95512-25: АГМ-А3 Системы воздушного лазерного сканирования - Производители, поставщики и поверители

Системы воздушного лазерного сканирования АГМ-А3

Номер в ГРСИ РФ: 95512-25
Производитель / заявитель: ООО "АГМ Системы", г.Краснодар
Скачать
95512-25: Описание типа
2025-95512-25.pdf
Скачать 714.1 КБ
95512-25: Методика поверки
2025-mp95512-25.pdf
Скачать 1.4 MБ
Нет данных о поставщике
Поверка
Системы воздушного лазерного сканирования АГМ-А3 поверка на: www.ktopoverit.ru
КтоПоверит
Онлайн-сервис метрологических услуг

Системы воздушного лазерного сканирования АГМ-А3 (далее - системы) предназначены для измерения приращения координат и определения трехмерных координат точек земной поверхности, инженерных объектов и сооружений с борта транспортных средств.

Информация по Госреестру

Основные данные
Номер по Госреестру 95512-25
Действует по 21.05.2030
Наименование Системы воздушного лазерного сканирования
Модель АГМ-А3
Характер производства Серийное
Идентификатор записи ФИФ ОЕИ bcfad4a8-3aed-feb7-9615-af10b44ad129
Производитель / Заявитель

Общество с ограниченной ответственностью "АГМ Системы" (ООО "АГМ Системы"), г. Краснодар

Поверка

Межповерочный интервал / Периодичность поверки
1 год
Зарегистрировано поверок
Актуальность информации 28.12.2025
Найти результаты поверки
Указан в паспорте или на самом приборе

Поверители

КтоПоверит
Онлайн-сервис метрологических услуг
Системы воздушного лазерного сканирования АГМ-А3 поверка на: www.ktopoverit.ru
КтоПоверит
Онлайн-сервис метрологических услуг

Скачать

95512-25: Описание типа
2025-95512-25.pdf
Скачать 714.1 КБ
95512-25: Методика поверки
2025-mp95512-25.pdf
Скачать 1.4 MБ

Описание типа

Назначение

Системы воздушного лазерного сканирования АГМ-А3 (далее - системы) предназначены для измерения приращения координат и определения трехмерных координат точек земной поверхности, инженерных объектов и сооружений с борта транспортных средств.

Описание

Принцип действия систем основан на использовании вращающихся пар лазер/детектор, угол поворота которых измеряется кодовым датчиком (энкодером), установленным на оси вращения. При движении транспортного средства в трехмерном пространстве сканирующий пучок импульсного лазерного излучения направляется на объекты местности в плоскости, перпендикулярной оси вращения зеркала. Отраженные сигналы регистрируются приемником излучения и преобразуются в цифровую форму.

Система позиционирования состоит из ГНСС приёмника и инерциального блока, с помощью которых определяются пространственные координаты и ориентация систем.

Данные измерений всех компонентов систем синхронизируются по времени и записываются на внешний накопитель данных.

Определение взаимного положения антенны ГНСС приемника и инерциальной системы производится при изготовлении систем с использованием средств, не входящих в состав систем. Ориентация системы координат инерциальной системы относительно блока систем вычисляется при заводской калибровке инерциальной системы.

При постобработке по данным инерциальной навигационной системы вычисляется точная траектория движения систем в заданной системе координат (с учетом угловой ориентации в трехмерном пространстве), а по данным сканирующего блока строится цифровая трехмерная модель сканируемых объектов.

Конструктивно системы состоят из двух основных частей:

- сканирующего блока в моноблочном корпусе, изготовленного из металла и высокопрочного пластика, который в свою очередь включает в себя лазерный дальнометрический сканер, предназначенный для измерений дальности от центра сканирования до точки отражения лазерных лучей от объекта и систему инерциальной навигации, содержащую высокоточный ГНСС приемник и инерциальную систему, предназначенную для построения на основе результатов измерений цифровой трехмерной модели реальной поверхности сканируемых объектов;

- ГНСС антенны, изготовленной из металла и высокопрочного пластика, осуществляющей непрерывный прием и обработку сигналов со спутников космических навигационных систем.

На передней панели сканирующего блока располагаются четыре монтажных отверстия.

На задней панели сканирующего блока расположены:

- разъем для подключения внешнего питания;

- 2 разъема для подключения внешней камеры;

- служебный разъем;

- функциональная кнопка для включения и выключения сканирующего блока;

- разъем для подключения внешней ГНСС антенны;

- 2 разъема для подключения внешнего накопителя данных;

- многофункциональный разъем.

На боковой панели расположены:

- информационный экран;

- 2 светодиода;

На верхней панели сканирующего блока располагаются четыре монтажных отверстия.

Системы не имеют специальной пломбировки; все винты, обеспечивающие доступ к компонентам, которые могут повлиять на изменение характеристик системы, заливаются специальным лаком.

Нанесение знака поверки на средство измерений не предусмотрено.

Заводской номер систем размещается на корпусе сканирующего блока в числовом формате в виде гравировки.

Общий вид сканирующего блока и ГНСС антенны приведен на рисунке 1. Общий вид сканирующего блока с указанием места нанесения знака утверждения типа и места размещения заводского номера приведен на рисунке 2.

Сканирующий блок

АГМ-А3                          ГНСС-антенна

Рисунок 1 - Общий вид сканирующего блока и ГНСС антенны

Место нанесения знака

утверждения типа

Место размещения заводского номера

Рисунок 2 - Место размещения заводского номера

Программное обеспечение

В системах используется встроенное программное обеспечение (далее - ПО) MsX-control_fw, отвечающее за работу системы, а также AGM ScanWorks, использующееся для вывода точек лазерного отражения в системе координат WGS (UTM), ПО AGM PosWorks Web используется для расчета траектории в режиме постобработки по данным системы инерциальной навигации, базовых станций. Средства для программирования или изменения метрологически значимых функций отсутствуют.

