Устройства для контроля рельсовой колеи (тележек путеизмерительных) ПТ-10 ПТ-10
| Номер в ГРСИ РФ: | 81809-21 |
|---|---|
| Производитель / заявитель: | ЗАО "Фирма ТВЕМА", г.Москва |
Устройства для контроля рельсовой колеи (тележки путеизмерительные) ПТ-10 (далее - тележки ПТ-10) предназначены для измерения геометрических параметров рельсовой колеи, привязки к текущей координате пути и цифровой индикации значений ширины рельсовой колеи (шаблона) и взаимного превышения одной рельсовой нити относительно другой (уровня) в процессе строительства, эксплуатации и ремонтно-восстановительных работ железнодорожного пути.
Информация по Госреестру
| Основные данные | |
|---|---|
| Номер по Госреестру | 81809-21 |
| Наименование | Устройства для контроля рельсовой колеи (тележек путеизмерительных) ПТ-10 |
| Модель | ПТ-10 |
| Страна-производитель | РОССИЯ |
| Срок свидетельства (Или заводской номер) | 31.05.2026 |
Производитель / Заявитель
Акционерное общество "Фирма ТВЕМА" (АО "Фирма ТВЕМА"), г. Москва
РОССИЯ
Поверка
| Межповерочный интервал / Периодичность поверки | 1 год |
| Зарегистрировано поверок | 7 |
| Найдено поверителей | 3 |
| Успешных поверок (СИ пригодно) | 7 (100%) |
| Неуспешных поверок (СИ непригодно) | 0 (0%) |
| Актуальность информации | 22.12.2024 |
Поверители
Скачать
| 81809-21: Описание типа СИ | Скачать | 349.5 КБ | |
| 81809-21: Методика поверки МП 203-28-2020 | Скачать | 3.3 MБ |
Описание типа
Назначение
Устройства для контроля рельсовой колеи (тележки путеизмерительные) ПТ-10 (далее - тележки ПТ-10) предназначены для измерения геометрических параметров рельсовой колеи, привязки к текущей координате пути и цифровой индикации значений ширины рельсовой колеи (шаблона) и взаимного превышения одной рельсовой нити относительно другой (уровня) в процессе строительства, эксплуатации и ремонтновосстановительных работ железнодорожного пути.
Описание
Принцип действия тележки ПТ-10 состоит в получении при помощи датчиков измерительной информации о параметрах пути, её обработке и визуализации на переносном компьютере (далее по тексту - планшете), сохранении в памяти планшета для последующей передачи в компьютерную базу ОАО «РЖД» или метрополитена.
Ходовая часть тележки (шасси) представляет собой полую раму, опирающуюся на четыре колеса, два из которых закреплены на подпружиненном телескопическом механизме, обеспечивающим постоянное боковое прижатие и контакт колес с рельсами. Для перемещения тележки в рабочем положении вдоль рельсового пути и переноса ее к месту работы служит шарнирно закрепленная на раме ручка.
Планшет установлен на раме тележки с помощью легкосъемных креплений. Электропитание датчиков и передача измерительного сигнала осуществляется по интерфейсу USB.
Для измерения взаимного положения обеих рельсовых нитей по высоте внутри рамы тележки ПТ-10 установлен датчик уровня. Датчик уровня преобразует угол наклона рамы относительно линии горизонта в электрический сигнал, пропорциональный превышению одного рельса над другим. Результаты измерений уровня отображаются на экране и записываются в память планшета.
Для измерения ширины колеи используется датчик линейных перемещений, закрепленный внутри рамы. Датчик преобразует осевое перемещение штока телескопического механизма относительно рамы тележки в электрический сигнал, по которому вычисляется значение ширины колеи. Результаты измерений ширины колеи отображаются на экране и записываются в память планшета.
Для контроля текущей координаты пути и синхронизации данных в тележке применяется закрепленный в оси колеса датчик пути, который преобразует вращение колеса в последовательность импульсов, пропорциональную скорости вращения. При вращении колеса датчик формирует электрические импульсы, по которым определяется величина перемещения тележки.
Перемещение тележки ПТ-10 в рабочем положении по рельсовому пути и перенос ее к месту работы осуществляется оператором вручную.
