Гири модульные классов точности F1, F2
| Номер в ГРСИ РФ: | 61688-15 |
|---|---|
| Категория: | Гири |
| Производитель / заявитель: | ООО "ПетВес", г.С.-Петербург |
| 61688-15: Описание типа СИ | Скачать | 99.8 КБ |
Гири модульные классов точности Fi, F2 (далее гири) предназначены для хранения и передачи единицы массы с нормированной погрешностью.
Информация по Госреестру
| Основные данные | |
|---|---|
| Номер по Госреестру | 61688-15 |
| Наименование | Гири модульные классов точности F1, F2 |
| Срок свидетельства (Или заводской номер) | 15.09.2020 |
Производитель / Заявитель
ООО "ПетВес", г.С.-Петербург
Поверка
| Межповерочный интервал / Периодичность поверки | 2 года |
| Зарегистрировано поверок | 98 |
| Найдено поверителей | 15 |
| Успешных поверок (СИ пригодно) | 98 (100%) |
| Неуспешных поверок (СИ непригодно) | 0 (0%) |
| Актуальность информации | 17.11.2024 |
Поверители
Скачать
| 61688-15: Описание типа СИ | Скачать | 99.8 КБ |
Описание типа
Назначение
Гири модульные классов точности F1, F2 (далее гири) предназначены для хранения и передачи единицы массы с нормированной погрешностью.
Описание
Принцип действия гири основан на пропорциональности ее веса и массы. Искомая масса определяется через известную массу эталонной гири и измеренное отношение весов (масс) этих гирь.
Гири изготавливают из нержавеющей стали аустенитного класса.
Гири состоят из нескольких частей, изготовленных из одного и того же материала: плиты-основания, нескольких основных плит и вспомогательных элементов. В состав плиты-основания входят два резьбовых соединительных элемента, соединительная пластина и пластина с кольцом для перемещения. В состав основных плит входят два резьбовых соединительных элемента. На каждом резьбовом соединительном элементе присутствует цифровая маркировка, соответствующая маркировке плиты. Плиты имеют форму параллелепипеда с двумя отверстиями под соединительные резьбовые элементы.
Масса плиты-основания с двумя резьбовыми соединительными элементами, соединительной пластиной и пластиной с кольцом для перемещения, а также масса каждой основной плиты с двумя резьбовыми соединительными элементами составляет 20 кг. Для гири массой 100 кг необходимо соединить плиту-основание и четыре основные плиты с помощью резьбовых соединительных элементов. Для гири массой 200 кг необходимо соединить плиту-основание и девять основных плит. Для гири массой 500 кг необходимо соединить плиту-основание и двадцать четыре основные плиты. Для гири массой 1000 кг необходимо соединить две гири 500 кг с помощью двух соединительных пластин, двух пластин с кольцом для перемещения, входящих в состав каждой гири.
Каждая плита, входящая в состав гири имеет подгоночную полость. Полость гирь класса F1 закрывается с помощью резьбовой пробки со шлицем под отвертку, полость гирь класса F2 герметично закрывается пробкой, что обеспечивает отсутствие несанкционированного доступа к подгоночной полости.
Объём подгоночной полости не должен превышать 1/4 общего объёма плиты.
При первичной подгонке гирь не менее 1/2 объёма подгоночной полости должно быть не заполнено. Для заполнения подгоночной полости должны применяться нержавеющая сталь, латунь, олово, молибден или вольфрам.
На гири наносится маркировка в соответствии с ГОСТ OIMLR-111-1-2009.
Внешний вид гирь приведен на рисунке 1.
Рисунок 1. Внешний вид гирь массой 100 кг, 200 кг и 500 кг
Технические характеристики
Номинальное значение массы гирь.............................................от 100 кг до 1000 кг
Класс точности по ГОСТ OIML R 111-1-2009:..................................................F1, F2
Пределы допускаемой погрешности гирь 6m приведены в таблице 1.
