Комплексы аппаратно-программные ТРАФИК-СКАНЕР-К

Назначение

Комплексы аппаратно-программные «ТРАФИК-СКАНЕР-К» (далее - комплексы) предназначены для дистанционного измерения скорости движения транспортных средств (далее - ТС) и времени фиксации ТС.

Описание

Конструктивно комплексы состоят из измерителей скорости транспортных средств радиолокационных DR500S (далее - измерители скорости DR500S), видеокамер высокого разрешения (далее - видеокамеры) и блока управления.

Измерители скорости DR500S по принципу эффекта Доплера определяют скорость движения ТС.

Видеокамеры осуществляют видеосъемку потока ТС в контрольных зонах. Каждая видеокамера располагаются в термокожухе для установки видеокамер стандартного исполнения с подогреваетелями и вентилятором, класса защиты IP66 (влаго и пылезащитное исполнение).

В блоке управления расположены:

- ГЛОНАСС/GPS приемник;

- промышленный компьютер (далее - ПК) с предустановленным специализированным программным обеспечением (далее - специализированное ПО);

- источник бесперебойного питания;

- системы защиты электропитания, вентиляции и подогрева.

Все элементы блока управления расположены в термошкафе, конструкция которого обеспечивает поддержания заданного температурного режима.

ГЛОНАСС/GPS приемник определяет местоположение комплекса при помощи спутниковой системы позиционирования и принимает данные о точном времени, что позволяет каждому кадру с видеокамер присваивать метку времени.

ПК со специализированным ПО:

- выполняет сбор информации по локальной линии связи от измерителей скорости DR500S, видеокамер, ГЛОНАСС/GPS приемника и с контроллеров светофорной сигнализации;

- обрабатывает измерительную информации с целью принятия решения о фиксации какого либо нарушения: превышение ТС установленной скорости движения; проезд ТС на запрещающий сигнал светофора и (или) невыполнение требований об остановке перед стоп -линией при запрещающем сигнале светофора; движение ТС во встречном направлении и (или) движение ТС по полосе для маршрутных ТС.

Данные о фиксации ТС представляются в едином электронном файле, включающем:

- измеренную скорость движения ТС;

- фотографию ТС с отображением государственных регистрационных знаков;

- сведения о местоположении измерителя скорости DR500S, направлении движения ТС, дате и времени фиксации фактической скорости ТС, разрешенной скорости на данном участке автодороги;

- информацию о зафиксированном нарушении ПДД.

Все данные защищены от модификации и удаления цифровой подписью.

Комплексы эксплуатируются в полностью автоматическом режиме.

Комплексы устанавливаются над проезжей частью. Измерители скорости DR500S и видеокамеры закреплены при помощи кронштейнов.

Внешний вид составных частей комплекса, обозначение места для размещения знака утверждения типа и мест пломбирования от несанкционированного доступа представлены на рисунках 1-4.

Место пломбирования от несанкционированного доступа

Рисунок 1 - Измеритель скорости DR500S

Место пломбирования от несанкционированного доступа

Рисунок 2 - Камера Автокам в сборе с термокожухом и кронштейном

1

3

4

1 - место нанесения знака утверждения типа   2 - ГЛОНАСС/GPS приемник

3 - источник бесперебойного питания         4 - ПК

5 - системы защиты электропитания, вентиляции и подогрева

6 - место пломбирования от несанкционированного доступа

Рисунок 3 - Термошкаф с элементами блока управления (крышка ГЛОНАСС/GPS приемника временно снята)

Рисунок 4 - Промышленный компьютер

Программное обеспечение

Комплексы имеют специализированное ПО, которое поставляется предустановленным в ПК блока управления.

Метрологически значимые модули специализированного ПО: модуль сопоставления данных, модуль определения скорости движения ТС, модуль формирования изображения ТС и временных меток.

Идентификационные данные (признаки) метрологически значимого ПО комплекса приведены в таблицах 1 - 3.

Таблица 1

Таблица 2

Таблица 3

Защита ПО комплексов от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует уровню «высокий» по Р 50.2.077-2014.

Технические характеристики

24,125 ± 0,025.

± 1.

от 10 до 250.

Рабочая частота излучения, ГГц

Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений времени фиксации ТС, с

Диапазон измерений скорости движения ТС, км/ч

Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений

скорости движения ТС, км/ч                                                          ± 2.

Габаритные размеры (длина x ширина x высота), мм, не более:

- блок управления                                                        660x483x177;

- камера Автокам Про                                                  405x150x126;

- камера Автокам Лайт                                                 405х150х126;

- ГЛОНАСС/GPS приемник                                           110x50x10.

Габаритные размеры измерителя скорости DR500S

(длина x диаметр), мм, не более                                                     140x94.

Масса комплекса в комплектации базовой, кг, не более

Напряжение питания от сети переменного тока частотой 50 Гц, В              от 200 до 240.

Потребляемая мощность комплекса

в комплектации базовой, В^А, не более

Рабочие условия применения:

- температура окружающего воздуха, оС                            от минус 40 до 55;

- атмосферное давление, кПа (мм рт. ст.)                   от 86 до 106,7 (от 645 до 800);

- относительная влажность %, не более

Знак утверждения типа

наносится на фирменный шильдик, расположенный на дверце корпуса блока управления комплекса, и на титульный лист документа «Комплексы аппаратно-программные «ТРАФИК-СКАНЕР-К». Формуляр. ФО 4278-006-63796276-2015» методом компьютерной графики.

Комплектность

Комплектность поставки комплексов приведена в таблице 4.

Таблица 4

Поверка

осуществляется в соответствии с документом 4278-00666878690-2015 МП «Инструкция. Комплексы аппаратно-программные «ТРАФИК-СКАНЕР-К»». Методика поверки», утвержденным первым заместителем генерального Директора - заместителем по научной работе ФГУП «ВНИИФТРИ» в сентябре 2015 года. Знак поверки наносится на свидетельство о поверке в виде наклейки или оттиска клейма.

Сведения о методах измерений

Комплексы аппаратно-программные «ТРАФИК-СКАНЕР-К». Руководство по эксплуатации РЭ 4278-006-63796276-2015.

Нормативные документы

1 Комплексы аппаратно-программные «ТРАФИК-СКАНЕР-К». Технические условия. ТУ 4278-006-63796276-2015.