Измерители коэффициента сцепления портативные ИКСп-2У
| Номер в ГРСИ РФ: | 76987-19 |
|---|---|
| Производитель / заявитель: | ООО "Спецдортехника", г.Саратов |
Измеритель коэффициента сцепления портативный ИКСп-2У (далее по тексту -«измеритель») предназначен для измерений коэффициента сцепления дорожных покрытий при строительстве и ремонте автомобильных дорог, периодическом и текущем контроле состояния дорожных покрытий.
Информация по Госреестру
| Основные данные | |
|---|---|
| Номер по Госреестру | 76987-19 |
| Действует | по 23.12.2029 |
| Наименование | Измерители коэффициента сцепления портативные |
| Модель | ИКСп-2У |
| Характер производства | Серийное |
| Идентификатор записи ФИФ ОЕИ | 060e06ba-378c-5965-b29e-9b91f51d64be |
Производитель / Заявитель
Общество с ограниченной ответственностью «Спецдортехника» (ООО «Спецдортехника»), г. Саратов
РОССИЯ
Поверка
| Межповерочный интервал / Периодичность поверки |
1 год
|
| Зарегистрировано поверок | |
| Найдено поверителей | |
| Успешных поверок (СИ пригодно) | 606 (100%) |
| Неуспешных поверок (СИ непригодно) | 2 (0 %) |
| Актуальность информации | 28.12.2025 |
Поверители
Скачать
|
76987-19: Описание типа
2019-76987-19.pdf
|
Скачать | 87.6 КБ | |
|
76987-19: Методика поверки
2019-mp76987-19.pdf
|
Скачать | 1.4 MБ |
Описание типа
Назначение
Измеритель коэффициента сцепления портативный ИКСп-2У (далее по тексту -«измеритель») предназначен для измерений коэффициента сцепления дорожных покрытий при строительстве и ремонте автомобильных дорог, периодическом и текущем контроле состояния дорожных покрытий.
Описание
Измеритель представляет собой устройство, состоящее из штанги, основания в сборе, и двух возвратных пружин.
Принцип действия измерителя основан на определении величины горизонтального перемещения по увлажненному покрытию башмака-имитатора автомобильной шины, прижимаемого к покрытию под углом 45° с одинаковыми усилием и скоростью в каждый цикл измерений. В качестве источника для прижима и перемещения башмака-имитатора используется кинетическая энергия груза определенной массы свободно падающего по вертикальной штанге с определенной высоты. Величина горизонтального перемещения прижимаемого к увлажненному покрытию башмака-имитатора зависит от коэффициента сцепления, в долях которого проградуирована отсчетная шкала прибора. Таким образом, измеритель имитирует процесс скольжения заблокированного автомобильного колеса по дорожному покрытию.
Внешний вид измерителя представлен на рисунке 1.
Рисунок 1 - Общий вид измерителя коэффициента сцепления портативного ИКСп-2У
В целях предотвращения несанкционированного доступа к элементам регулировки измерителя предусмотрены места для пломбирования, представленные на рисунках 2, 3. Пломбами закрываются регулировочная гайка натяжения амортизирующей пружины, места регулировки положения кольца - указателя на отсчетной шкале.
Рисунок 2 - Место пломбировки амортизирующей пружины
Рисунок 3 - Место пломбировки положения кольца - указателя
Программное обеспечение
отсутствует.
Технические характеристики
Таблица 1 - Метрологические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Пределы измерения коэффициента сцепления |
от 0,1 до 0,7 включ. |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения коэффициента сцепления |
± 0,05 |
|
Цена деления отсчетной шкалы |
0,01 |
|
Масса груза, г |
5200 ± 20 |
|
Высота падения груза, мм |
600 ± 3 |
Таблица 2 - Основные технические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Масса, кг, не более: - в рабочем положении - в транспортном положении |
14 22 |
|
Габаритные размеры, мм, не более: - в рабочем положении - в транспортном положении |
700 х 500 х 1100 1200 х 420 х 160 |
|
Условия эксплуатации: - температура окружающего воздуха, °С - относительная влажность окружающего воздуха, не более, % |
от + 1 до + 40 98 |
|
Средний срок службы, лет, не менее |
5 |
Знак утверждения типа
наносится типографским способом на титульный лист руководства по эксплуатации и фотохимическим способом на маркировочную табличку, устанавливаемую на основании.
Комплектность
Таблица 3 - Комплектность средства измерений
|
Наименование |
Обозначение |
Количество |
|
Штанга в сборе |
СДТ 243.99.01.000 |
1 шт. |
|
Основание в сборе |
СДТ 243.99.02.000 |
1 шт. |
|
Пружина возвратная |
СДТ 243.00.00.022 |
2 шт. |
|
Ключ |
СДТ 243.10.00.000 |
1 шт. |
|
Руководство по эксплуатации |
СДТ 243.00.00.000 РЭ |
1 экз. |
|
Технические условия |
ТУ 26.51.66-124-93000278-2019 |
1 экз. |
|
Методика поверки |
МП СДТ 124-2019 |
1 экз. |
|
Футляр |
СДТ 243.08.02.000 |
1 шт. |
|
Талон гарантийный |
1 экз. |
Поверка
осуществляется по документу МП СДТ 124-2019 «Измерители коэффициента сцепления портативные ИКСп-2У. Методика поверки», утвержденному ФБУ «Саратовский ЦСМ им. Б.А. Дубовикова» 18.06.2019 г.
Основные средства поверки:
- линейка измерительная, по ГОСТ 427-75, в диапазоне измерений (0 - 1000) мм, ПГ ± 0,2 мм, регистрационный № 20048-05;
- весы настольные циферблатные РН-10Ц13у, в диапазоне измерений (0,1 - 10) кг,
ц.д. 5 г, ПГ ± (5 - 10) г, регистрационный № 504-74;
- набор гирь, с номинальным значением массы 1 кг, класс точности М1 по ГОСТ OIML R 111-1-2009, регистрационный № 58020-14.
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых СИ с требуемой точностью.
В связи с тем, что условия эксплуатации измерителя не обеспечивают сохранность знака поверки в течении всего межповерочного интервала, знак поверки наносится на свидетельство о поверке.
Сведения о методах измерений
приведены в СДТ 243.00.00.000 РЭ «Измеритель коэффициента сцепления портативный ИКСп-2У. Руководство по эксплуатации»; ГОСТ 33078-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Методы измерения сцепления колеса автомобиля с покрытием».
Нормативные документы
ГОСТ 33078-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Методы измерения сцепления колеса автомобиля с покрытием
ТУ 26.51.66-124-93000278-2019 Измеритель коэффициента сцепления портативный
ИКСп-2У. Технические условия
Смотрите также
