Весы электронные автомобильные ВЭА "СХТ"

Назначение

Весы электронные автомобильные ВЭА «СХТ» предназначены для статического взвешивания автомобилей, прицепов, полуприцепов и автопоездов из них.

Описание

Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Аналоговые электрические сигналы от тензодатчиков передаются на вторичный преобразователь (прибор весоизмерительный или индикатор) и результат взвешивания в единицах массы отображается на цифровом табло последнего.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ) с датчиками весоизмерительными тензорезисторными С («Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия, Госреестр № 20784-09) и прибора весоизмерительного WE2107 («Hottinger Baldwin Messtech-nik (GmbH)», Германия, (Госреестр № 20785-09). ГПУ устанавливается на железобетонный фундамент, имеет секционную конструкцию в составе от 1 до 4-х секций и может быть выполнено в двух исполнениях: колейное и платформенное. Для въезда транспортного средства на ГПУ предусмотрены пандусы.

Рис. 1 Общий вид весов

Весы выпускаются в различных модификациях, отличающихся метрологическими характеристиками, конструктивными особенностями и имеющих следующее обозначение:

ВЭА «СХТ»-[1]-[2]-[3]-[4], где,

ВЭА «СХТ» - обозначение типа весов.

[1] - вид исполнения грузоприемного устройства:

1 - колейные;

2 - платформенные.

[2] - условное обозначение максимальной нагрузки Мах:

10 - 10 тонн;                                    50 - 50 тонн;

20 - 20 тонн;                                    60 - 60 тонн;

30 - 30 тонн;                                    80 - 80 тонн;

40 - 40 тонн;                                    100 - 100 тонн.

[3] - длина грузоприемного устройства:

указанное значение соответствует длине ГПУ в метрах, возможные размеры представлены в таблице 3.

[4] - кол-во секций грузоприемного устройства:

1 - 1 шт.;

2 - 2 шт.;

3 - 3 шт.;

4 - 4 шт.

Весы снабжены следующими устройствами и функциями (в скобках указаны соответствующие пункты ГОСТ OIML R 76-1-2011):

- устройство первоначальной установки нуля (T.2.7.2.4);

- устройство уравновешивания тары — устройство выборки массы тары (T.2.7.4.1);

- показывающее устройство с расширением (Т.2.6);

Маркировка весов выполнена в виде таблички, закрепленной на грузоприемном устройстве, на которой нанесены следующие данные:

- знак утверждения типа;

- обозначение весов в виде «Весы электронные автомобильные ВЭА «СХТ»;

- обозначение семейства весов в виде [1]-[2]-[3]-[4];

- класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011 в виде «Средний (III)»;

- значение максимальной нагрузки в виде Мах=

- значение минимальной нагрузки в виде Min=

- действительная цена деления в виде d=

- цена поверочного деления в виде е=

- диапазон рабочих температур в виде минус 40 °С/ плюс 50 °С;

- заводской номер;

- год выпуска;

- наименование предприятия-изготовителя.

Для ограничения доступа к меню калибровки, осуществляется пломбировка терминала. Пломба ставится на фронтальной панели WE2107 (место нанесения пломбы обозначено стрелкой на рисунке 2). А именно, маркировочной голограммой поверителя пломбируют доступ к скрытой кнопке, расположенной под «смотровым окном», предназначенной для доступа к меню калибровки.

Рис. 2 Схема пломбировки прибора весоизмерительного WE2107.

Программное обеспечение

Программное обеспечение (далее — ПО) весов является встроенным, используется в стационарной (закрепленной) аппаратной части с определенными программными средствами.

Защита ПО и измерительной информации от преднамеренных и непреднамеренных воздействий соответствует требованиям ГОСТ OIML R 76-1-2011 п. 5.5.1 «Устройства со встроенным программным обеспечением». ПО не может быть модифицировано или загружено через какой-либо интерфейс или с помощью других средств после принятия защитных мер.

