Весы автоматические для взвешивания в движении автотранспортных средств АВВД
| Номер в ГРСИ РФ: | 66967-17 |
|---|---|
| Категория: | Весы |
| Производитель / заявитель: | ООО НПФ "Техно-М", г.Тольятти |
Весы автоматические для взвешивания в движении автотранспортных средств АВВД (далее - весы) предназначены для измерений нагрузки на ось и определения нагрузки на группу осей и полной массы движущихся автодорожных транспортных средств (далее - ТС).
Информация по Госреестру
| Основные данные | |
|---|---|
| Номер по Госреестру | 66967-17 |
| Наименование | Весы автоматические для взвешивания в движении автотранспортных средств |
| Модель | АВВД |
| Срок свидетельства (Или заводской номер) | 21.03.2022 |
Производитель / Заявитель
ООО НПФ "Техно-М", г.Тольятти
Поверка
| Актуальность информации | 22.12.2024 |
Поверители
Скачать
| 66967-17: Описание типа СИ | Скачать | 193.5 КБ | |
| 66967-17: Методика поверки МП 204-07-2016 | Скачать | 9 MБ |
Описание типа
Назначение
Весы автоматические для взвешивания в движении автотранспортных средств АВВД (далее - весы) предназначены для измерений нагрузки на ось и определения нагрузки на группу осей и полной массы движущихся автодорожных транспортных средств (далее - ТС).
Описание
Принцип действия весов основан на преобразовании деформации чувствительного элемента весов, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого ТС, в аналоговый электрический сигнал, пропорциональный его массе. Далее этот сигнал поступает в микропроцессорный контроллер, где обрабатывается и преобразуется в цифровой код. Цифровой код передается на промышленный компьютер и подвергается математической обработке. Измеренное значение выводится на дисплей электронного весоизмерительного устройства.
Весы состоят из:
- грузоприемного устройства (далее - ГПУ, рисунок 1, 2), которое в зависимости от модификации весов, может иметь одну или две секции, опирающиеся на четыре, шесть, восемь или десять весоизмерительных тензорезисторных датчиков (далее - датчиков);
- электронного весоизмерительного устройства (рисунок 3), которое состоит из промышленного компьютера (далее - ПК) и электрического шкафа с электронными компонентами, соединенных между собой электрическими устройствами коммутации.
Электрический шкаф расположен рядом с ГПУ и включает в себя: разъемы для подключения датчиков с аналоговым выходным сигналом, микропроцессорный контроллер (далее - контроллер), изготовитель - ООО НПФ «Техно-М», г. Тольятти, выполняющий функцию устройства обработки аналоговых данных.
Для измерения скорости ТС, распознавания и регистрации государственных регистрационных знаков ТС используются комплексы аппаратно-программные (далее - комплексы) «АвтоУраган-ВСМ» (Госреестр № 57406-14) или «АвтоУраган-ВСМ2» (Госреестр № 61793-15).
Датчики, используемые в составе весов: WBK (Госреестр № 56685-14); С11 (Госреестр № 51168-12); SQB (Госреестр № 57673-14); ZSF (Госреестр № 57674-14).
Весы выпускаются в двух модификациях, отличающихся метрологическими характеристиками и количеством секций ГПУ.
Обозначение модификаций наносится на маркировочную табличку и имеет вид АВВД-Y, где Y - количество секций ГПУ: 1; 2.
Рисунок 1 - Общий вид ГПУ модификации АВВД-1
Рисунок 2 - Общий вид ГПУ модификации АВВД-2
Рисунок 3 - Пример общего вида ПК
Схема пломбировки от несанкционированного доступа, обозначение места нанесения знака поверки приведены на рисунке 4 (1 - пломба в виде разрушаемой наклейки, 2 - мастичная пломба, 3 - знак поверки).
1
3
Рисунок 4 - Схема пломбировки
3
Программное обеспечение
Программное обеспечение (далее - ПО) весов является автономным и метрологически значимым.
Идентификационным признаком ПО служит номер версии, который отображается на мониторе ПК при включении весов и доступен для просмотра в рабочем окне программы.
Исполняемые файлы ПО защищены от случайного или намеренного изменения: корпус ПК пломбируется пломбой, что препятствует смене носителя с установленным на нем ПО.
При включении весов, производится автоматическое вычисление контрольной суммы по машинному коду и сравнение результата с хранящимся фиксированным значением. Результат проверки отображается на мониторе ПК.
Доступ к изменению метрологически значимых параметров осуществляется только в сервисном режиме работы, вход в который защищен паролем. Для контроля изменений законодательно контролируемых параметров предусмотрен несбрасываемый счетчик.
