Комплексы бортовых траекторных измерений маневренных самолетов КБТИ-М
| Номер в ГРСИ РФ: | 75118-19 |
|---|---|
| Производитель / заявитель: | ФГУП "ЛИИ им.М.М.Громова", г.Жуковский |
Комплексы бортовых траекторных измерений маневренных самолетов КБТИ-М (далее — КБТИ-М) предназначены для измерения радионавигационных параметров, определения на их основе относительных координат и скорости высокодинамичных объектов.
Информация по Госреестру
| Основные данные | |
|---|---|
| Номер по Госреестру | 75118-19 |
| Действует | по 31.05.2029 |
| Наименование | Комплексы бортовых траекторных измерений маневренных самолетов |
| Модель | КБТИ-М |
| Код идентификации производства |
ОС
СИ не соответствует критериям подтверждения производства на территории
РФ в соответствии с постановлением №719
|
| Характер производства | Серийное |
| Идентификатор записи ФИФ ОЕИ | 7b39265d-521c-9642-f8c4-2ef57282decf |
Производитель / Заявитель
Акционерное общество «Летно-исследовательский институт имени М.М.Громова»(АО «ЛИИ им. М.М.Громова»), Московская обл., г. Жуковский
РОССИЯ
Поверка
| Межповерочный интервал / Периодичность поверки |
5 лет
|
| Зарегистрировано поверок | |
| Найдено поверителей | |
| Успешных поверок (СИ пригодно) | 10 (100%) |
| Неуспешных поверок (СИ непригодно) | 0 (0 %) |
| Актуальность информации | 21.12.2025 |
Поверители
Скачать
|
75118-19: Описание типа
2024-75118-19.pdf
|
Скачать | 286.9 КБ | |
|
75118-19: Методика поверки
2022-mp75118-19.pdf
|
Скачать | 996.5 КБ |
Описание типа
Назначение
Комплексы бортовых траекторных измерений маневренных самолетов КБТИ-М (далее - КБТИ-М) предназначены для измерения радионавигационных параметров, определения на их основе относительных координат и скорости высокодинамичных объектов.
Описание
Принцип работы КБТИ-М заключается в следующем: после подключения внешней антенны глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) бортовой аппаратуры к мало- габаритной комплексной информационно-управляющей системе (МКИУС) и антенны ГНСС базовой контрольно-корректирующей станции (БКС) к БКС, подачи напряжения питания, КБТИ-М автоматически производит поиск, прием радионавигационных сигналов навигационных космических аппаратов (НКА) и регистрацию измерений навигационных параметров.
Конструктивно КБТИ-М выполнен в виде приемно-измерительных блоков и блока управления, связанных между собой информационными каналами.
В состав КБТИ-М входят следующие компоненты и средства:
- МКИУС в металлическом корпусе с индикатором питания, разъемом питания, разъемом интерфейса и высокочастотным разъемом для подключения внешней антенны;
- БКС в металлическом корпусе с индикацией режимов работы, разъемом питания, разъемом интерфейса, высокочастотным разъемом для подключения внешней антенны и разъемом выхода метки времени;
- блок контроля и управления (БКУ) в виде ноутбука;
- антенна ГНСС бортовой аппаратуры;
- антенна ГНСС БКС;
- монтажная рама;
- программное обеспечение.
Внешний вид КБТИ-М с указанием мест нанесения знака утверждения типа, заводских номеров, серийных номеров и четырех пломб, предотвращающих несанкционированный доступ к изменению узлов конструкции, представлен на рисунке 1.
Нанесение знака поверки на средство измерений не предусмотрено. Заводской номер наносится на табличку, идентифицирующий каждый экземпляр средства измерений, которая располагается на корпусе МКИУС, БКС и БКУ методом гравировки. Формат нанесения заводского номера буквенно-числовой. Серийный номер наносится методом печати на этикетку машинописным способом. Формат нанесения - числовой.
Место нанесения знака об утверждении типа
Место нанесения пломб
г) антенна ГНСС б/"“““^рй аппаратуры 2
д)
е) м
нанесения заводских номеров
юсто нанесения серийных
ов
Рисунок 1 - Внешний вид КБТИ-М с указанием мест нанесения знака утверждения типа,
заводских номеров, серийных номеров и четырех пломб
Программное обеспечение
Программное обеспечение (ПО) КБТИ-М включает:
- «VERT32T», которое определяет режим работы и сбор данных бортового блока КБТИ-М, обеспечивает получение координат в абсолютном режиме измерений;
- «VFileTcp», которое позволяет получить доступ к внутреннему накопителю информации;
- «JavStock», которое используется для регистрации и сбора первичных измерений с БКС;
- «JavTrT», которое выполняет преобразование файлов с измерениями МКИУС и БКС для проведения постобработки;
- «GrafNav» с установочным файлом «SetupNav», которое выполняет постобработку измерений, проводит расчет координат бортовой аппаратуры в дифференциальном режиме измерений. Конструкция МКИУС и БКС исключает возможность несанкционированного влияния на программное обеспечение и измерительную информацию. Защита программного обеспечения от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует уровню «средний» в соответствии с Р 50.2.077-2014. Влияние ПО на метрологические характеристики учтено при нормировании метрологических характеристик.