Защита от несанкционированного доступа к настройкам и данным измерений обеспечивается невозможностью изменения ПО без применения специализированного оборудования производителя.

Для предотвращения воздействий и защиты законодательно контролируемых параметров служат скрытая кнопка для доступа к меню калибровки и административный пароль.

Идентификационным признаком ПО служит номер версии, который отображается на дисплее терминала при включении весов.

Уровень защиты от преднамеренных и непреднамеренных воздействий соответству-

ет уровню «А» по МИ 3286-2010. Идентификационные данные ПО приведены в таблице 1.

Таблица 1.

Защита ПО от преднамеренных и непреднамеренных изменений соответствует уров-

ню «А» по МИ 3286-2010.

Технические характеристики

Класс точности весов средний (III) по ГОСТ OIML R 76-1-2011.

Обозначение семейства весов, максимальная нагрузка (Мах), минимальная нагрузка (Min), цена поверочного деления (е), действительная цена деления (d), интервалы взвешивания, пределы допускаемой погрешности при первичной поверке (mpe) и число поверочных делений (n) приведены в таблице 2.

Таблица 2.

Примечание: пределы допускаемой погрешности в эксплуатации равны удвоенному значению пределов допускаемых погрешностей при первичной поверке.

Диапазон устройства первоначальной установки нуля, не более              20 % от Max*;

Предельная нагрузка (Ыт),не менее                                     125 % от Мах*;

Диапазон компенсации массы тары (T+)                           от 0 до 100 % от Мах*;

Диапазон выборки массы тары (T-)                               от 0 до 100 % от Мах*;

Погрешность устройства установки нуля, в поверочных делениях е                  ±0,25;

Реагирование (порог чувствительности), в поверочных делениях е

Невозврат к нулю, в поверочных делениях е

Масса грузоприемного устройства, т, не более

Рабочие условия эксплуатации прибора весоизмерительного:

- диапазон рабочих температур, °С                         от минус 10 до плюс 40;

- относительная влажность при температуре 40 °С, не более %

Специальные пределы температуры для

грузоприемного устройства, °С (п. 3.9.2.2 ГОСТ OIML R 76-1-2011) _ от минус 40 до плюс 50;

Параметры электропитания:

- напряжение питания, В                                           от 187 до 242;

- частота питающей сети, Гц.                                         от 49 до 51;

Потребляемая мощность, В • А, не более

Удаленность терминала от ГПУ, м, не более

Вероятность безотказной работы за 1000 часов

Средний срок службы, лет, не менее

* для весов ВЭА «СХТ»[1]-100-[3]-[4] Max = Max2=100 т.

Перечень модификаций весов, исполнение, максимальная нагрузка, длина грузопри-

ёмного устройства и количество секций приведены в таблице 3. Таблица 3.

Ширина одной платформы не более 4500 мм.

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится гравировкой на маркировочную табличку, закрепленную на боковой стенке грузоприемного устройства и на титульный лист паспорта типографским способом.

Комплектность

Поверка

осуществляется в соответствии с приложением ДА «Методика поверки весов» ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

Основные средства поверки: гири класса точности М1 или М1-2 по ГОСТ OIML R 111-1-2009.

Идентификационные данные, а также процедура идентификации программного обеспечения приведены в разделе 6 «Весы электронные автомобильные ВЭА «СХТ». Паспорт».

Сведения о методах измерений

Описание метода прямых измерений содержится в документе «Весы электронные автомобильные ВЭА «СХТ». Паспорт».

Нормативные документы

1. ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

Лист № 7

Всего листов 7

2. ГОСТ 8.021-2005 «ГСИ. Государственный первичный эталон и государственная поверочная схема для средств измерений массы».

3. ТУ 4274-001-76960843-2013 «Весы электронные автомобильные ВЭА «СХТ». Технические условия».

Рекомендации к применению

Осуществление торговли и товарообменных операций.