Детекторы транспорта HWK-IF

Назначение

Детекторы транспорта HWK-IF (далее - детекторы) предназначены для измерений в автоматическом режиме: значений текущего времени, синхронизированных с национальной шкалой времени UTC(SU), измерений интервалов времени, измерений текущих навигационных параметров и определения на их основе координат местоположения детекторов в плане.

Описание

Принцип действия детекторов при измерении значений текущего времени и координат основан на параллельном приеме и обработке сигналов космических аппаратов космических навигационных систем GPS/ГЛОНАСС с помощью приемника, входящего в состав детекторов, автоматической синхронизации шкалы времени детекторов с национальной шкалой времени UTC(SU) и записи текущего момента времени и координат в сохраняемые фото- и видеокадры, формируемые детекторами.

Детекторы изготавливаются в двух модификациях: HWK-IF-1 и HWK-IF-2, отличающиеся, метрологическими характеристиками и функциональными возможностями.

Конструктивно детекторы состоят из моноблока и блока питания. В состав моноблока входят: видеоблок, блок обработки и хранения данных, блок коммутации, модуль GPS/ГЛОНАСС, блок инфракрасной подсветки.

Функционально детекторы модификации HWK-IF-1 применяются для фиксации потока ТС, распознавания ГРЗ ТС и фиксации нарушений правил дорожного движения (далее - ПДД):

- пересечение в нарушение ПДД линий разметки проезжей части дороги;

- невыполнение требования об остановке перед знаком стоп;

- выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора (или нарушение правил пересечения перекрестков с «вафельной» разметкой);

- выезд в нарушение ПДД на обочину, газоны, пешеходные тротуары, велодорожки, полосы для реверсивного движения, полосы для движения маршрутных ТС, трамвайные пути;

- выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения;

- нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов;

- несоблюдение требований, запрещающих остановку или стоянку различных типов ТС;

- нарушение правил пользования телефоном водителем ТС;

- движение ТС во встречном направлении по дороге с односторонним движением;

- нарушение требований об обязательном прохождении технического осмотра или обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС;

- остановка (стоянка) или выезд на встречную полосу на железнодорожном переезде;

- нарушение правил, установленных для движения ТС в жилых зонах.

Детекторы модификации HWK-IF-2 функционально применяются для фиксации потока ТС, распознавания ГРЗ ТС без возможности фиксации нарушений правил дорожного движения.

Общий вид детекторов, схема пломбировки от несанкционированного доступа, обозначение места нанесения заводского номера и знака утверждения типа представлены на рисунках 1 и 2.

а) моноблок                         б) блок питания

Рисунок 1 - Общий вид детекторов транспорта HWK-IF

Детекторы работают круглосуточно и в автоматическом режиме без участия человека.

Детекторы применяются только в стационарном размещении.

Детекторы соответствуют обязательным требованиям, установленным техническим регламентом таможенного союза ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» и ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования».

Корпус моноблока детекторов защищен от проникновения гарантийной номерной пломбой с контролем вскрытия, препятствующей несанкционированному вскрытию и лишающей гарантий и поверок при ее повреждении.

!K4ii

Места нанесения

заводского номера и знака утверждения типа

Место пломбировки от несанкционированного доступа

а) детекторы модификации HWK-IF-1

б) детекторы модификации HWK-IF-2

Рисунок 2 - Схема пломбировки от несанкционированного доступа, обозначение места нанесения заводского номера и знака утверждения типа

Заводской номер наносится методом гравировки на тыльную стенку моноблока детектора. Формат нанесения заводского номера буквенно-цифровой.

Нанесение знака поверки на корпус детекторов не предусмотрено.

Программное обеспечение

Функционирование детекторов осуществляется под управлением программного обеспечения (далее - ПО) «СПО» Ястреб HWK». Влияние ПО на метрологические характеристики учтено при нормировании метрологических характеристик.

Конструкция средств измерений исключает возможность несанкционированного влияния на программное обеспечение и измерительную информацию. Уровень защиты ПО «Высокий» в соответствии с Р 50.2.077- 2014.

Идентификационные данные ПО детекторов приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Идентификационные данные ПО

Технические характеристики

Знак утверждения типа

наносится методом гравировки на тыльную стенку моноблока детектора, а также на титульные листы паспорта и руководства по эксплуатации методом печати.

Комплектность

Таблица 5 - Комплектность средства измерений

Сведения о методах измерений

приведены в разделе 2 «Использование по назначению» документа РЭ 26.51.66-003-3611660-2024 «Детекторы транспорта HWK-IF. Руководство по эксплуатации».

Нормативные документы

Постановление Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2020 г. № 1847 «Об утверждении перечня измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений» (в части пп. 12.42.1, 12.42.2, 12.43 для детекторов модификации HWK-IF-1 и в части пп. 12.42.2, 12.43 для детекторов модификации HWK-IF-2);

ТУ 26.51.66-003-36311660-2024 «Детекторы транспорта HWK-IF. Технические условия».