Комплексы аппаратно-программные ТРАФИК-СКАНЕР-К2
| Номер в ГРСИ РФ: | 71874-18 |
|---|---|
| Производитель / заявитель: | ООО "ИСС-Интегратор", г.Москва |
Комплексы аппаратно-программные «ТРАФИК-СКАНЕР-К2» (далее - комплексы) предназначены для измерений скорости движения транспортных средств (далее - ТС); измерений текущего времени (интервалов времени), синхронизированного с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU);
Информация по Госреестру
| Основные данные | |
|---|---|
| Номер по Госреестру | 71874-18 |
| Наименование | Комплексы аппаратно-программные |
| Модель | ТРАФИК-СКАНЕР-К2 |
| Страна-производитель | РОССИЯ |
| Срок свидетельства (Или заводской номер) | 17.07.2023 |
Производитель / Заявитель
ООО "ИСС-Интегратор", г.Москва
РОССИЯ
Поверка
| Межповерочный интервал / Периодичность поверки | 2 года |
| Зарегистрировано поверок | 379 |
| Найдено поверителей | 15 |
| Успешных поверок (СИ пригодно) | 375 (99%) |
| Неуспешных поверок (СИ непригодно) | 4 (1%) |
| Актуальность информации | 17.11.2024 |
Поверители
Скачать
| 71874-18: Описание типа СИ | Скачать | 298.2 КБ | |
| 71874-18: Методика поверки 4278-010-63796276-2018 МП | Скачать | 951.4 КБ |
Описание типа
Назначение
Комплексы аппаратно-программные «ТРАФИК-СКАНЕР-К2» (далее - комплексы) предназначены для измерений скорости движения транспортных средств (далее - ТС); измерений текущего времени (интервалов времени), синхронизированного с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU);
Описание
Конструктивно комплексы состоят из блоков радиолокационных, типов UMRR или DR500S, видеокамер высокого разрешения (видеокамеры) и блока управления.
Блок радиолокационный измеряет скорость движения ТС по разности частот между излученным радиолокационным сигналом и сигналом, отраженным от движущихся ТС (эффект Доплера)
Видеокамеры осуществляют видеосъемку потока ТС в контрольных зонах. Каждая видеокамера располагаются в термокожухе для установки видеокамер стандартного исполнения с подогревателями и вентилятором, класса защиты IP66 (влаго- и пылезащитное исполнение).
В блоке управления расположены:
- ГЛОНАСС/GPS приемник;
- промышленный компьютер (ПК) с предустановленным специализированным программным обеспечением (специализированное ПО TrafficScannerK2);
- источник бесперебойного питания;
- системы защиты электропитания, вентиляции и подогрева.
Все элементы блока управления расположены в термошкафе, конструкция которого обеспечивает поддержания заданного температурного режима класса защиты IP56.
Комплекс выполняет сбор информации по локальной линии связи от радиолокационных блоков, видеокамер, ГЛОНАСС/GPS приемника и с контроллеров светофорной сигнализации, определяет и фиксирует превышение ТС установленного скоростного режима, фиксирует проезд ТС на запрещающий сигнал светофора и (или) невыполнение требований об остановке перед стоп - линией при запрещающем сигнале светофора, фиксирует нарушение правил парковки, фиксирует движение ТС во встречном направлении и (или) движение ТС по полосе для маршрутных ТС и (или) в запрещенном направлении.
Данные о фиксации ТС представляются в едином электронном файле, включающем:
- измеренную скорость движения ТС;
- фотографию ТС с отображением государственных регистрационных знаков;
- сведения о местоположении оборудования, направлении движения ТС, дате и времени фиксации фактической скорости ТС, разрешенной скорости на данном участке автодороги;
- информацию о зафиксированном нарушении ПДД.
Все данные защищены от модификации и удаления цифровой подписью.
Комплексы эксплуатируются в полностью автоматическом режиме.
Комплексы устанавливаются над проезжей частью. Блоки радиолокационные закрепляются при помощи кронштейнов. Видеокамеры закрепляются при помощи стационарных или PTZ кронштейнов.
Внешний вид составных частей комплексов, обозначение места для размещения знака утверждения типа и мест пломбирования от несанкционированного доступа представлены на рисунках 1 - 5.
Место пломбирования от несанкционированного доступа
Рисунок 1 - Внешний вид составной части комплекса (блок радиолокационный, тип DR500S)
Место пломбировки от несанкционированного доступа
Место маркировки
Рисунок 2- Внешний вид составной части комплекса (блок радиолокационный, тип UMRR)
Место маркировки
Место пломбирования от несанкционированного доступа
1
2
3
4
5
1 - место нанесения знака утверждения типа 2 - ГЛОНАСС/GPS приемник
3 - источник бесперебойного питания 4 - ПК
5 - системы защиты электропитания, вентиляции и подогрева
6 - место пломбирования блока управления от несанкционированного доступа
Рисунок 4 - Внешний вид термошкафа с элементами блока управления (крышка ГЛОНАСС/GPS приемника временно снята)
Рисунок 5 - Внешний вид ПК
Программное обеспечение
Комплексы имеют специализированное ПО TrafficScanerK2, которое поставляется предустановленным в ПК блока управления.