ПО не может быть модифицировано или загружено через какой-либо интерфейс или с помощью других средств после принятия защитных мер. Кроме того, изменение ПО невозможно без применения специализированного оборудования производителя.
Уровень защиты ПО «высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.
Таблица 1 - Идентификационные данные ПО
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение |
|
1 |
2 |
|
Наименование ПО |
ПО АВВД |
|
Идентификационное наименование ПО |
ПО АВВД |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО* |
2.0 |
|
Цифровой идентификатор ПО |
- |
|
* Номер версии (идентификационный номер) ПО должен быть не ниже указанного | |
Технические характеристики
Таблица 2 - Метрологические характеристики
|
Наименование характеристики |
АВВД-1 |
АВВД-2 |
|
Минимальная нагрузка (Min), кг |
1000 | |
|
Максимальная нагрузка (Max), кг |
20000 | |
|
Диапазон измерений: - нагрузки на ось ТС - нагрузки на группу осей ТС - полной массы ТС |
от Min до Max от Min до Max^m от Min ** до Max^n ** | |
|
Цена деления (шкалы) (d), кг |
20 | |
|
Пределы допускаемой относительной погрешности, %: - нагрузки на ось ТС - нагрузки на группу осей ТС - полной массы ТС |
±10 ±10 ±5 | |
|
Диапазон рабочих скоростей при измерениях нагрузки на ось, группу осей и полной массы ТС, км/ч |
от 1 до 60 |
от 1 до 20 |
|
Диапазон измерений межосевых расстояний, мм |
от 1200 до 12000 | |
|
Пределы допускаемой относительной погрешности измерений межосевых расстояний, % |
±10 | |
|
Максимальная скорость проезда, км/ч |
не ограничена | |
|
Направление движения при взвешивании |
двустороннее | |
|
_ где m - количество осей, входящих в группу осей ТС; ** где n - количество осей ТС. | ||
Таблица 3 - Основные технические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Параметры электрического питания: - от сети переменного тока: напряжение, В частота, Гц - от сети постоянного тока: напряжение, В |
220 +10 % _15 % 50+1 12±2 |
|
Г абаритные размеры грузоприемного устройства, мм, не более - ширина - длина |
1550 4050 |
|
Диапазон температуры ГПУ, °С, при использовании: - датчиков С11 и WBK класса точности С3 - датчиков WBK класса точности С4 - датчиков SQB, ZSF |
от -40 до +50 от -20 до +50 от -10 до +40 |
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Диапазон температуры контроллера, °С |
от -40 до +50 |
|
Диапазон температуры ПК, °С |
от 0 до +40 |
|
Диапазон измерений скорости, км/ч |
от 1 до 255 ; ~ ___** от 0 до 255 |
|
Пределы допускаемой погрешности измерений скорости, км/ч |
±1 *; ±2 ** |
|
_ в соответствии с описанием типа на комплексы «АвтоУраган-ВСМ»; ** в соответствии с описанием типа на комплексы «АвтоУраган-ВСМ2». | |
Знак утверждения типа
наносят на маркировочные таблички, расположенные на электронном весоизмерительном устройстве и/или ГПУ весов, и типографским способом на титульные листы эксплуатационной документации.
Комплектность
Таблица 4 - Комплектность средства измерений
|
Наименование |
Обозначение |
Количество |
|
Весы |
- |
1 шт. |
|
Руководство по эксплуатации |
ТХОМ 404512.000.00 РЭ |
1 экз. |
|
Методика поверки |
МП 204-07-2016 |
1 экз. |
Поверка
осуществляется по документу МП 204-07-2016 «ГСИ. Весы автоматические для взвешивания в движении автотранспортных средств АВВД. Методика поверки», утвержденному ФГУП «ВНИИМС» 10.11.2016 г.
Основные средства поверки:
- гири, соответствующие классу точности М1, М1-2 по ГОСТ OIML R 111-1-2009;
- контрольные весы, соответствующие ГОСТ 8.646-2015 или классу точности обычный по ГОСТ OIML R 76-1-2011;
- контрольные ТС, соответствующие ГОСТ 8.646-2015.
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых весов с требуемой точностью.
Знак поверки наносится на электронное весоизмерительное устройство и/или свидетельство о поверке.
Сведения о методах измерений
приведены в эксплуатационном документе.
Нормативные документы
ГОСТ 8.021-2015 «Государственная система обеспечения единства измерений.
Государственная поверочная схема для средств измерений массы».
ТУ 4274-404512-00273169-2016 «Весы автоматические для взвешивания в движении автотранспортных средств АВВД. Технические условия».
Другие Весы