|
Таблица 1 - Идентификаци программного обеспечения КБТ |
онные данные (признаки) метрологически значимой части ГИ-М | ||||
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение | ||||
|
Идентификационное наименование |
VERT32T |
VFileTcp |
JavStock |
JavTrT |
SetupNav |
|
Номер версии (идентификационный номер) |
1.10 |
1.10 |
1.00 |
1.00 |
8.50.4320 |
|
Цифровой идентификатор (алгоритм вычисления CRC32) |
2F29B279 |
B7F4D34E |
498F576E |
0A5BCDDC |
48F18A23 |
Технические характеристики
Таблица 2 - Метрологические характеристики КБТИ-М
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Доверительные границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения в постобработке по каждой координатной оси при геометрическом факторе PDOP не более 3, м: - в абсолютном режиме - в дифференциальном кодовом режиме - в дифференциальном фазовом режиме |
±30 ±5 ±0,7 |
|
Доверительные границы абсолютной п огрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения составляющих вектора скорости в постобработке при геометрическом факторе PDOP не более 3, м/с: - в абсолютном режиме - в дифференциальном кодовом режиме - в дифференциальном фазовом режиме |
±0,3 ±0,2 ±0,2 |
Таблица 3 - Технические характеристики КБТИ-М
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Диапазон рабочих температур, °С - МКИУС - БКС - БКУ |
от -40 до +55 от -10 до +35 от -20 до +60 |
|
Напряжение питания от сети постоянного тока, В: - МКИУС Напряжение питания от сети переменного тока частотой от 50 до 60 Гц,В: - БКС - БКУ |
от 24,3 до 29,7 от 100 до 240 от 100 до 240 |
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Потребляемая мощность: | |
|
- МКИУС, Вт, не более |
50 |
|
- БКС, В А, не более |
65 |
|
- БКУ, БА, не более |
90 |
|
Габаритные размеры, мм, не более: | |
|
а) МКИУС | |
|
- длина |
250 |
|
- ширина |
212 |
|
- высота |
155 |
|
б) БКС | |
|
- длина |
160 |
|
- ширина |
110 |
|
- высота |
35 |
|
в) БКУ | |
|
- длина |
420 |
|
- ширина |
330 |
|
- высота |
70 |
|
г) антенна ГНСС бортовой аппаратуры | |
|
- длина |
120 |
|
- ширина |
74 |
|
- высота |
40 |
|
д) антенна ГНСС БКС | |
|
- длина |
120 |
|
- ширина |
74 |
|
- высота |
40 |
|
е) монтажная рама | |
|
- длина |
300 |
|
- ширина |
270 |
|
- высота |
49 |
|
Масса, кг, не более: | |
|
- МКИУС |
5,5 |
|
- антенна ГНСС бортовой аппаратуры |
0,5 |
|
- БКС |
1,5 |
|
- антенна ГНСС БКС |
0,5 |
|
- БКУ |
7,0 |
|
- монтажная рама |
0,6 |
Знак утверждения типа
наносится типографским способом на титульный лист руководства по эксплуатации и корпуса МКИУС, БКС и БКУ.
Комплектность
Таблица 4 - Комплект поставки КБТИ-М
|
Наименование |
Обозначение |
Количество |
|
1 Комплекс бортовых траекторных измерений маневренных самолетов КБТИ-М |
ИКПВ.794129.007 |
1 |
|
1.1 МКИУС |
ЯЮЖИ.794121.634-06.02 |
1 |
|
1.1.1 Антенна ГНСС бортовой аппаратуры |
AirAnt-G3T |
1 |
|
1.1.2 Кабель высокочастотный для подключения антенны |
1 | |
|
1.1.3 Кабель питания |
1 | |
|
1.2 Базовая контрольно-корректирующая станция |
Delta |
1 |
|
1.2.1 Антенна ГНСС базовой контрольной станции |
AirAnt-G3T |
1 |
|
1.2.2 Кабель высокочастотный для подключения антенны |
1 | |
|
1.2.3 Блок питания с кабелем |
1 | |
|
1.3 Блок контроля и управления |
ИКПВ.794720.002-02 |
1 |
|
1.3.1 Блок питания с кабелем |
1 | |
|
1.4 Монтажная рама |
ПЛ-01-01 |
1 |
|
1.5 Руководство по эксплуатации |
ИКПВ.794129.007 РЭ |
1 |
|
1.6 Паспорт |
ИКПВ.794129.007 ПС |
1 |
|
1.7 Руководство оператора |
ИКПВ.00201-01 34 01 |
1 |
|
1.8 Программное обеспечение |
ИКПВ.00201-01 |
CD-диск |
|
1.9 Программное обеспечение* |
GrafNav |
CD-диск |
|
2 Методика поверки |
- |
1 |
|
* Примечание — Программное обеспечение GrafNav опционально и определяется условием договора на поставку | ||
Сведения о методах измерений
приведены в разделе «Инструкция по эксплуатации» документа ИКПВ.794129.007 РЭ «Комплекс бортовых траекторных измерений маневренных самолетов КБТИ-М. Руководство по эксплуатации».
Нормативные документы
ИКПВ.794129.007 ТУ «Комплекс бортовых траекторных измерений маневренных самолетов КБТИ-М. Технические условия».
Смотрите также
