Х6 Х7 - на месте данных индексов могут присутствовать буквенные обозначения, перечень и расшифровка которых приведены в таблице 2. Наличие данных буквенных обозначений в наименовании модификаций стендов необязательно, они могут отсутствовать в наименовании модификаций стендов.

Пломбирование стендов не производится.

Общий вид стендов представлен на рисунках 1 - 7.

Рисунок 1 - Общий вид стендов тормозных ро- Рисунок 2 - Общий вид стендов тормозных ликовых силовых серии MBT 1000           роликовых силовых серии МВТ 2000

Рисунок 3 - Общий вид стендов тормозных роликовых силовых серии МВТ 3000

Рисунок 4 - Общий вид стендов тормозных роликовых силовых серии МВТ 4000

Рисунок 5 - Общий вид стендов тормозных роликовых силовых серии МВТ 5000

Рисунок 6 - Общий вид стендов тормозных роликовых силовых серии МВТ 6000

Рисунок 7 - Общий вид стендов тормозных роликовых силовых серии МВТ 7000

Программное обеспечение

Метрологически значимым программным обеспечением (далее - ПО), применяемым для работы со стендами, является встроенное ПО «LONBPPKW» и «RS232» (для стендов серий МВТ 1000, МВТ 2000, МВТ 3000), а также встроенное ПО «LONBPLKW» (для стендов серий МВТ 4000, МВТ 5000, МВТ 6000, МВТ 7000). ПО устанавливается в энергонезависимую память контроллеров, смонтированных внутри настенного стрелочного табло или приборной стойки.

Встроенная в ПО процедура калибровки, позволяет оператору вносить изменения в основные параметры измерительной системы стендов. Вход в режим калибровки защищён ключом программной защиты.

Уровень защиты ПО «средний» в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Идентификационные данные программного обеспечения приведены в таблице 3.

Таблица 3 - Идентификационные данные программного обеспечения

Технические характеристики

Таблица 4 - Метрологические характеристики

Продолжение таблицы 4

Таблица 5 - Основные технические характеристики

Продолжение таблицы 5

Знак утверждения типа

наносится на раму стендов или корпус коммуникационного пульта/аналогового шкафа управления наклейкой и на титульный лист руководства по эксплуатации методом печати.

Комплектность

Таблица 6 - Комплектность средства измерений

Поверка

осуществляется по документу МП АПМ 68-18 «Стенды тормозные роликовые силовые MBT. Методика поверки», утверждённому ООО «Автопрогресс-М» «30» октября 2018 г.

Основные средства поверки:

- рулетка измерительная металлическая UM3M, (0 - 3000) мм, КТ 3 (рег. № 67910-17);

- рабочие средства измерений по Государственной поверочной схемы для средств измерений массы, утвержденной приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 декабря 2018 г. № 2818 - весы неавтоматического действия с максимальной нагрузкой 50 кг, среднего класса точности по ГОСТ OIML R 76-1;

- рабочие эталоны единицы массы 4 разряда по Государственной поверочной схемы для средств измерений массы, утвержденной приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 декабря 2018 г. № 2818 - гири класса точности М1 по ГОСТ OIML R-111-1-2009;

- рабочий эталон 2-го разряда по ГОСТ 8.640-2014 - динамометр (10 - 1000) Н, ПГ ±0,45 %;

- рабочий эталон 4-го разряда по ГОСТ Р 8.802-2012 - манометр деформационный

(0 - 16) МПа, КТ 1,0.

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых СИ с требуемой точностью.

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке.

Сведения о методах измерений

приведены в эксплуатационном документе.

Нормативные документы

ГОСТ 33997-2016 Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки

Техническая документация «МАНА Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG», Германия