Таблица 1
|
Номинальное значение массы гирь |
Пределы допускаемой абсолютной погрешности ± 6 m, мг, для гирь класса точности | |
|
F1 |
F2 | |
|
1000 кг |
5000 |
16000 |
|
500 кг |
2500 |
8000 |
|
200 кг |
1000 |
3000 |
|
100 кг |
500 |
1600 |
Максимальные значения остаточной намагниченности М, выраженные в единицах остаточной магнитной индукции р0 М, приведены в таблице 2.
Таблица 2
|
Класс точности гирь |
Максимальная остаточная магнитная индукция /л0 М, мкТл |
|
F1 |
25 |
|
F2 |
80 |
Максимальные значения магнитной восприимчивости приведены в таблице 3
Таблица 3
|
Номинальное значение массы гирь |
Максимальные значения магнитной восприимчивости % для гирь класса точности | |
|
F1 |
F2 | |
|
100 кг ^ 1000 кг |
0,2 |
0,8 |
Диапазоны допускаемых значений плотности материала гирь pmin, pmax приведены в таблице 4.
Таблица 4
|
Номинальное значение массы гирь |
Минимальные и максимальные пределы плотности гирь класса точности, pmin, pmax103 кг^м-3 | |
|
F1 |
F2 | |
|
100 кг ^ 1000 кг |
7,39-8,73 |
6,4 - 10,7 |
Максимальные значения шероховатости поверхности гирь приведены в таблице 5.
Таблица 5
|
Шероховатость поверхности |
Максимальные значения шероховатости поверхности для гирь класса точности, мкм | |
|
F1 |
F2 | |
|
Ra |
0,4 |
1 |
1.2.8 Габаритные размеры гирь указаны в таблице 6.
Таблица 6
|
Масса гири |
Габаритные размеры (длина, ширина, высота), не более, мм | ||
|
Длина |
Ширина |
Высота | |
|
Гиря 100 кг |
370 |
260 |
350 |
|
Г иря 200 кг |
370 |
260 |
500 |
|
Гиря 500 кг |
370 |
260 |
950 |
|
Гиря 1000 кг |
370 |
520 |
950 |
Условия эксплуатации:
-температура окружающего воздуха, оС,................................от плюс 10 до плюс 35
-относительная влажность воздуха, %...............................................от 30 до 80
Средняя наработка до первого отказа, ч................................................4000
Средний срок службы, лет............................................................................10
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наносится на титульный лист паспорта типографским способом.
Комплектность
|
Наименование |
Количество, шт. |
|
Гиря |
1 |
|
Паспорт ПВ.14.072.007 ПС |
1 |
|
Методика поверки МП №2301-0152-2015 |
1 |
Поверка
осуществляется по докуцменту МП № 2301-0152-2015 «Гири модульные классов точности F1, F2. Методика поверки», утвержденному ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИМ им. Д.И. Менделеева» 26.06.2015 г.
Основные средства поверки: гиря эталонная массой 20 кг 1-го разряда по ГОСТ8.021-2005 для поверки гирь класса точности F1 и 2-го разряда для поверки гирь класса точности F2; весы лабораторные высокого класса точности по ГОСТ OIML R111-1-2011 с Max >20 кг, СКО < 0,01 г.
Сведения о методах измерений
Сведения о методиках (методах) измерений содержатся в документе
ПВ.14.072.008.ПС «Гири модульные классов точности F1, F2. Паспорт».
Нормативные документы
1. ГОСТ OIML R 111-1-2009 «ГСИ. Гири классов Е1, Е2, F1, F2, M1, M1-2,M2, M2-3, М3. Часть 1. Метрологические и технические требования».
2. ГОСТ 8.021-05 ГСИ. «Государственная поверочная схема для средств измерений массы».
3. ТУ 4274-032-74783058-2014 «Гири модульные классов точности Fi, F2. Технические условия».
Другие Гири