Уровень защиты ПО «низкий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Таблица 1 - Идентификационные данные ПО

Идентификационные данные (признаки)

Значение

Идентификационное наименование ПО

MsX-control_fw

AGM ScanWorks

AGM PosWorks Web

Номер версии (идентификационный номер) ПО

2.0 и выше

5.0 и выше

0.4.18 и выше

Технические характеристики

Таблица 2 - Метрологические характеристики

Наименование характеристики

Значение характеристики

Диапазон сканирования, м

от 5 до 1640

Доверительные границы абсолютной погрешности определения координат точек земной поверхности в заданной системе координат (при доверительной вероятности 0,67) 1), мм в плане по высоте

±(25+0,3А0’4Ъ)2)

±(25+0,340-4Ъ)2)

Примечание:

1) Системы обеспечивают заявленную точность определения координат точек земной поверхности в заданной системе координат (прямоугольной системе координат) при отражательной способности поверхности объекта сканирования более 80%, скоростях транспортного средства до 120 км/ч и использовании в качестве базовой станции ГНСС-приемника с границами допускаемой абсолютной погрешности измерений приращений координат (при доверительной вероятности 0,95) в режиме кинематика ±2^(6+0,540’6<D) мм, где D - длина линии, вычисленная по измеренным приращениям координат в мм. Заданная система координат задается относительно точки установки базовой станции. Заявленные точностные характеристики достигаются при одновременном приеме сигналов ГНСС ГЛОНАСС и GPS встроенной НАП из системы воздушного лазерного сканирования и базовой станции.

2) Где L - расстояние до точки сканирования, мм.

Таблица 3 - Технические характеристики

Наименование характеристики

Значение характеристики

Угловое поле сканирования в горизонтальной плоскости, градус 1)

от 0 до 60

Напряжение питания постоянного тока, В внешний источник питания

от 11,2 до 12,7

Диапазон рабочих температур, °С

от -10 до +60

Габаритные размеры, мм, не более сканирующий блок длина

217

ширина

98

высота

138

ГНСС антенна диаметр

90

высота

23

Масса, кг, не более сканирующий блок

2,9

ГНСС антенна

0,19

1) Градус - единица измерений плоского угла.

Знак утверждения типа

наносится на боковую панель сканирующего блока в виде наклейки и на титульный лист руководства по эксплуатации в виде наклейки или типографским способом.

Комплектность

Таблица 4 - Комплектность систем

Наименование

Обозначение

Количество

1 Системы воздушного лазерного сканирования:

АГМ-А3

1 комплект

1.1 Сканирующий блок

1 шт.

1.2 ГНСС антенна

1 шт.

1.3 Внешняя батарея

1 шт.

1.4 Зарядное устройство

1 шт.

1.5 Кабель питания

1 шт.

1.6 ГНСС кабель

1 шт.

1.7 USB-накопитель

1 шт.

2 Программное обеспечение (USB-накопитель)

AGM ScanWorks

1 шт.

3 Программное обеспечение (онлайн доступ)

AGM PosWorks Web

1 шт.

4 Системы воздушного лазерного сканирования АГМ-А3. Руководство по эксплуатации (USB-накопитель)

-

1 экз.

5 Системы воздушного лазерного сканирования АГМ-А3. Паспорт

-

1 экз.

Сведения о методах измерений

приведены в главе 2 «Работа с Системой» документа «Системы воздушного лазерного сканирования АГМ-А3. Руководство по эксплуатации».

Нормативные документы

Приказ Росстандарта от 7 июня 2024 г. № 1374 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для координатно-временных средств измерений»;

Системы воздушного лазерного сканирования АГМ-А3. Технические условия.

ТУ 265112-010-29612876-23.

Смотрите также

Системы лазерные координатно-измерительные сканирующие авиационные LiteMapper 5600 (далее - системы) предназначены для измерений координат точек земной поверхности и расстояний между точками земной поверхности с борта самолета или другого авиационног...
95514-25
HWK-IF Детекторы транспорта
Общество с ограниченной ответственностью "Инком" (ООО "Инком"), г. Вологда
Детекторы транспорта HWK-IF (далее - детекторы) предназначены для измерений в автоматическом режиме: значений текущего времени, синхронизированных с национальной шкалой времени UTC(SU), измерений интервалов времени, измерений текущих навигационных па...
95515-25
"ИМПУЛЬС" Комплексы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения
Общество с ограниченной ответственностью "Профит" (ООО "Профит"), г. Краснодар
Комплексы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения «ИМПУЛЬС» (далее - комплексы) предназначены для измерений в автоматическом режиме скорости движения транспортных средств (далее - ТС) радарным методом (эффект Доплера), а также для...
95516-25
СКРП1 Системы контроля и регистрации параметров
Совместное общество с ограниченной ответственностью "Натрикс" (СООО "Натрикс"), Республика Беларусь
Системы контроля и регистрации параметров СКРП1 (далее - системы) предназначены для преобразований аналоговых сигналов силы постоянного тока, количества импульсов, частоты переменного тока от первичных измерительных преобразователей, в значения физич...
95517-25
"Азимут ДТМ" Комплексы измерительные программно-технические
ООО «ТБДД», РОССИЯ, 614990, г. Пермь, ул. Маршрутная, д. 15
Комплексы измерительные программно-технические «Азимут ДТМ» (далее - комплексы) предназначены для измерений в автоматическом режиме скорости движения транспортных средств (далее - ТС) в зоне контроля и на контролируемом участке по видеокадрам; значен...