Метрологически значимые модули специализированного ПО TrafficScanerK2: модуль сопоставления данных, модуль определения скорости движения ТС, модуль формирования изображения нарушения и временных меток.
Идентификационные данные (признаки) метрологически значимого ПО комплекса приведены в таблицах 1 - 3.
Таблица 1 - Идентификационные данные (признаки) метрологически значимого ПО для модуля сопоставления данных
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение |
|
Идентификационное наименование ПО |
SkLogic.dll |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
Не ниже 8.7.45 |
|
Цифровой идентификатор ПО |
- |
Таблица 2 - Идентификационные данные (признаки) метрологически значимого ПО для модуля определения скорости движения ТС
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение |
|
Идентификационное наименование ПО |
SpeedWatch.exe |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
Не ниже 1.0.0 |
|
Цифровой идентификатор ПО |
- |
Таблица 3 - Идентификационные данные (признаки) метрологически значимого ПО для модуля формирования изображения нарушения и временных меток
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение |
|
Идентификационное наименование ПО |
CameraManager.dll |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
Не ниже 8.7.45 |
|
Цифровой идентификатор ПО |
- |
Защита ПО комплексов от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует уровню «высокий» по Р 50.2.077-2014.
Технические характеристики
приведены соответственно в таблице 4 и таблице 5.
Таблица 4 - Метрологические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение характеристики |
|
Диапазон измерений скорости движения ТС, км/ч |
от 20 до 250 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости ТС, км/ч |
±2 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности привязки текущего времени комплекса к шкале времени UTC (SU), с |
±1 |
Таблица 5 - Основные технические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение характеристики |
|
Несущая частота передатчика, ГГ ц |
24,15 ± 0,10 |
|
Условия эксплуатации: - температура окружающей среды, °С - относительная влажность при температуре 25 °С, %, не более - атмосферное давление, кПа |
от -40 до +50 98 от 86 до 106,7 |
|
Время установления рабочего режима, мин, не более: в летнее время в зимнее время |
5 40 |
|
Степень защиты по ГОСТ 14254-2015 |
IP56 |
|
Напряжение питания от сети переменного тока частотой (50±1) Гц, В |
от 198 до 242 |
|
Потребляемая мощность комплекса в базовой комплектации, ВА, не более |
650 |
|
Габаритные размеры составных частей комплекса, мм, не более: - блок радиолокационный, модель DR500S (длинахдиаметр) - блок радиолокационный, модель UMRR (длинахширинахвысота) - блок управления (длинахширинахвысота) - видеокамеры (длинахширинахвысота) - ИК-прожектор (длинахширинахвысота) |
140х94 44х110х99 660х483х300 405х150х12б 61х172х2б5 |
|
Масса комплекса в базовой комплектации, кг, не более |
38 |
Знак утверждения типа
наносится на фирменный шильдик, расположенный на внутренней стороне дверцы корпуса блока управления комплекса, и на титульный лист документа «Комплекс аппаратнопрограммный «Трафик-сканер-К2». Формуляр. 4278-010-63796276-2018 ФО» методом компьютерной графики.
Комплектность
Комплектность поставки комплексов приведена в таблице 6.
Таблица 6 - Комплектность поставки
|
Наименование |
Количество*, шт. |
|
Комплекс аппаратно-программный «ТРАФИК-СКАНЕР-К2» в составе: |
1 |
|
- блок управления с предустановленным специализированным ПО |
1 |
|
- блок радиолокационный |
от 0 до 8** |
|
- ГЛОНАСС/GPS приемник |
1 |
|
- камера Автокам Про |
от 1 до 24 |
|
- камера Автокам Лайт |
от 1 до 4 |
|
- ИК прожектор |
от 1 до 28 |
|
Комплект кабелей |
от 1 до 28 |
|
Сетевой коммутатор 8-32 портов РОЕ |
от 1 до 12 |
|
Конвертер МОКСА |
от 1 до 4 |
|
Комплекс аппаратно-программный «ТРАФИК-СКАНЕР-К2». Формуляр. 4278-010-63796276-2018 ФО |
1 |
|
Комплексы аппаратно-программные «ТРАФИК-СКАНЕР-К2. Руководство по эксплуатации 4278-010-63796276-2018 РЭ |
1 |
П Продолжение таблице 6
|
Наименование |
Количество*, шт. |
|
Комплексы аппаратно-программные «ТРАФИК-СКАНЕР-К2». Методика поверки. 4278-010-63796276-2018МП |
1 |
|
* количество составных частей комплекса определяется по заказу * * тип блока радиолокационного определяется по заказу |
Сведения о методах измерений
приведены в эксплуатационном документе.
Нормативные документы
Комплекс аппаратно-программный «ТРАФИК-СКАНЕР-К2». Технические условия. 4278-010-63796276-2018 ТУ;
ГОСТ 8.129-2013 ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений времени и частоты.
Смотрите также