Пломбирование тележек ПТ-10 не предусмотрено.
Нанесение знака поверки на средство измерений не предусмотрено.
путеизмерительных) ПТ-10
Рисунок 1 - Общий вид устройств для контроля рельсовой колеи (тележек
Программное обеспечение
Для тележек ПТ-10, применяемых на железной дороге, встроенное-программное обеспечение - TRACK MOBILE, на метрополитене - TRACK-М MOBILE, управляет процессом измерений, собирает и анализирует данные и выполняет вычисления параметров. Встроенное программное обеспечение тележек ПТ-10 устанавливается на планшет на этапе пуско-наладочных работ, настройка параметров осуществляется сотрудниками АО «Фирма ТВЕМА» на этапе инсталляции встроенного программного обеспечения тележки ПТ-10.
В программной оболочке функции, дающие возможность изменения программного обеспечения пользователем, отсутствуют.
Идентификационные данные программного обеспечения приведены в таблице 1:
Таблица 1 - Идентификационные данные программного обеспечения
|
Идентификационное наименование ПО |
TRACK MOBILE |
TRACK-М MOBILE |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
2.22 и выше |
1.17 и выше |
|
Цифровой идентификатор ПО |
- |
- |
|
Другие идентификационные данные (если имеются) |
- |
- |
Уровень защиты программного обеспечения оценивается, как «высокий» по Р 50.2.0772014
Технические характеристики
Метрологические и технические характеристики тележек ПТ-10 представлены в таблицах 2 и 3.
Таблица 2 - Метрологические характеристики тележек ПТ-10
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Диапазон измерений взаимного положения обеих рельсовых нитей по высоте (уровень), мм |
от -160 до +160 |
|
Пределы допускаемой приведенной погрешности измерения взаимного положения обеих рельсовых нитей по высоте (уровень)1, % |
±1,5 |
|
Диапазон измерений ширины рельсовой колеи (шаблон), мм |
от 1505 до 1560 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения ширины рельсовой колеи (шаблон), мм |
±1,0 |
Таблица 3 - Технические характеристики и условия эксплуатации
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Скорость перемещения тележки ПТ-10, км/ч, не более |
5 |
|
Электрическое сопротивление между левой и правой колес тележки ПТ -10, МОм, не менее |
10 |
|
Масса тележки ПТ-10, кг, не более |
18 |
|
Габаритные размеры для тележки ПТ-10, мм, не более: | |
|
длина |
1620 |
|
ширина |
580 |
|
высота |
510 |
|
Электропитание: - Общая потребляемая мощность, Вт, не более |
1,0 |
|
- Потребляемый ток, А, не более - Продолжительность непрерывной работы до подзарядки батарей, ч, не |
0,2 |
|
менее |
8 |
|
Условия эксплуатации: Температура окружающей среды, °С |
от -20 до +50 |
|
Относительная влажность, %, без конденсата, не более |
95 |
Знак утверждения типа
наносится на наружной поверхности тележек ПТ-10, методом наклейки и в правом верхнем углу руководства по эксплуатации печатным способом.
Комплектность
Таблица 4 - Комплект поставки тележек ПТ-10
|
Наименование |
Обозначение |
Количество |
|
Устройства для контроля рельсовой колеи (тележки путеизмерительные) ПТ-10 |
- |
1 экз. |
|
Руководство по эксплуатации |
ВДМА.663500.141 РЭ |
1 экз. |
|
Руководство пользователя ПО |
ВДМА.663500.141 РП |
1 экз. |
|
Методика поверки |
МП 203-28-2020 |
1 экз. |
Сведения о методах измерений
приведены в разделе 2 документа ВДМА.663500.141 РЭ «Устройство для контроля рельсовой колеи (Тележка путеизмерительная) ПТ-10. Руководство по эксплуатации» и в разделе 2 документа ВДМА.663500.141 РП «Устройство для контроля рельсовой колеи (Тележка путеизмерительная) ПТ-10. Руководство пользователя ПО TRACK MOBILE».
Нормативные документы
1
Погрешность приведена к верхнему пределу измерений уровня 160 мм
Смотрите также
